Bor-i-slave
-
Broj tema i poruka
1504 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: Bor-i-slave
-
-
2 hours ago, severian said:
Da li si siguran u ovo, tj. da li na isto mislimo sa tim terminom? Malogranični prelaz znači da samo građani BiH i CG mogu tuda. Mislim da sam jednom davno upravo ovuda prešao, ako se dobro sećam.
edit: pričam o putu Čajniče-Metaljka-Pljevlja, sad vidim da ne pričamo o istom. Ako je malogranični taj na pravcu Zavait-granica-Gradac, onda ne koristi, ne možemo tuda. A interesatno je.
Prelaz Cajnice Pljevlja je isto lep. Sa mnogo zakrpa, ukoliko nisu popravili. To je put od Gorazda preko Miljenog ka Cajnicu.
A pisao sam upravo o Foca, Zavait, Celebici , Gradac, Pljevlja. To je malogranicni prelaz i itekako ga mozete koristiti sa nasim pasosem. I ne trebate biti drzavljanin CG ili BiH.
Bilo je 45km makadama, koji se dobrano vremenski otegne. Pre par godina sam isao da me mine zelja, i da upotpunim sve granicne prelaze izmedju BiH i Cg. Mozda su nesto asfaltirali u medjuvremenu.
Moze putnicki auto, ali preporucljivo je sto visi klirens. Zanimljivo je sto se sa tog pravca moze prici kanjonu reke Tare sa desne strane. Odnosno BiH.
P.S. Nekada na malogranicnm traze L.K. aali siguran sam da sam par puta samo pasos pokazao.
Recimo na malogranicnom prelazu iz Srbije od Priboja preko planine Krnjace za CG Pljevlja ni nema nase granicne kontrole. Punkt stoji , ali nema sluzbenika. Povukli namerno. Da ne maltretiraju stanovnike tog kraja, kojima je Pv centar zivotnog interesa.
-
1
-
-
Slovacka, dizel.
-
1
-
-
"Kojoj ovci njeno runo smeta, onde nema ni ovce ni runa".
-
1
-
-
36 minutes ago, zaludan said:
Sad tek "svarih" ovo - hoćeš da kažeš da je ovo bolji put?
Ako jeste, imaš li neki track log? Tuda ima "mali milion" ucrtanih puteva, a ja ne bih baš sa klirensom od 11 cm da istražujem...
Daleko od toga da je put dobar. Sa decom ne preporucujem, jer ces ih namuciti.
Mislim da je bilo oko 45 km makadam, ako nije nesto u medjuvremenu asfaltirano.
Zato je i priroda ocuvana, jer nece tu svako proci.
-
1
-
-
Ako neko hoce da vidi lepotu prirode, treba se malo i potruditi. Tim putem moze svako. Malo zapne s bosanske strane.
AL ima jedan skoro paralelan putni pravac od Foce ka Pljevljama.
Preko Zavaita , Falisa, Krnje Jele, Celebica ulazi se u CG odakle je asfalt nadalje.
Put zapocinje pored reke Cehotine i prolazi kroz planine, zapustena sela...
Sama cinjenica da je bosanska strana premestila svoj granicni punkt 7km od granice ka Foci, zbog prirodnih neuslova, govori o ocuvanosti prirode.
Kazu da su nekada sela bila puna zivota, nekad i u vreme zadnjeg gradjanskog rata, kad je taj put bio neka vrsta koridora. Nekom rat, nekom brat, poslovica kaze.
Prelaz je malogranicni i mislim da radi stalno.
-
2
-
-
30 minutes ago, zaludan said:
Je l' neko zna kakvih je ovih 80-tak km od Foče do puta Žabljak-Nikšić? (Pivsko jezero, Mratinje)
Išao sam putevima koje ovo povezuje, i znam kakvi su, ali razmišljam da na leto prođem ovuda - nikad nisam bio tu.
Rado bih prošao, ali ići ću kolima s porodicom, pa ne bih baš ako je neki raspad od puta.
Ako budu kise ne idi nikako. Cak su u CG tuneli neobradjeni i litice su do Pluzina. Puno je odrona. Kad vidis one oziljke od stena po asfaltu... S porodicom pogotovo.
-
1
-
-
12 hours ago, Protaa said:
aha a da li je od vas neko stavljao zadnji lancanik od sprint pulsera posto ne motobike pise da pasuje sad ne znam da li je neko imao iskustva sa tim
Idi na sajt Motobike Kac, i udji u lancanike. Tamo imas tehnicki crtez lancanika sa dimenzijama.
Koliko se ja secam , moze lancanik na koji ide lanac oznake 428, ali nemoj me drzati za rec.
Uporedis dimenzije, izaberes broj zuba. Ako je manji nazad dobices vecu brzinu, i obratno.
Imas i prednje zupcanike, pa mozes da kombinujes.
-
Evo alata iz Aldija. No tesko je poverovati kad das vise para da si mogao jeftinije.
Alat je za hobi upotrebu i po meni, koji ceo zivot raduckam nesto sa alatom , vrlo dobrog kvaliteta.
Da li ce racna izdrzati silovanje, ko zna. Nije zato ni namenjena. Ali na polugu se moze navuci duza cev i odvrnuce svaki vijak, a nece se saviti niti puci.
-
2
-
-
10 hours ago, Interceptor BP said:
Ovaj set alata radi jedan proizvodjač i samo po potrebi (ko poruči ) brendira za njega.Ja sam ovakav isti (bukvalno sve) kupio pre 2-3 godine plavi kofer i ne znam na pamet koji je naziv. Kupio sam u WINT-u bila neka akcija za 12 000 din. a redovna cena navodno bila 18 000din.
Inače dobro me služi do sad sam uspeo samo srednju račnu da sje*em
.
Ovakav kofer sa istim sadrzajem za 14 eur u Aldiju. Negde na putu u Madjarskoj. Samo plasticne rucke brendiraju na zahtev. Kinesko je , ali koliko sam ovakvih alata koristio, ovaj aldijev je sigurno dovoljno dobar i jak za moje potrebe.
Ovakvi setovi na kp kostaju oko 5000din.
-
4 hours ago, Protaa said:
epa evo da se javim majstor i ja jedva smo odvrnuli onaj osnovni sraf sa kompresorom neko zavrno ko ludak
nismo mogli nikako da skinemo magnet napravili poseban radapciger nema sanse ni makac
ali smo sipali malo ulja u frajlauf pa mozda se mozda vise nece cuti
Nikakav poseban radafciger ne treba i tesko se skida. M16 fini navoj, namazes mascu celo ili vrh. I udarni odvijac. Biti uporan odvijacem i sletece rotor sa konusa radilice.
Podmazivanje frajlaufa nije bas dobra opcija. Jer posle zna da kliza pri startovnju. Mlao wd40 u lezista opruga i valjaka frajlaufa. Uzgred znaju opruge da puknu ili su sabijene, takodje i telo frajlaufa zna da prsne i da malkice izadje iz polozaja, te da struze. Takodje nije nemoguce ni da se vijci frajlaufa odvrnu pa struzu o rotor.
Probaj tako pa ako ne budes zadovoljan uradite tako sa m16 i udarnim odvijacem.
-
2 hours ago, Protaa said:
nemam radapciger
Upravo je samo vijak M16 mislim da je korak navoja 1,5, a mozda je 1,25mm, duzine 6cm ili vise sve sto ti treba. To je radafciger. Da si me kontaktirao, ja bih se potrudio da nadjem merac koraka navoja i da izmerim.
Princip rada je da kad odvijes vijak koji drzi magnet za radilicu i izvadis ga, umesto njega uvrnes pomenuti M16. Naime rotor ima navoj m16, a vrh tog vijka se osloni na celo radilice i uvrtanjem tog vijka, rotor se svlaci sa konusa radilice.
Udarni odvijac je zlato u tom poslu, mada nije neophodan.
-
1
-
-
1 hour ago, Protaa said:
ustanovih sta je problem, problem je u frajlaufu sad ne mogu nigde da nabavim radapciger da skinem magnet, kaze mi majstor mozda moze da se popravi ako nije skroz otisao
Ima li neka caka da se to skine bez radapcigera?
secam se na apencu sam uspevao da skidam bez tog alata
Vijak M16 fini navoj. Duzine oko 6cm. Odvijes vijak na magnetu kjucem 14 i onda uvijes rukom M16 fini navoj u magnet dokle moze. Necim fiksiras magnet dok zavrces vijak. Nekad ide tesko, najbolje udarni odvijac, pa ni ne treba fiksiranje magneta. Namazi malo masti na vrh vijka-radafcigera.
Imam taj vijak negde, pa da proverim tacno dimenzije, mozes sutra pozvati na 0641248606, ili pusti poruku.
-
Ima li mogucnosti za periodicnu registraciju jos uvek?
-
Ja bih takodje dosao, ali danas sam se vratio s Divcibara.
Drugi vikend sam tamo, nadam se.
-
1
-
-
Otapa se , ali ga ima iznad 800m. Putevi su suvi.
-
2
-
-
Ako je presuvo bice prasine. Samo pun gas mimo rupa
Na moru su bolje.
Kad dodjes iz pravca Kusica u Sjenicu samo od dzamije i kruznog toka pravo. Blag je tu uspon.
Najveci uspon iz pravca Cg, iz nivoa reke Lim ides na preko 1200m kratkom makadamskom deonicom.
Izgurace 300cc bez problema.
