Molim postovane clanove foruma da me posavetuju i predloze mi ko moze da mi pomogne pri kupovini motora, naravno uz novcanu nadoknadu.Neko sa velikim iskustvom ili poznavalac moto mehanike. Mene licno interesuje da pogledam jednu Apriliu RS i jedan Suzuki RG. Iako vozim auto vec 14 godina o automehanici jos nesto i znam, ali sa moto mehanikom se ne bih zezao. Unapred zahvaljujem.

To za RUmuniju sam cuo od momka koji je neko vreme radio kod mene u firmi a zivi u RUminiji. Moja greska je sto sam ja ovo gledao na nekom Inter-Evropskom sajtu, ali svejedno vecina je iz Austrije i Italije. Pogledajte cene i godiste. Ovaj prvi je YAMAHA RAVEN 2006 i kosta 1200 EURA, pa vi kad ne verujete meni pogledajte oglas. ;D ;D ;D http://www.ezilon.com/cgi-bin/autos/mojoAuto.cgi?type=ad&cat_a=2&cat_b=&cat_c=&action=view&old_action=browse&ad=9143&keywords=&file=41&total=119&id=9143&order=-photo,%20-id,%20id&cattype=a&trace= http://www.ezilon.com/cgi-bin/autos/mojoAuto.cgi?type=ad&cat_a=2&cat_b=0&cat_c=0&action=view&old_action=browse&ad=9282&keywords=&file=36&total=119&id=9282&order=-photo,%20-id,%20id&cattype=a&trace= http://www.ezilon.com/cgi-bin/autos/mojoAuto.cgi?type=ad&cat_a=2&cat_b=7&cat_c=&action=view&old_action=search&ad=14317&keywords=&file=5&total=35&id=14317&order=-photo,%20-id,%20id&cattype=&trace= http://www.ezilon.com/cgi-bin/autos/mojoAuto.cgi?type=ad&cat_a=2&cat_b=7&cat_c=&action=view&old_action=search&ad=4583&keywords=&file=18&total=35&id=4583&order=-photo,%20-id,%20id&cattype=&trace= http://www.ezilon.com/cgi-bin/autos/mojoAuto.cgi?type=ad&cat_a=2&cat_b=&cat_c=&action=view&old_action=browse&ad=11782&keywords=&file=25&total=119&id=11782&order=-photo,%20-id,%20id&cattype=a&trace= http://www.ezilon.com/cgi-bin/autos/mojoAuto.cgi?type=ad&cat_a=2&cat_b=&cat_c=&action=view&old_action=browse&ad=11713&keywords=&file=26&total=119&id=11713&order=-photo,%20-id,%20id&cattype=a&trace= http://www.ezilon.com/cgi-bin/autos/mojoAuto.cgi?type=ad&cat_a=2&cat_b=&cat_c=&action=view&old_action=browse&ad=9282&keywords=&file=36&total=119&id=9282&order=-photo,%20-id,%20id&cattype=a&trace= http://www.ezilon.com/cgi-bin/autos/mojoAuto.cgi?type=ad&cat_a=2&cat_b=&cat_c=&action=view&old_action=browse&ad=4834&keywords=&file=55&total=119&id=4834&order=-photo,%20-id,%20id&cattype=a&trace= Pozdrav.

Iako pocetnik u svetu jahanja masina, ne mogu a da ne primetim koliko ljudi na mnogim forumima inisistiraju na tome da su sportski motori neudobni, nezahvalni cak i nepravilno koncipirani za dugu voznju., a kao touring,custom,coperi su super. Mislim kapiram ja da je polozen polozaj potreban za sportski motor radi Racinga, ali poznavajuci anatomiju iz moje profesije a i podosta iz dvodeceniskog amaterskog bavljenjem sportom, uopste nisam dosao do zakjljucka da je ovaj polozaj imalo nepravilan (mozda eventualno neudoban, sto je definitvno nebitno-bar meni). Cak sta vise mislim da za duge voznje sportski motori mozda jesu neudobni i da verovatno vise bole ruke, ali kicma je definitivno rasterecena sto je nemerljivo bitnije nego ovo prvo. Mislim da je sto se prirodnosti polozaja i polozaja kicme i prebacivanja tezista na druge tacke sportski motor najbolje koncipiran. Ovo moze da se zakljuci i iz fotografija koje sam attachirao. One nisu vezane za moto sport ali pokazuju najidealniju stolicu za sedenje u kancelarijam (tzv. Kneel Chair) kao i polozaj bicikliste na biciklu koji je definitivno slican polozaju vozaca trkalice. Znam recicete pa to je zbog aerodinamike, ali ne bih se slozio da je samo zbog toga. Mislim da je uspravan polozaj kicme jako tesko odrzati na biciklu, motociklu i slicnom jer tesko je drzati i dok samo koracate a kamoli dok sedite na necemu sto kretanjem stvara otpor vetra. Takodje posle mnogo godina istrazivanja ergonomije kancelarijskog namestaja u japanu , zbog pojave velikog broja problema sa diskusom kicme kod ljudi koji mnogo sede na radnom mestu, dosli su do pronalaska Kneel stolice koja prebacuje teziste tela na ruke i kolena. Mislim da ovo pokazuje da je sportski polozaj pri voznji mozda manje udoban ali je mnogo zdraviji nego kod bilo kog drugog motora. Ne znam koliko na ovom forumu ima sportski orjenitisanih ljudi koji vezbaju po vezbaonicama, teretanama, profesionalno ili slicno, ali naveo bih i primer Skotove klupe za vezbanje nadlaktice. Dakle na ovoj spravi za vezbanje gde vezbac ima sedeci polozaj radi se vezba pregiba nadlaktice i efikasnost vezbe je daleko veca ako vezbac baci teziste oslonca na nadlaktice koje dodiruju klupu i zakosi kicmu pod uglom do cak 70-80 stepeni u odnosu na klupu nego da samo sedi u uspravnom polozaju upravo zbog toga sto je teziste pritiska na kicmi vratu i njihovim prsljenima. Molim Stare vukove ovog foruma da se pridruze ovoj temi i svojim iskustvom iskritikuju ili podrze ovaj moj stav! Veliki pozdrav. p.s. Artikal vezan za ovu temu: http://www.womenridersnow.com/PublicFiles/DepartmentViewer.asp?ArticleID=1120

Hvala jos jednom miStery, HoochieManu, Hacky,B2manu, malom zmaju i drugima. Vasi saveti resavaju mi dosta nekih nedoumica i dilema koje jos uvek imam a tek cu ih imati. Poceo sam da vozim u A.S. na nekoj kineskoj kopiji nemackog SACHS MADASS 125cc. Ne znam sta da kazem ali jeste zeznuto u pocetku dok covek ne stekne rutinu i osecaj. Imam utisak da mi za pocetak ide mnogo dobro a to me bas i plasi jer jedno je poligon a drugo saobracaj a da bi se zanat ispekao potrebno je vatreno krstenje. )))) Gledam da vezbam prebacivanje iz 2 u 3 pa cak i 4 ali na 300m duzine poligona za to nema mesta. Stiskam rukom kvacilo ko kreten, valjda sto sam navikao na Zastavi da nogom propadnem kad pritiskam kvacilo pa mislim da je i kod drugih vozila(motora) isto, skroz sam odrao levu ruku na ivicu rucke, ali sledeci put nosim rukavice..)))))))) Kaze mi insturktor da je OK ali da imam taj grc, odnosno prejak stisak zbog sveopste zategnutosti tela, ili prostije recno nisam opusten.))))))) Takodje imam problem da ga okrenem bez dodirivanja zemlje ali posle 20 30 minuta vezbanja sve je OK. E sad mogu da zamislim kako je na drugim motorima ako je sa ovim mopedom koji je jako upravljiv ovako prilicno tesko. Mada i ja prvi put da sam seo na motor posle 20 godina.))))) Eto to sam hteo da vam ispricam drugari. Jos nesto. Da li je mozda neko kupovao motor u Rumuniji? Ono sto sam video na njihovim nekim berzama je neverovatno koliko su jeftiniji od nasih. Dakle neki motori Yama r1 2002 2004 godiste, cak i K Ninja 2002 cak i mladji mogu da se nadju za 1000 do 1300E pa racunam da na kraju ispadne oko 1500 1600E sa granicom,porezom i transportom. sto nije tragedija za takve motore.

