Kupujem CDI za Suzuki Bandit GSF400 1996. god. Eventualno ako ima neko ko ume da ga popravi. 065/8182000 Kiza

Sta reci, a ne zaplakati...

Ne bas, hvala na ponudi.

Ma sta ce ti, odvratan je

Ma kakvi bre povoljno!! Nafurali cene za 92-93. godiste, da dodas koju stotku i uzmes R1. A tek u zameni sto traze za doplatu, da se upisas od smeha. Tako su mi za Apriliu RX50 '97. trazili doplatu od 600e za motor koji je u oglasima stajao 1200e. A ja za iste pare prodam Apriliu za kesh i dodam malo i uzmem bandita.

Ajde neka zamena...

Jel ti o nudis posao ili se reklamiras ?

Hvala. Imao sam slicnu ponudu. Rad na skuteru od 08-16h po svim vremenskim uslovima ili svojim kolima po potrebi ali retko. Skuter 500 din dnevno, a kola 500+200 za gorivo po isporuci. Ali isporuke su retke, ponekad ih nema dan dva,a moras da si ceo dan u pripravnosti. Za skuter obezbedjen servis, a za kola ne. Ne igra mi na skuteru jer mi je dosta zime po raznim vukojebinama, a sa kolima se ne isplati.

Kako naslov kaze, potreban mi je posao. Prestao sam da radim posle 16 god. staza za istog gazdu. Razlog, nisam video platu po 3-4 meseca. Od poslova mogu u principu da radim sve (sto oci vide, ruke naprave). Razumem se u mehaniku, struju, energetiku, fitnes, kola, motore, miksere, stolariju, fizikalije, nista mi nije strano. Od kategorija imam A,B i C. Radim na kompu, sluzim se engleskim i volim da radim (za platu, naravno). Ako nekom treba vaki, moj br.tel. je 0658182000 Kiza.

1600e

Ako nekog zanima zbog ogranicenja, ima 40kw.

AAAAA, sada kapiram, pa ti meni gadis oglas zato jer sam ti konkurencija. Sutra idem da mog bandita nastelujem na 3 litre...

Imam istog bandita i potpuno si u pravu. Ume da srče i 7 litara ali je uglavnom oko 6 litara ali ga ne vozim penzionerski. Sve ispod toga je ili da ga voze u 6 brzini na leru ili ga više guraju nego voze. To je mašina kojoj je crveno tek na 14000 obrtaja a vozi se normalno na 8-10000 i pri takvoj vožnji šanse nema da troši 5l i to još po BG Tacno. Bandit 400 se vozi penzionerski na 6000 obrtaja, a sve preko je prava uzivancija. Vrti se ko blesav. Ako je nastelovan na maximum potrosnje od 5l onda verovatno tako i ide... Inace je jako startan i sto se tice vecih kubikaza, nema im beganja od bandita, osim sto mu je mala krajnja brzina.

Nova tabla vec metnuta, a potrosnja ide ovako: sipam za jednu crvenu (7,55l) i predjem po gradu oko 125 km ne bas penzionerske voznje. A to "ne sme" su teske reci. Probaj i videces da itekako "sme".

Moze zamena za cbr600f2-3

Taj far sam video na netu na nekom singapurskom banditu. Radjen je za neki hondin skuter za istocnjacko trziste. Svideo mi se ali sam se pomirio da nema sanse da ga nabavim. Mozes misliti moje iznenadjenje kada sam ga video da je na prodaju na jednom drugom forumu. Valjda ga je neki nemac narucio iz singapura ali mu nije odgovarao pa ga je prodao nasem liku preko e-bay-a. Ni njemu nije pasovao na ktm-u ali je meni lego savrseno

Ovako nekako: ako si polagao po starom zakonu i u vozackoj imas upisanu A kategoriju, onda te ne kaci ogranicenje u godistu u odnosu na kategoriju.

Stvarno ne znam. Vidi na netu.

Normalne voznje ispod 5 l. Najvise 7.

Mnogi se loze na bandita bas zbog fara tako da za sada ide u kompletu.

Registracija oko 8000din.

Suzuki Bandit GSF400, 1996. registrovan do aprila 2012. Presao oko 38000km. Uvezen prosle godine iz Italije. Uradjen servis, servisirani karburatori, posle servisa presao oko 300km. Boja tamno zelena metalik. Uz motor idu originalni far, vizir i migavci. Moze zamena za jaci u toj vrednosti. Cena 1700eur. 0658182000 Kiza.

Pa bitno je. