Da li mogu ove svećice na Varadero sd01?

Ne nego na usisu pumpe!

Filter na injection verziji je na pumpi za gorivo u rezervoaru u vidu mrežice a na sd01 je ispod plastične zaštite pored pumpe za gorivo filter sa ulazom za crevo f10mm. Imam pitanje! Na mojoj Vari sd01 ovih dana kada sam se vozio bilo je oko 15 stepeni, radna temperatura motora mi je minimalna tj poklopljeno skazaljka sa prvom crtom gde je oznaka c. Radom u mestu dodje blizu polovine a posle u voznji opet padne na prvu crtu sa C oznakom. Kada sam je vozio pri temperaturama oko 20 i više stepeni skazaljka je stajala oko polovine što smatram da je ispravno. Nisam proveravao termostat. Na klipovima koje sam gledao pri vožnji otprilike sve skazaljka na motorima stoje na početno označi C. Možda je to normalno?

Hvala!

Evo i mene kao clana sekte i moj ljubimac. Mislim da cemo se lepo druziti! Sd01, 2000 god. Maksimalno ocuvan!

Koliko drzi baterija,jel ima originalni punjač?

Problem resen radi ko doksa,nema gramic crnog dima. Problem je bio u leptiru gasa i sauhu. Skinuo oprao,ocistio,prestelovao,kao tornado!

Tu ne ide nikakvo crevo. To je regulator pritiska goriva i tako treba da bude.

Ne trosi ni gram ulja. Jel postoji mogucnost stelovanja nekog?

Prodato!

I dalje aktuelno!!!

Aktuelno

Registracija oko 10500 din.

Merenje se ne vrsi sa hladnjaka nego sa motora tacnije sa glave motora jedino tako mozes da dobiješ pravu vrednost temperature. Ali + za trud. Drago mi je da ova tema jos zivi i da se nasi apoloni jos kreću drumovima. Pozdrav od bivšeg apolondzije.

I dalje aktuelno

400 ccm, 58hp mala registracija. Aktuelno.

Honda CB1. Motor u dobrom stanju, registrovan do 06/2017 bez ulaganja 1992 godište, prvi vlasnik od uvoza. Nov akumulator, lamela, pumpa goriva. Lanac i lančanici solidni, gume, pločice prednje i zadnje. Uz motor rezervni zadnji rep, original alat i servis manual. Prešla oko 57000 km. Cena 1350 evra. Telefon 0600362654

Honda Cb1 400 ccm 4 cilindra. 1400 eura Послато са ALCATEL ONE TOUCH 6012X уз помоћ Тапатока

Bice to dobra makina,neopterecuj se!!!

Zamalo ja da kupim taj motor,sreca pa nisam!Jel i dalje pali obe lampice (temperatura i ulje) na malom gasu? To je mene odbilo od kupovine.

Ulje za motorcikle Putoline super 4 10w-30 polusinteticko specifikacije API,SG, Jaso,MA. Pakovanje 4 litre. Cena 3000 dinara. tel.063/362-654

Honda CB 1 400 ccm, 4 cilindra.Ali nije na prodaju samo ideja!!

kako mislis ista visina 70 i 80? profil gume (Visina)70 je manje od 80 za 1cm. a sirina 110 je sira od 100 za 1cm.Uze gume se stavljaju zbog vece terenske prohodnosti a sire zbog boljeg prijanjanja na asfaltu,ovo je super moto zar ne? Jesi video nekada Kawasaki 600 sa uskim i visokim gumama?

imao na Hondi 110/80 R17 a treba 110 70 R17 i napisao sam ti sta se desava. Iz iskustva!! Od 70-80mm je santimetar razlika sto mnogo utice na upravljivost. Jedino sto moze da ti bude resenje za 10 mm visine koje dobijes u + da spustis stapove za toliko nize ukoliko imas mogucnosti. 10mm razlika se itekako oseti na upravljivosti motora pogotovo kretanje kroz krivine.

Prvo sto se tice akumulatora moras obratiti paznju na tvoj dali je + sa leve ili desne strane,po jacini akumulatora i oznaci koji je tvoj takve su i dimenzije. Sto se gume tice stavi tu dimenziju koja ti pise i koja je predvidjena(ne slusaj prodavce jer oni hoce samo da prodaju) guma sirina i visina utice i na teziste motora ako ti je guma veceg profila kroz 80 teziste motora ce ti se pomeriti ka zadnjem tocku i gubices osecaj prednjeg tocka,lebdece pri dodavanju gasa i siriti ulazak u krivinu sto dolazi do popustanja trakcije (prijanjanja) i sigurnog pada. Iz iskustva u voznji,srecom bez pada. Nadam se da sam ti pomogao!!