pozdrav !
zavisi koliko ti je ram kriv i koliko je u koju stranu povukao,pukotine se vare naravno
ako hoces sam da ga ispravljas najbitnije ti je da fiksiras centar rama odnosno da mu nadjes tacku iz koje mozes da izvuces sve mere naravno za to ti je potreban i jedan ceo motor koji nije nikada lupan..
kada fiksiras ram ja sam ram fiksirao kroz osovinu zadnje viljuske odnosno napravio sam sipku debljine koje je sraf i umesto srafa ubacio sipku pa sve to zategao na sto za ispravljanje automobila sa hidraulikom,a drugu sipku sam ubacio u mesto gde ide prednja viljuska(lezajevi skinuti)...kada se to sve uradi onda ti je ostatak skoro pa igra...polako spanujes hidrauliku i zagrevas mesta na kojima je ram povukao,ja nisam mogao da verujem kako se sve vraca u dimenzije,mislio sam da ce biti mnogo vise igranke sa tim pa sam stavio 3 hidraulicna klipa sa leve,desne i unutrasnje strane rama,treba da izmeris dimenzije druge kawe od osovine do osovine..ili da uzmes osovinsko rastojanje iz neke knjige ili da nadjes na netu..ako budes uzimao meru sa druge kawe gledaj da bude podignuta da bi amorti bili skroz izvuceni..kada dodjes do te dimenzije osovinskog rastojanja,onda meris dijagonalno da vidis da nije povukao u stranu i na kraju pogledas da li ti stoji zadnja osovina pod 90 stepeni sa vratom rama...i to ti je to...tu ima jos nekog stelovanja i pravljenja tih alata..ali mene je izaslo ispravljanje rama samo to sto sam potrosio autogena i malo vremena inace sve ovo je trajalo dva dana i mogu ti reci da nisam ocekivao da ce biti takav rezultat svega ovoga.
E sad ti ako imas 500e i voljan si da das da bi ti se ram ispravio,ti daj jer ima i oko svega ovoga malo zezanja