Zippo,svaka cast!Ja mislim,posle ovog kineza,da cu jos malo sacekati sa kupovinom QM250-ice!Ko zna,mozda ga neko i uveze,svarno izgleda bolje od svih nama dostupnih za kupovinu (kineza...)!

Bogda, bio si brzi...

Auuuuu!Kinez nikad jeftiniji ;D ;D ;D!Cenu sam nasao uz pomoc Google prevodioca,sa nekog indonezanskog sajta;kaze da ovaj kosta 17000000, a harli cija je ovo replika 680 000 000,pa sad vidi koji je odnos,jos uvek nisam nigde nasao cenu u evropejcima ili $!A mozda i google gresi!Pokusacu da postavim link pa vidi o cemu se radi...

El Muerte,to je stvar ukusa,ne vidim ga kao kopiju harlija,vec kao cruiser koji bih rado posedovao Zagledaj ga malo bolje... :o

Nasao sam cenu! 17 000 000 rupija,ali jos uvek ne znam koliko je to u e,a mrzi me da trazim kursnu listu ;D Skinuo sam dva -tri klipa i nekoliko fotosa ove makine i ne prestaje da me odusevljava kako dobro izgleda!Gde li su sada nasi uvoznici?Zaista bih voleo da neko iz redova ljudi zaljubljenih u dva tocka i kilometre otvori predstavnistvo,i da uveze nesto sto je u trendu i vredi,a ne samo da se gleda na to kolika je zarada.Obicno ide losiji bike-veca zarada,na zalost nas koji ne mozemo da si priustimo nista skuplje od kilo i po-dva evropejaca...Mislim samo na "zute" modele...

Andjelo,jawa je strava uradjena na slici,ali to je stara skola;ono sto sam ja zamislio najvise podseca na americku skolu,sve radim iznova a motor od Jawe je nuzno zlo,jer nisam imao nista drugo pri ruci (citaj:dzabe,besplatno...).A mislim da je dobar fazon da staru dvotaktusu ubacim u kombinaciju gde joj ni po kom kriterijumu nije mesto.Dosta toga sam pripremio,koci me nedostatak slobodnog vremena,kao i stvari zbog kojih sam otvorio temu... Stampar,upravo to hocu da uradim,pa neka traje koliko traje,ionako ce 90 posto biti samo za pokazivanje...Dare,hvala,razmislicu,ali sada trenutno pokusavam da detalje od ABS-a,nakon zestokog poliranja ucinim provodnim za jelektriku,grafitni prah,ali zeza me tu mnogo toga (sve moje muke uslikavam )...Jos da dodam,radim potpuno sam,samo uz verbalnu pomoc nekoliko ortaka oko stvari za koje nisam znao kako.... P.S: Uradio sam formu sedista od Itong bloka,ali ne znam na koji nacin da istu uradim od `sundjera` - i za taj problem mi treba dobar savet;ono sa materijom slicnoj purpenu izgleda da je bio samo zez mog komsije,jer nista nisam uspeo da izguglam ...

Upravo mi je stigao mail iz predstavnistva u NS da mozda kod dilera ima jos jedan primerak,uz doplatu od 45 evropejaca za vetrobran ( ),cekam drugi deo informacije.Ko zna,mozda ipak okusim nesto kilometara od ove sezone ...

ACY,svaka cast!

Hvala,Ivane8,za neki dan se mozda i vidimo...

Pa,ekipo,sto se mene tice,odluka je, zahvaljujuci vama,da u NS odem busom a vratim se dvestapedeseticom,mada jos nisam sasvim siguran kako se pravilno izgovara Jedino me brine to sto sam ovde u Knj.video isti model star jednu sezonu kome su hromirane povrsine oho-ho ispeckane rdjom,ali sta je tu je,da mi je stek tezi ,bila bi druga prica...Vidimo se na drumu,uskoro...

Evo ga off topic,ali lanac je u pitanju!WD ili bilo sta drugo za ciscenje a onda:litijumova `tovatna`mast,u nekoj posudi zagrejana tako da predje u tecno stanje,pa lanac unutra,pa savijanje,motanje,guzvanje istog jedno 10-tak minuta,pa onda cedjenje uz pomoc centrifugalne sile-kako se ko snadje,pa hladjenje,pa onda prskanje silikon sprejem,da se ne hvata prasina (mada to nista ne moze spreciti,ma kako jaku reklamu imalo to sredstvo),pa montaza,pa benzinska pumpa,gps on i-to je to!Jeste bio off,ali koristan!

Xa,Xa,Xa, nece Jawa Dunavom!Promeni onaj filter za gorivo malo kvalitetnijim,proveri slavinu za gorivo jer se jako cesto zapusi i smanji protok na toliko taman da ti kida zivce!I baci zmigalece,leze joj ko zecu rogovi!A,da!Oblozi `kurblu`gumom,pogotovu ako nosis skupe tike ;D ;D ;D

RSVMillenian,svaka cast za analizu problema!A i za lokaciju iz profila Pozzz

Andjelo,paste su ok, a gde je `ruzilo`,tj.tuk na utuk,ono sto celom poslu formira cenu ;D A cetke su ti ok,samo za homemade upotrebu,previse su grube...Salim se, ne sumnjam u kvalitet zavrsne obrade,ali bez pravog orudja nema perfekcije,sto je meni drugo ime ...