Ali ipak ti pitaj za prohodnost. Jednom je bio neki jaci odron na spustu ka manastiru, te je nekoliko dana moljena mehanizacija da regulise...
Ako ti je plan zaliv mozes se vratiti preko Zabljaka. do Pljevlja, pa onda preko malogranicnog prelaza ka Sastavcima ili Priboju preko Kasidola. Od Priboja preko Banje do Kokinog Broda... Od Sastavaka mozes preko Strpci , Dobrun za Prosjek gde ces desno ga GP i Mokroj Gori.
Prema Sastavcima je mislim sve asfalt sada, a preko Kasidola je uzak put i goredoliranje.
Tu imas samo Cg punkt, a nasi su se povukli da ne drndaju stanovnistvo Srbije, koje je vezano za Pljevlja vise nego za Priboj.
-
Ja sam prolazio kad je bilo 26km makadama. Pa su nastavili asfalt 6km iz pravca Sjenice. Nije bogzna asfalt, uzak je i neravan. Makadam sta da ti kazem, zelim ti da bude suvo, jer je prepun rupa. Kad su pune vode bude crveno.
Najgori deo su serpentnine ka Kumanici u makadamu. Strmo je, pa oprezno.
Nije to neki bauk, ljudi gore zive u selima, nemaju svi terence, vec obicna vozila.
Moj ti je savet da nazoves stanicu policije Sjenice i da ih pitas za uslove i stanje puta.
U selu Bare imas prodavnicu sa kafanom, zavuci se ka crkvi, tu je blizu. Ima i posta, mozes i njih zvati i pitati, jer postar uvek zvoni dvaput
tj zna sve putice.
Oni ce ti najbolje kazti, jer amss nema neka saznanja o takvim putevima.
-
2
-
-
1 hour ago, njyam njyam said:
Другари,
Да ли је неко пролазио путем Сјеница - Крајиновиће - планина Вишњева - манастир Куманица - гранични прелаз Добраково
Хтео бих туда за ЦГ већ за 1.мај али немам представу, може ли се туда ?
Тек сам започео планирање али свака инфо ми је добро дошла ...
Да ли уопште морам на Бродарево да се одјавим из СРБ па на улаз у ЦГ или може директно на ЦГ прелаз !?!
Google Maps
WWW.GOOGLE.COMPut je ok, ima makadama prema spustu ka Kumanici, ali rade po malo. U selu Bare nadmorska visina je oko 1400m, priroda je prelepa.
Put je neprohodan par dana, samo za najvecih sneznih padavina i mecava.
To je malogranicni prelaz, ali redovan, pored zeleznickog, pa panduri sa zel. stanice 50m otale, dolaze da pogledaju pasos. Imas rampu na putu, i kad stanes ispred oni to vide iz kucice i doci ce.
Odatle ispod pruge , pa na most preko Lima izlazis par stotina metara od CG redovnog prelaza.
Ides direktno na Cg prelaz, niko te od cg policije ni ne pita nista.
Jedino ovi nasi na rampi pitaju zasto tuda.
Ja sam jednom podigao rampu i prosao za Cg, nikom se javio nisam.
-
4
-
1
-
-
Pre ce biti da rotor od stator malo zakacinje. Slije se ulje s njih ,pa dok ne digne ulje. Moguce je,ali tesko ako nesto nije cackano pre.
Ne cuju se cilindri.
Ispusti ulje , pa vidi dal ima opiljaka. Ako nema, teraj i uzivaj.
Odvrni centralni poklopcic na levoj dekli, pa dok je hladan/nepaljen nabaci gedoru 14 i okreci ravnomerno radilicu. Cuces preciznije dal se cuje neki zvuk.
A najbolje je pre toga da izvadis svecice, jer lakse i ravnomernije vrtis.
-
Znam taj slucaj, znam kako i gde su se zajebali. Vreme je bilo gadno, vetar, sneg i smetovi, a oni su precenili svoja vozila. Rucali na Divcibarama , vrv malo popili i...Pred sam cilj tj Ravnu Goru nisu dalje mogli. Ko poznaje taj kraj, i godisnja doba, vrlo dobro zna da su pogresili. Znam i ko je prvi posao da ih spasava velikim traktorom duplakom ali nije mogao proci od visine snega.
Za razliku od njih , ja sam lepog vedrog dana prosao regularnim putem sa malo snega, tamo gde ide i prednji pogon sa zimskim gumama.
Problem letnjih guma je na snegu i nizbrdici, dok na uzbrdici ide.
Ti si u komentaru malo vise dramio oko toga, kao i drugi kolega, pa sam se ja malo osvrnuo na to.
Nije zlonamerno.
U svakom slucaju drago mi je sto ti nisam na ignore.
-
2
-
-
Nista od voznje. Duva preko 100km/h.