Pozdrav jos jednom prijatelji! Hvala Lisici, Interceptoru i Cavaliru a posebno B2man-u na savetima i sto daje podrsku. Ne poznajem skoro nikog s kim sam blizak a da je ozbiljan bajker pa mi to mnogo znaci. ZNam neke ljude iz poslovnoig sveta koji me okruzuje ali ne bih da mesam ovo sa poslom... :) :) Sto se tice kacige , sreca je te znam za jadac pa se spremam da kupim jednu od Marushina, ne znam kakva vi iskustva imate sa njima ali meni deluju skroz OK, cak sam otvorio malu temu sa tim kacigama u odseku Moto oprema i vidim da ih mnogi ljudi hvale sem jedne za Endruo motore koja je zaista shit. Garaza jeste problem pa ako je neko iz mog kraja a to je Fontana NBG a cita ovaj forum ne bi bilo lose da se udruzimo, naravno ja sad nemam motor ali garaza ce mi trebati a bolje je da troskove podelimo bratski. Sto se tice motora i njihove "kubikaze za pocetnike", vidim da su misljenja ovih iskusnih jahaca podeljena. Neki govore da je jako lose za pocetnike da uzimaju jake masine iznad 250cc, a opet neki govore da nije problem u motoru nego u tome da kad imas jaku masinu sebe obuzdas. Nekako iz svega zakljucujem da je bitno da covek zna sebe da kontrolise i da stalno vezba. Opet postoji i ona druga strana a to je materijalna. Ipak je registracija jednog 600cc mnogo manja nego jednog 125cc ili 250cc. Meni ovo dosta znaci jer imam i auto koji treba registorvati, pa onda izdatci nisu uopste mali. Mada iskreno sve se vise razmilsjam da ako ovladam dobro motociklom prodam auto. Necu da davim sa ovim vise. :) Sto se kupovine tice, dosta sam pratio Moto Berzu, ali sve sto je jeftino daleko je od BGa. Pogledacu i ove oglase na BJBikers, nisam jos stigao ali hvala na savetu. AKo neko zna za neki salon polovnih motora a da je Ok znacilo bi mi. B2men-u sto se tice odnosa tela i velicine motora ja verovatno nemam problem kakav je tvoj. Mada citao sam za jedan kineski sportski motor da ne smes biti visi od 175 jer bi delovao smesno. Visok sam 178 i ima 86 kg, bavim se vec 2 decenije onako amaterski dizanjem tegova, trcanjem i pomalo plivanjem tako da nisam nimalo slabasan ali bi za moj izlged (mozda sad ovo zvuci amaterski) neki motor iz litarske klase a mozda cak i neki od 750cc delovao prevelik. Uglavnom ne plasim se da necu moci da kontrolisem to cudo dok stoji nego da necu moci da ga kontrolisem u pokretu.. :D Ovo ce najverovatnije nasmejati mnoge stare vukove motociklizma. B2men ako ti nije tesko napisi nesto o tim sastancima bajkera na uscu, vidjao sam ranije dosta motorista tamo ali ne znam da li je to nesto organizvovano ili se ljudi spontano okupljaju. I da DrumskaLisice rado bih ja upoznao ljude u kraju koji se oklupljaju na motorima ali zaista nisam primetio bilo kakva okupljanja takvog tipa a da mi deluju ozbiljno. Sve je to gomila nekih klinaca koji prolaze sa oko 200 na sat kroz Pariske komune pored 2 gimanzije. osnovne skole i hale sportova, a ja sa 35 leta starosti i 17 godina vozackog iskustva to ne smatram ozbiljnim vozacem u bilo kom smislu. Voleo bih ja da porazgovaram sa nekim iskusnim vozacem, ali nazovite me "probirljivim" tip vozaca "prolazim bezbedno kroz crveno sa 140km/h" moze biti interesantan eventualno za neku pricu o motomehanici, a o ozbiljnoj voznji, iskustvima sa puteva iz saobracaja i slicno tu nema govora. Jos tu ima mnogo "traganja" za mene i pravo da vam kazem da mi je neko rekao da je motociklizam u Srbiji toliko kompleksna stvar(kad se uzme sve ukupno) ne bih mu verovao. Mozda gresim, mozda je tako svugde. Veliki pozdrav!

