Apsolutno tačno, osim kada se radi o vrlo malim brzinama (par km na sat) kad je moguće skrenuti pomeranjem upravljača u stranu u koju hoćeš da skreneš!
Ljudi nisu ni svesni da upravo rade cs kada vrše skretanje. To su minimalna pomeranja volana, skoro neprimetna!
Promena težišta, položaj kukova, sedenje itd itd ne utiče da motor promeni putanju u željenom pravcu.
Kada bi fiksirali upravljač (npr. zavarili ga) voleo bi da mi neko objasnu kako bi motor promenio pravac (ne računa se padanje) ako bi se pomerili u sedištu levo ili desno, ili se oslonili na jedan fuzaster sa svom svojom težinom.
Po zakonima fizike, na motoru su dva točka u osi jedan iza drugog, i moguće je promeniti putanju samo ako se poremeti osa, tj. pomeri se volan!
P.s. Molim stare i iskusne bajkere da se ne vređaju i da ne budu sujetni, ne pokušavam da ih omalovažim. Ovo nije izmišljanje tople vode, i neka novotarija, ali se CS samo kao termin koristi u poslednje vreme, i to je jedina novost, a primenjuje se od kada su se pojavili dvotočkaši!