Dobrodosla! Ovde se počinje tako što kažeš bar kako se zoves, odakle si, koliko si star/a, koji motor vozis (ako vozis)...

Da, jubilarni 5000. Welcome to the jungle!

Auuu...Bolje da odležiš tih 6 dana, a onda za tih 3500 kupiš skoro 40L benzina i uživaš ko čovek. ;D

Jel motor u Novom Sadu?

Ovaj vizir pasuje na većinu motora sa okruglim farom, imam ja na CB-u.

Ajoj, ovu temu nisam pratio, proglasiste mi motor ženskim! ;D Nemoj da se zavaravate da je CB500 lakša od GPZ-a, težina (iz saobraćajne) je 191kg.Što se tiče veličine, nisam siguran kakva je u odnosu na GPZ ali mi se čini da je Suzuki GS500 dosta manji od CB-a.Honda ima oko 60ks, Kawa je tu negde čini mi se, a GS500 oko 45.Honda je najskuplja od ova tri motora, a GPZ i GS se mogu naći ispod 2000e i ok stanju.Moj glas ide GS-u, iako je najružniji.

Z1300 modernog doba, u Suzukijevoj izvedbi. Najavljena proizvodnja za 2009.

A i kožna obuća se vremenom prilagodi obliku noge tako da će to stezanje sigurno da nestane. Sad čekamo da "sašiju" veće brojeve i da nam špijun u redovima javi, pa da naručujemo.Yupi!

Ma ja nosim 46, ponesto 47 tako da ću da uzmem 46.A cityjem mislim da neko reče da ne šalju. :-\

Jedno pitanje, malo bezveze, ali jebiga. ;D Koji si broj uzeo, a koji broj obuće inače nosiš?Kakav im je "kalup"? Ja ću da kupim te čizme 100% ali na slepo, moram iscimati nekoga od rodjaka da mi pošalje pošto bi me put do NS koštao skoro kao još jedan par.

Kad neko iz suprotnog smera pretiče i ne je.... me ni 2%.Takodje skretanje bez migavca, pogotovo u levu stranu, samo pomislim šta bi bilo da sam krenuo da pretičem...Zato nikad ne pretičem iz naleta.Pristignem, svirnem, pa onda.

Suomy Defender Fantasyland ;D

Za te pare, kakve su da su.Vodonepropustnost od 8h me i ne zanima preterano jer po jakoj kiši retko vozim, jedino ako me zatekne negde na putu.Trenutno vozim u patikama, pa mi hladnoća ulazi izmedju patika i pantalona, a i sve patike upropastih menjačem.Treba mi nešto dublje i namenjeno upotrebi na motoru, dakle to je to! Samo ako neko može da javi kad nabave 46 i 47...

Ja sam vozio YBR i to sa spicastim, nisam primetio da mi je nesto smetalo Predpostavaljam da tada nisi mogao da nadješ devojku? ;D ;D

To je bitno!Kad stignes baci slidžu, pa da kompletiram opremu.

Imas li neki sajt ili sliku tog touring modela?I mene interesuje odgovor na Lalajkovo pitanje, ja nosim 46.

Kaciga je stvarno lepa, a i odličan popust si ubio.Da nikad ne zatreba.Za kopčanje ništa ne brigaj, ja ga posle 15 dana korišćenja kopčao za 5 sekundi. Pusti dušmane, ljubomorni.Je.... kacigu ako nije šarena. ;D

Saxi, ako ti nije problem napravi nekoliko slikica u Louis-u, baš me interesuje kako je tamo.

Meni se dopada kako motor izgleda ako se izuzme V2.On mi se ne svidja ne sa mehaničkog aspekta, tu nemam ništa protiv njega, već sa estetskog.Au, kad vidim ovo, SV, TL1000 i kompaniju...Puj kolko ružno.

Kerozin ima kancerogena isparenja, ne preporučujem.A i ne bi se dobro proveo da te pilot ufati kako mu kradeš gorivo iz aviona. ;D Mnogi koriste famin, i za njega pričaju da šteti gumi.Skoro mi je Lalajko rekao da kod njega u firni koriste famin za čišćenje nekih gumenih delova tako mislim da je to najbolje rešenje. A što se tiče ovih sprejeva...Možda grešim, ali nisam pristalica korišćenja jeftinog potrošnog materijala za motor.Ja koristim trenutno Motorex sprej, neki sa teflonom i jednu bocu platim skuplje nego ti tri spreja...Mislim da su male šanse da su ti tvoji blizu kvalitetni.Nem`o se ljutiš, samo dajem svoje vidjenje stvari.Može se desiti da sam žrtva marketinga. A sama spravica je extra!

Ja sam nekoliko dana vozio KMX125, na njemu sam polagao, vidim da njega nisi naveo.Veoma zanimljiv i veseo motor, čini mi se 23-24ks, baš živahan.Okretan je i upravljiv, vozio sam ga po gradu i bio je veoma udoban, ali mislim da te udobnost i ne zanima preterano. Prednja kočnica mi se nikako nije svidela, ima dovoljno snage ali je "gumena", veoma nezgodna.U potrošnju nisam upućen, nisam ja sipao. ;D Čini mi se da se proizvodi od `94 godine tako da ima starijih jeftinih primeraka.

Pa nije ovo kinez, nego valjda korejanac, tajvanac, ili tako nešto, al ti je sve isti... Ne znam baš dal se raspada, ali slažem se sa tobom.Ona dva modela 125/250 su ok, posebno mi se svidjalo što su medju prvima imali 4t 125icu.Ovde su mi odmah upala u oči prednja klješta, iako su radijalna izgledaju maksimalno jeftino i nekvalitetno.

Sve što sam do sada kupio je bilo dosta jeftino, uglavnom uzeto na kojekakvim popustima i sa svakim komadom opreme sam prezadovoljan. Jedino sam kacigu pošteno platio, a baš ona nije 100% ispunila moja očekivanja.Mnogo bučna, još ja vozim naked...Ume malo da zamori.Ipak, taj višak buke joj je jedina mana tako da sam i sa kacigom zadovoljan.

Evo i ja da se oglasim.U petak mi stigle Held Sakai iz Louisa.Cena 125e, na popustu 50.Nije što su moje ali stvarno su super. Imaju 6 džepova, tvrde protektore na kolenima koji pokrivaju i pola potkolenice, meke na kukovima, trake za stezanje oko pojasa, zip za spajanje sa jaknom, i još jedan sa unutrašnje strane koji predpostavljam služi za termo uložak.E jedina mana im je što su to pantalone za leto i prelazni period (ispod 20° nikako) jer imaju stvarno fenomenalnu ventilaciju.To se reši oblačenjem još jednih pantalona, onda rade bez problema, provereno nekoliko puta za vikend. Materijal je Cordura 600D, veoma čvrsta i izdržljiva, ne propušta vetar ni vodu osim na butinama i sredini podkolenice gde se nalazi drugi materijal, neka mrežica za ventilaciju. Za nekoga ko ne vozi puno po `ladnoći pun pogodak!

Za vikend sam batalio HDD, izvadio magnete...Nikad u životu jače nisam video!Kada se spoje treba mi bar pola minuta mučenja da ih odlepim.Samo sam se napatio dok sam otvorio hard, nemam zvezdasti šrafciger pa je radio omiljeni srpski alat, čekić i kombinirke. ;D Ubacio sam na svako krilo u džep po jedan, tako da sad imam 6 magneta u torbi.Da sam malo jači mogao bi da uhvatim za torbu i dignem ceo motor. ;D