Hvala svim akoji su se ukljucili u temu i podelili svoja iksustva o ovim kacigama. Mene licno je impresioniralo sto je proizvodjac iz Japana i sto sam licno poslao pismo na njihov kontakt mail da proverim da li je AutoExport legalni zatupnik istih u Srbiji. Naravno odgovor je bio pozitivan, pa zakljucujem da ovo jesu originalne Japanske kacige. Jos jedna stvar je interesantna a to je sledeci test na ovoj strani http://sharp.direct.gov.uk/news/ TO su najnoviji testovi za kacige medju kojima su i Shivan i Samura od Marushina i to jako visoko kotirane. OK , znam da su testovi u mnogome namesteni, ali mene fascinira da ovaj prozivodjac nije mnogo poznat u nasem podneblju i da svi kupuju Arai, Shoei, Schubert i slicne kacige od po 400 500 EUR, samo zato sto su poznati brendovi.Ne kazem da oni nemaju kvlaitet i dizajn ali evo Marushin zaista ima veliki izbor razlicitih kaciga i po dizajnu i po vrstama i po kvalitetu. Samo to sam hteo da konstatujem.

THX Mario jos jednom na savetima. Prijavio sam se na voznju i casove u A.S PRAVO. Nadam se da ovo nece biti shvaceno kao reklama nego kao podatak. Nisam hteo u VIR jer se tamo uci na Vespi, mislim sigurno je sa menjacem ali mi se ovaj nemacki SACHS Maddass 125 cinio ipak vise kao pravi bike. Naravno ovo je moj licni izbor ne bih da se ovo shvati kao kritika ove druge skole. Jedino sto je polaganje u Julu ali sta da se radi. Mozda je to i cak pametnije jer sve sto je brzo to je i kuso tako da mozda do tad i kupim neki bike i naucim ponesto.))) Ne znam pocelo je da me brine dosta stvari vezanih za ovu pricu oko motorcikla. Da me ne shvatite pogresno, nisam ja ni mislio da je savladati motor lako, cak suprotono.Medjutim sada vidim da se otvaraju mnogi drugi problemi (ne vezani za samu voznju) za koje sam znao ali koji deluju mnogo kompleksniji nego sto sam prvobitno mislio. Sama kupovina motora kao prvi problem. Imam jednog drugara masinac je pa mozda i moze nesto da mi pomogne u izboru ali kad pogledam svi najjetiniji motori su u tri lepe od Beograda a ne mogu da teram coveka da ide samnom cak tamo. Onda pronalzenje garaaze...takodje nije lako a Bogami nimalo jeftino...mada se nadam da cu ovde naci nekog da sa njim podelim tu muku..)))))))) Onda mi nije bas svejedno (iako znam ponesto o auto mehanici jer sam vozac) da se zezam sa motorom pogotovo ne sa onim koji cu verovatno kupiti o kome mozda i imam neku opstu predstavu gde je sta ali ne znam nista o popravci. Eto drugari to su neke brige koje predpostavljam da brinu svakog pocetnika kao sto sam ja. I jos nesto sam hteo da zamolim vas stare znance ovog "sporta". Ako neko zna neku motoberzu a da su prodavci korektni ili licno zna nekog ko prodaje nesto interesantno a da je u okviru BG granica ili makar blizu rado bih cuo takvu informaciju. A vec sam vam rekao sta me interesuje, nesto sporstko do 250cc, crne boje i "nadrkanog dizajna" kako kaze drugar Mario..))))))) Hvala svima.

