Ne valja takav link, evo ispravan: http://www.louis.de?topic=artnr_gr&artnr_gr=205313

Pelep motor. http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_content&task=view&id=218&Itemid=38

Pročitao sam Vladamirov tekst, imam jedno pitanje.Jel na kolenima imaju TVRDE protektore ili onaj presovani sundjer?

Ponestaju veličine.Od pantalona je ostalo M, L i XXL.Sad me zajeba sa ovom jaknom, malo sam u stiskavcu s lovom, i za pantalone se razmišljam...Navuče mi još jednu bedu na vrat.

Pa tako i ja razmišljam...Ako ne odgovaraju lako ću da nadjem kupca za 50e.Samo da pročitam Vladamirov tekst, pa da zovem Sekulu. ;D

Ouh, kakav propust, nisam pazio na času kad je ovo bilo na naslovnoj. :-[

Sad videh Held pantalone, na popustu 60%, koštaju 50e a broj mi odgovara.Jel ima neko ovakve? http://www.held-biker-fashion.de/index.php?id=6766&lg=e&lg=e

Probaj ovako:Koliko su opasna vrata po motor? :o Pre neki dan se vozim, ispred mene ide lik i na kolima, na galeriji vozi vrata (od auta) verovatno sa nekog otpada.Taman se spremim da ga preteknem, on poče da ubrzava i dogura do nekih 80km/h, koliko sam i ja vozio, i tad vidim da vrata počinju da landaraju.Usporim i počnem da mu sviram, on nastavlja da vozi i vrata spadaju sa galerije.Da sam bio bliže - tragedija. U poredjenju sa tim, ratkapna je mala beba. ;D

Pa kakva ti je to tank torba kad grebe rezervoar?Bolje traži drugu torbu koja ima džepove za magnete i nećeš imati taj problem.

Jel potrebno šmirglati akonemem oštećenja na laku?Ja hoću samo da mu povećam sjaj.Jel to može?

A koliko je vremena (odokativno) potrebno da se G10 pastom, bez mašine ispolira ceo rezervoar?Imam na jednom mestu jedva primetne ogrebotine, voleo bih to da uklonim i da ga dodatno "usijam".Jel treba da trljam 7 dana?

A ne smeta ti kad šaltaš?

Stiglo još opreme iz Louis-a! Kožne, letnje ali mogu da posluže i do 10° ako je neophodno.Baš dosta protektora imaju, posle sat vremena su mi lepo legle na ruku i stvarno nemam zamerki.Videću koliko će da traju.Cena 40e. Isti kao onaj što je bio na motoru, samo nije izgreban i nije mat crn nego providan, malo zatamnjen.Ništa posebno, ali lepše nego što je bilo.Ima isključivo estetsku ulogu, preko 120 km/h ako ne zalegnem oduva me vetrar s motora.Cena 20e. Sve u svemu, kad se pogleda uloženo/dobijeno ja sam sa svom opremom iz Louis-a za sada prezadovoljan.

Lepo, lepo.Da lepo i posluži.Koliko je bila torba?Ja sam uzeo skoro onu od 10e, stvarno nemam nijednu primedbu.A cena je smašna, nema ni kod Kineza jeftinije.

HA!Normalno da im je najlepša Yamaha kad samo za R6 i R1 znaju!I ova moja najviše voli R6, priznala mi zašto...Najlakše da zapamti ime.

Kao i svake godine, po mom ukusu bez konkurencije:Gixxer. Edit:da ti ne spamujem onu temu, auspusi su predivni.

Da, znam da je već bilo sličnih tema ali sve se svodi na diskusiju oko hladnog starta i slično.Planirao sam da najbolje postove iz ove teme citiram i spojim u jedan dobar tekst koji ide na naslovnu.Mislim da će tako nešto svima biti od koristi, zato vas molim, bez off-a, napišite što opširnije možete kako pripremate motor za zimsko mirovanje.Dakle, sve počev od pranja i čišćenja, preko zamene ulja (ako to radite), skidanja akumulatora, dizanja na štendere...Naravno, pomenite i hladni start, da bi sve to bilo u jednom kontekstu, da ne trpam postove iz 5 različitih tema u taj tekst.Poželjno je svaki postupak obrazložiti. Hvala!

E pa dobrodošla!

Još nisam radio ništa oko motora, al na proleće me očekuje zamena pločica, a sad pred zimu zamena ulja.Za pločice ću 100% da idem kod majstora, a za ulje ću da vidim, al ja ga neću menjati sigurno. Prvih 10 dana kad sam uzeo motor jedva da sam spavao, samo sam se cimao zbog nekih gluposti, nemam petlje da čačkam bilo šta u šta se ne razumem.A u mehaniku se baš ne razumem, tako da će te poslove, bar još neko vreme umesto mene da radi majstor.Ja mažem lanac i nadam se da ću sam menjati ulje, kad mi neko pokaže prvi put.Ovo ostalo...Previše volim svoj motor da bi rizikovao da ga zajebem. ;D

Ne treba.Imaš na forumu dosta o "konzerviranju" motora, pogledaj.

YBR125. (tačka!) Verovatno će mu biti ružan, al ako mu je stalo do motora pristaće.Alternativa je RS50, al ja to nikad ne bih kupio, mnogo je to para za nešto što će da preraste za sezonu.Pre bih uzeo BT50.

Nije loša ni ova bledo-ubivena plava, ali iskreno se nadam da se Suzuki neće odreći svog zaštitnog znaka, one prave plave.

Baš me zanima kako će da radi ABS na ovakvom motoru.A čini mi se da su pominjali i Brake by wire.

Povoljnije stvarno nema, obe po ceni Bridgestone zadnje.Al neću ih sigurno menjati ove sezone jer meni nažalost i nema mnogo vožnje, pa nek me čekaju na proleće nove.A problem su mi obe, menjam obe obavezno.

Pa Active su, kako sam ja skapirao, malo dugotrajnije al lošije.Ništa, onda ću da uzmem Pilotice Sportice, možda sad, imam pare.Aj dogovorićemo se za vikend, posle povratka sa neke vožnje, nadam se.