Pozdrav,dobrodosao...

E,brate,mi k`o da igramo tenis!!!Takav tajming imamo!!!U Knjazevcu postoji mesto koje smo nekada zvali `Piramida`,inace stari kamenolom...Sa Jawom 90 imao sam prve padove,prvi polomljen prst,prvo bezanje od tadasnje policije(uspesno!!!),i zahvaljujuci jawi,prvo sexualno iskustvo...Samo,mi smo je ,neznam zbog cega,zvali `strsljenica`...Jedino motorce koje u trecoj na gasu pita kakva su ti ledja...I to,bas zestoko...Tetkom sam pokrio uspomene iz tog (nikad zaboravljenog) vremena...

E,slusaj sad mene...Znam tu stazu,koja ti je bila maksimalka,cisto da mi bude krivo... ;D

A sta sad reci kad si sto posto u pravu!?!I zasto si morao da se setis onoga sto sam tada postovao?...Samo da znas, preko ovih stvari necu olako preci!!!!Moraces da biras vrstu piva kada se budemo sreli!!!!K`o u starim dobrim dvobojima:znas,ono,biraj oruzje...!!! ;D

A ja Gorancha iz Knjazevca! ;D Pozdrav,dobrodosao!

Samo da osvezim temu...Odustalo se od svih vrsta metaliziranja...Najvise zbog toga sto zestoko udara po dzepu!"Keck" ce odraditi svoje za ABS i `stakloplastiku`,trenutno se resavaju problemi oko geometrije i statike rama,ali nista strasno... Osnovni problem je i dalje slobodno vreme!!!Ali,gura se...

Gagi,svaka cast za stajling!!!

Pozdrav za tebe,dobrodosao,ne zuri sa time...Uci voznju motocikla natenane,nikako odmah 600-700 ccm ispod dupeta...Zna da zaboli... "Peglanje" je dozivljaj,ali ... :-\

Za komsiju Galisa objasnjenje:navojna sipka=sipka na kojoj je po celoj duzini narezan navoj;Svrati do Vojinovica,u ulici Branke Dinic,imaju te sipke,i resi se tog problemcica...A mogu i ja da ti to odradim od boljeg materijala,ali o tome samo na pp...Mada,mislim da za kvalitetnim materijalom u ovom slucaju nema potrebe...Sigurno neces natovariti 200 kila pozadi...

Strasno,strasno,strasno!!!Evo jos detalja u vezi tragicne smrti Zeljka Rajkovica iz s.ZUNICE pored Knjazevca...Te noci,t.jutra ili kako vec ,zamolio je prijatelja da mu dozvoli da isproba njegov GSX,kako bi uvideo ima li razlike u odnosu na njegov,jer mu se cinilo da ne `izvlaci` do kraja kako treba...Seo na motor,prijatelj mu nudio kacigu,Zeljko odbio,forsirao do pumpe na niskom putu,okrenuo se,po gasu nazad i na samom ulazu u cigan mahalu,izbacila ga brzina,udario u ogradu i to je bio kraj...Udarac je bio tako silovit,da mu nikakva kaciga ne bi pomogla,strasno mi je da pisem o detaljima,zato necu,samo ovo:nakon svega sto sledi u takvim situacijama,angazovana je cisterna GKP da spere ostatke sa ograde i asvalta....Postmortale mu je uradjen alko-test,nije bilo alkohola...Iza sebe ostavio maloletnu cerkicu...Sta reci a ne :'( :'( :'( ...

Ima,ima,ja prvi ! Samo mi tu nije jasno:model je qm260?Da ipak nije qm250?

Dje ga nadje,komsija? :o

Nazalost jeste...

Nadao sam se da nikada necu morati ovde neku vest da postujem...Nocas, na izlazu iz Knjazevca prema Svrljigu i Nisu,motociklista udario u ogradu i ostao na mestu mrtav.Ime mu je Zeljko,mislim da je radio u piceriji Martini u centru Knjazevca...Ovako sture info dobio sam na poslu,jos uvek radim,pa ako neko ima preciznije informacije... Kada ce jednom ova tema da se ugasi...Saucesce njegovoj porodici...

Radi se i dalje...Metalizacija uspesno uradjena na sitnim detaljima od plastike,`drzi vodu`...Da nam pozive kinezi... ;D

Hvala ,Stampar, na konstruktivnoj kritici,ali nemoze tako!Ja sam u nekim blesavim godinama (skoro 41) tako da zujanje po gradu sa devojcicom iza prepustam mladjim kolegama kojima to sigurno vise prilici!Vise sam za slowing varijantu gutanja kilometara...Ponavljam:od Jawe koristim samo motor,a ram,ogibljenje,zadnju,prednju viljusku,rezervoar,sediste,bisage, i sve ostalo pravim sam za svoju dusu,pa nek posao traje koliko traje ili koliko mora!Model je ,mislim,477 (jedan cilindar) koji je prvi put registrovan 1977.g...Posedujem poprilicno iskustvo u svim vrstama obrade metala i plasticnih masa,dostupne su mi masine za rad (strug,glodalica,brusalice,rendisaljka,MIG,MAG,TIG,cnc frezerka,presa za savijanje cevi,kovacica,zatim brizgaljke engel,artburg itd,itd).Dakle,ne placam majstore i ne radim po sistemu da drugi sve urade a ja to samo da sklopim,mada nemam nista protiv toga.Detalje od ABS-a koristim kako bi ukupna tezina kreacije ostala u okvirima 135-140kg,koliko je tezina originala,a i zbog lakseg modeliranja... I to je otprilike to...Greska:mislio sam na 30mA/cm2,ispustio sam slovo!Jos ovo:nemacka kuca `Keck`radi specijalne boje,tako da ako ne uspe metalizacija oni su alternativa,na moju veliku zalost!I jos samo da dodam,zao mi je ako se iz mojih postova zakljucilo da sam pun k`o brod,upravo suprotno,a za pozlatu znas koliko malo materijala treba,svako sigurno ima jedan zlatnik,to je 25-30e,a sa time se cudo moze uraditi!!! Pozdrav i hvala na savetima,par dana cu biti na terenu,pa se nastavljamo...

Andjelo,zar sumnjas da nisam probao sve varijante i alate!?!Pocev od 50 o/min pa do 6000!Razlicite cetke,paste,dzidzu-midze i na kraju sam dobio-nista!Ostavicu stvar par dana da miruje,mozda `izguglam` neku drugu tehniku.Nikako ne mogu da se pomirim sa cinjenicom da moram da palim kompresor!A i cijanidi nisu sto su nekad bili Sada jurim materijal za prednju viljusku,celik 4320,ima ga ali je problem kako ga kupiti!Tamo gde je cena ok,ne prodaje se na malo...Original kvacilo kod Jawe sadrzi male segmente od plute!Zna li neko,mogu li se zameniti `ferodom`?I jos ovo,koliko smem da obrusim `glavu`,tj.da smanjim kompresioni prostor a da to ne utice na pregrevanje masine? Jel` sam to ja sam sebi uradio off?Valjda nisam... P.S za stampara :nije li mala gustina struje 30A/cm2 ?

Uh!Teram inat samome sebi,sve se skida, nece pa nece!Uz pomoc grafita dobio sam provodnu povrsinu ABS-a,naneo tanak sloj bakra ali kada sam pokusao da to ispoliram,sve se skida!Ljusti se,nije se `zalepilo` na plastiku...Pokusao sam pozlatu jednog malog delica,kvalitet izostao,povrsina kao peskirana kvarcnim peskom,prilikom poliranja se desava da nabubri i ispuca kao obicna farba kad je skidate sa drveta uz pomoc brenera!Polako pocinjem da @izdim zbog svega toga,pogotovu sto sam sebi obecao da drugi majstor ni sraf nece zasrafiti na ovome sto budzim > Znam da kinta sve resava ali`inat` mi je drugo ime...

O,man (ili ti naski receno - amin)!!!

Eh, kako,vam svima zavidim...

Dobro pitanje!Odgovor se sam namece:ako nesto iz sfere prozirnosti dovedes do providnosti,to ti je kao da posmatras pivo kroz naylon kesu,a onda ga izvadis iz nje,pa ti se prosire vidici!Salu na stranu,poliranjem farova postize se to da nocna voznja bude mnogo prijatnija,`blink light` nije vise toliko naporan,drum se vidi mnogo realnije,sve u svemu to je investicija koja se isplati,ako ne drugacije,onda sa aspekta bezbedne voznje!

Da bog pozivi stidljive zene!!!Vidimo se na drumu!

Ta maca k`o da je srela moj avatar!!! ;D

Sandra,pozdrav i dobrodosla!!!Avatar ti je sooper!

Cekajte,ljudi,pa ovo je `nakitio`neko ko je dooobro savladao kic skolu made in China!Prvo sto bih uradio,sve djinduve poskidati,zameniti tockove,stvarno su grozni...Osnova je takva da daje siroke mogucnosti za licni pecat onoga ko ce sedeti na njemu!O tome se radi...