E sto jes jes skroz si u pravu.....to bi bilo urnebesno...))))))))

Hvala puno svima na odgovorima. Razresili su mi mnoge dileme. Izgleda da sam ja stari baksuz kada sam zvao auto skole i naletao bas na one kojima ne pada na pamet da drze casove voznje vec samo testove i polaganje. Pa da li je moguce pozvao sam sigurno i vise od 6 skola. Medjutim zvao sam skolu PRAVO i VIR kako ste mi vi drugari preporucili i oni vrse bas obuku i to na nekim kineskim 125-ticama, sto je, bar ja mislim skroz OK. Zahvaljujem se Mariu111 na savetu za R, Popsyju i Nebojsi za informacije o skolama i svima vama koji ste se pridruzili temi i razjasnili mi donekle kako i sta. Svaka cast svima. Jos me mori jedino dilema da li je tragicno nakon ucenja na nekom od tih 125tica kupiti nakon polaganja neki 250cc, jer nisam bas u situaciji da svaki cas menjam motore. Znam da davim ali sta bi mi savetovali? Ovu YAMAHU R serije sam samo stavio kao sliku ali ne nameravam da kupim motor te snage. Jedino me interesuje ta estetika motora, jako je lepo dizajniran a sta bi mi dizajneri gledali nego to..))))))) Ako mozda poznajete nekog ko prodaje slican motor manje snage a slicnog dizajna voleo bih da znam. Drugari jos jednom mnogo hvala!

Da li neko ima iskustvo sa Marushin full i modularnim kacigama? Mnogo bi mi znacio savet jer imam utisak da imaju zadovoljavajuci kvalitet, dizajn je vise nego dobar a cena pristupacna. unapred zahvaljujem.

Tomerc mnogo hvala na savetu, ako ti ista zatreba ili te buni u svetu racunara tu sam da ti pomognem koliko mogu.

Drugari motoristi... Zelim prvo da se zahvalim svima na odgovorima koji su vise nego korisni, ali mislim da ste prevideli neke cinjenice. 1.Drumskalisica:" U auto skolama imaju motore na kojima mozes i da naucis da vozis, i da polazes ! ( nemaju bas sve auto skole, al ima ih dosta koje imaju )" Moram da priznam da za ovo nisam cuo bar u Beogradu, ako Drumskalisica moze da mi kaze koje su to konkretne skole rado bih to cuo. U Beogradu sam zvao namjmanje 6 skola i svugde je odgovor bio isti. Obuka za A kategoriju se ne radi. Sami ucite da vozite. Jedna skola koju sam nasao je u NS-u i to na jedvite jade, ali ja sam iz Beograda 2.Tomerc:"Obuku mozes da imas i na tudjem motoru za koji imas ovlascenje" Pa odakle pocetniku najbolji ortak koji ima motor i koji ce da mu da motor za obuku.))))) 3.Tomerc:"Motor koji si kupio ne bi smio da vozis jer nemas registraciju - znaci trebalo bi da ga preveze drugo vozilo" Svestan sam ja toga i slazem se da bi u tom slucaju najbolje bilo da ga sam nekako prebacis ili da ga prodavac prebaci. 4.Tomerc:"Motor moze da doveze i netko drugi - pod uslovom da je registrovan" Ovde cu da se osvrnem na drugu tacku - pocetnik sam pa ne znam skoro nikoga ko bi to prevezao ali se slazem da je ovaj problem daleko lakse resiti. 5.Tomerc:"Odlicna hipoteza, ali mislim da ona ustvari glasi Da bi imao dozvolu moras da polozis (sto ne znaci da znas i da vozis)" Sa ovim se potpuno slazem ali sam se ja pogresno izrazio u recenici.Svakako da kad polozis tek onda krece muka i halabuka kao i bilo kakvoj drugoj obuci u bilo kojoj oblasti. 6.Drumskalisica:"Mozes motor i da odguras kuci" Mozda je ovo malo preterano, ali priznajem ne i nelogicno. 7.Drumskalisica:"Tacno za to postoje auto skole ! Plati skolovanje, nauci da vozis, polozi !" Nisam ni rekao da ne zelim da platim skolovanje nego bas suprotno, ali takve skole nema, odnosno kazu da po pravilu niko ne drzi tih 20 casova koje moras da imas po zakonu, nego sam uci i vozi i ko te shisha...))))) Jos jedanput hvala svima!!!!!!!!!!!!!! Mozda posle ovih polemika salgedam problem sa druge strane. Ako neko ima jos neki konstruktivan savet rado bih ga saslusao.