Done,brate,nema tu ono:garancija na uradjeni posao godinu ili mesec ili ...Stvar je u tome da far,kad izadje iz kalupa nema taj kvalitet koji vidis kad ga kupujes.Ima tu mnooogo poliranja pre no sto mu se zalepi cena.Znaci,kad kupis nov far ili ti ga neko kvalitetno ispolira,u oba slucaja vek trajanja je isti-dok ga ne matiras prasinom i peskom po makadamu...Starenje bez mehanickih faktora moze da se manifestuje samo blagom promenom boje ka zutom spektru,ili da ti `ogledalo`"potkorusi ( ),sto je vec druga prica...

Andjelo,hvala za info,ali meni treba nesto sto se najblize naziva elektrohemijsko bojenje,znaci nista sprej bocica ili nedaj boze kendo color!Tehnologija koja me zanima je ona,ako si vid`o stone lampe u boji Au,ili plafonjere...;kinezi dosta toga rade u toj ili slicnoj tehnici,recimo civiluke,kukice za peskire itd.Sad pocinjem da se kajem sto svojevremeno ne upisah hemiju...ili dizajn...ili likovnu... Jel to niko ne poznaje tehnologiju ili se tajne zanata ne otkrivaju? ;D

Ovo je vec rukavica po obrazu ;D ;D ;DCim nadjem malo slobodnog vremena,snimicu klipce kao dokaz;ono li je ta cetka sto je koristis za poliranje ;D?poz!

Nasao sam na netu nesto o toj hrom boji,ali jako sture informacije...To nije to.Mene zanima boja poliranog zlata

Cisto za probu,pokusao sam da sredim farove tehnikom koja se primenjuje u obucarstvu,prilikom poliranja stikli od `ibercuga`.To ide otprilike ovako:pranje deterdzentom da se uklone sve necistoce i mehanicke cestice (pesak,blato,asvalt...),zatim glazanje uz pomoc cetki koje se sastoje od dlacica slicnih onima iz kose,na koje je nanesen abraziv u formi "sapuna",zatim na drugoj,finijoj cetki koja je navlazena sredstvom koje mi zovemo u zargonu "ruzilo" i posle toga rucno brisanje i glancanje obicnom jelenskom kozicom.Rezultat je neverovatan!Ko ima uslova, neka pokusa,ja sam prezadovoljan!I ne kosta 40+evropejaca ;D ;D ;D

Pozdrav svima i molba moderatorima da premeste temu ako joj ovde nije mesto,ali stvarno nisam bio nacisto gde je otvoriti...Evo o cemu se radi:pre oko dva meseca moja Jawa 175 sport je dozivela poslednje trenutke kao fabricki model.Raste polako u choper futuristickog dizajna,sa mnogo elemenata od stakloplastike,abs-a,prohroma i - tu nastaje problem!Prvo,sediste hocu da uradim tako da ga ne "vajam" od sundjera,cuo sam da postoji neka masa slicna purpenu,koja se ubrizga u `kalup` i poprimi njegov oblik,a nakon stvrdnjavanja dobija sve karakteristike mase koja se koristi za sedista-mekana a postojana...Dakle,zna li neko gde se to `cudo` moze nabaviti?Drugo pitanje je kako ofarbati,ili metalizirati,ili sta god,segmente od stakloplastike i ABS-a,tako da imaju boju najslicniju boji zlata!Znaci, visoki sjaj,postojanost na atmosferlije,na to da ako povrsinu zakacim zipom od jakne ne ostanu tragovi...U krajnjem slucaju,kako galvanizovati abs,recimo bakrom,a onda sve ide laganeze... Svaki korak u prepravci Jawe belezim,tako da cu kada sve budem zavrsio fotke ovde zalepiti,a Vasa procena bice mera da li sam uspeo ili ne.A sad vi... ;D

P.S: Mislim na EN500...da ne bude zabune... :-\

Hvala,L,mada sam ja mislio na uspon negde u Alpima... Ali posto Tresibabu "gazi",znaci nema mu prepreke!I samo jos ovo:mozete li reci, koja je maximalna odrziva ugodna brzina za krstarenje po ravnici,to mi je bitno da znam,mogu li pratiti tempo transalpa i petstotice koje ganjaju moji ortaci...Mali off:cudni bre neki ljudi, ne vole internet!Sorry!

Moze li neko iz prve ruke reci kako se qm 250 ponasa na dugim usponima,tj.da li se pregreva pri malim brzinama i sta je sa vibracijama pri brzini oko 80-90 km/h,da li su podnosljive nakon 2 h voznje...?

...tako je to kad se nema ideje sta napisati...Hvala za dobrodoslicu!!!

Veliki pozdrav svim ljubiteljima dvotockasa i putovanja.Danas sam konacno doneo odluku da se i ja prikljucim ekipi.Nazalost,jos uvek sam bez motora,ali se nadam da to nece jos dugo potrajati.Coperi su mi slaba strana,a kinta tanka,tako da je ,bar po meni,najbolji moguci izbor kinez Quingqi QM250.Mislim da se za 1700e nista bolje ne moze kupiti.U garazi imam Jawu-CZ 175 iz 1975 g,i pokusavam da nadjem nacina,posto je masina u idealnom stanju,da od nje napravim nesto sto lici na americke copere,ali jos uvek nemam ideju o konacnom izgledu...Toliko od mene za prvi post... S verom u Bolje Sutra, Gorancha