Mecava.
-
2
-
1
-
-
E nemam pojma gde je ta ljuljaska. Gledao sam neku emisiju, gde sam je video. Cini mi se da ima neki Holivud na Rudniku. Citao sam da prave bazen ili ceo sportski kompleks gore.
Slazem se da to treba istraziti mnogo detaljnije.
Mesto ti je obezbedjeno na kvadu. Sad, dal ces ispred il pozadi, resicemo na licu mesta. U svakom slucaju s namerom ili u prolazu, vrata su ti otvorena. Kao i ostalim kolegama dobre naravi.
Kad sam ovde. A cesto sam.
Ovde sad duva jako, od sinoc. Padala je i kisa, sad donosi pahulje sa vrhova brda.
Odlucujem za voznju kvadexom, nije kasno.
-
3
-
-
Nikada nisam bio na planini Rudnik. Ni prolazio kroz istoimenu varosicu, za koju nisam znao da postoji.
Cak nisam 15 godina prosao delom Ibarske , deonicu od Ljiga do Cacka.
Takodje G.Milanovac gledao samo kroz sofersajbnu.
Dakle danas mi je plan da to ispravim.
Polazak s Divcibara, ali kao i obicno ne idem regularno putem, vec preko planine.
Sinoc je prhnula koja pahulja, te da Zaludni i ekipa ne bi bila zabrinuta zimske gume su na vozilu.
Tometino Polje ka fabrici vode, Druzeticima, Pranjanima mali smetovi, kratki, plitki.
Fabrika vode Tometino Polje
Izlazim kod aerodroma Pranjani gde skrecem desno ka centru ove Maljenske varosice da bih usuo malo goriva. Zatim do Teocina u kafanu kod Perice, gde se raspitujem za lokalne pravce. Odlucujem da idem regularno Brezna , Bersici, Takovo, ali se prevarim i krenem preko Srezojevaca za Cacak. Uz pomoc stapa i pitaj seljaka za mene tajnim puticima izbijam u Savinac,zatim Takovo.
Kod Perice
Savinac i Takovo
U Takovu u kafanici se raspitujem za lokalne pravce i odlucujem da postupim po navigaciji.
Lepo me vodila. Bez greske. Ali kroz blato, poljski put, koji prelazi potocna korita. Najgore je sto tu ne prolaze automobili, pa grane i rastinje ulaze u put i grebu...
Ipak izlazim na asfalt posle par km i idem kroz neznana sela i uskoro izbijam na Ibarsku u selu Majdan. Otale levo pun gas uzbrdo do...
mnogima poznatog tj kultnog odmorista tkz 555
preko puta je restoran Glumac, kako kelner objasni, bivsa vikendica glumca Djuze Vlastimira Stojiljkovica
Upoznajem gazdu, koji takodje vozi Touarega i putnika namernika, kolegu na kvadu, koji je odlucio da sinocnu pijanu noc i mamurluk izleci voznjom preko brda. Ni sam ne zna kuda je prosao...
Zatim odlazim u varosicu Rudnik gde pijem kafu, a zatim odlazim uzbrdo prema vrhovima Rudnika,i vidikovcu.
Rudnik
Hotel Rudnik, prenociste 1500din
Ka Velikom Sturcu
s vidikovca
Okrecem nazad, jer od vrha Rudnika nema puta, koji se moze autom iskoristiti ka G. Milanovcu.
Znaci magistrala i ka Cacku.
G. Milanovac.
Preporuka, prasece 1700din/kg
Pad noc , setam po Milanovcu, osmatram...
Portir pozira.
Bonus slika za kolegu Travelmana i ostale
Cesma kapljice vode
Stigao kuci, nalozio pec, razgacio se...
Sutra planirana Ovcar Banja kvadom, ali veceras i sutra prognoza kisa, sneg.
Videcemo...
-
11
-
-
@Bojan82 Odnesi ovde stence i ostavi ispred
-
2
-
Kakav je put?
in Predlozi za izlete i putovanja
Napisano
To se naziva malogranicnim prelazom. Prelazio sam sve prelaze iz BiH ka Cg, kao iz Srbije u CG. Uglavnom sam davao pasos. Nikad nisam imao problema, osim znatizeljnih pitanja tipa, sta ces ti ovuda, sta se lomis, bolji ti je put onuda regularno itd.
Postoji nesto sto se zove i zelenom kartom ili slicno, za stanovnike koji su obitavaju u blizini medjudrzavnih medja, a imaju posede preko grane. Oni mogu i sumskim i drugim putevima. Primerice na Pesteri selo Ugao, ima put u Cg pravac Berane. Upucivali su me mestani ali ako te patrola zaustavi sledi kazna. Takav put ima i za Bijelo Polje iz rejona sela Bare, itd.