Molim clanove foruma da meni iola razumnom coveku koji zivi u Srbiji(Beograd) objasne kako je u ovoj nasoj zemlji moguc sledeci PARADOX! Dakle: 1. Da bi uopste polagao voznju, moras da imas motor ! 2. A da bi kupio motor moras da ga dovezes kuci ! 3. Da bi ga dovezao kuci moras da imas dozvolu ! 4. Da bi imao dozvolu moras da znas da vozis ! I sad ko je ovde lud. Dakle ko meni ljubitelju kvantne fizike objasni ovaj paradoks svaka mu cast. Salu na stranu, sta je ciniti nama pocetnicima? Ja ne znam da vozim motor. Odnosno znam kombinaciju komandi koja se normalno ne razlikuje mnogo od komandi na automobilu koji vozim vec 15 tak godina. Medjutim nije u tome stvar, stvar je u osecaju i u obuci za odredjenu vrstu motora. Mene interesuje da vozim sporstski motor i zelim da me neko za to obuci. Ja koliko znam nije kod svih motora zadnje kocenje na istom mestu, pa cak i promene brzina mogu biti totalno obrnute. Nemam prakticno iskustvo ali sam citao forume o tome i zakljucio da je to tacno. Molio bih sve ljude dobre volje da me upute na koji nacin da resim ovaj problem ili ako mogu da mi predloze na koji nacin da naucim da vozim da bih kupljeni motor uopste mogao da dovezem kuci. Otvoren sam za sve predloge i objasnjenja. Dakle da li negde u ovom gradu postoji "Organizovana obuka za voznju motora"? Unapred zahvaljujem.

Pozdrav drugari, zivim u Studentskoj prekoputa paviljona odnosno Hale Sportova, jos nisam kupio motor ali nameravam pa ako imate u planu nesto voleo bih da porazgovaramo. Ako ste se u medjuvremenu dogovorili nema veze. POzdrav.

Pozdrav drugari, zivim u Studentskoj prekoputa paviljona odnosno Hale Sportova, jos nisam kupio motor ali nameravam pa ako imate u planu nesto voleo bih da porazgovaramo. Ako ste se u medjuvremenu dogovorili nema veze. POzdrav.

Zovem se Fedor, 74 sam godiste i zivim na Novom Beogradu. Nemam bajk ali sam vozac vec 15 godina(cetvorotockasa..))))) Sa 17 godina prvi put sam seo na motor jer sam se druzio sa tada starijim vozacima iz Zemuna. To malo sto sam tih godina znao o motorima pada u vodu, jer od tada nisam nisam ni prisao motoru, tako da sam dibidus totalni pocetnik za veliku vecinu clanova ovog sajta. Zelim da vozim motor ali su mnoga pitanja u oblasti motociklizma za mene velike nepoznanice.Nadam da cu ovde naci odgovore. Citajuci mnoge teme na ovom forumu stekao sam utisak da je ovde dosta ljudi sa iskrenim stavom, zeljom da pomognu a posto ja nemam sta da savetujem u ovoj oblasti, zelim da ponudim svoju pomoc svim ljudima dobre volje iz oblasti u kojoj sam ja profesionalac a to su: hardvare i softvare, sistemi, kompjuterska grafika, dvd, video/audio montaza i slicno. Molim administratore foruma da ne shvate ovo kao reklamu ili nesto slicno vec kao moju iskrenu zelju da i ja ukoliko mogu pomognem vama clanovima foruma. Jos jednom veliki pozdrav!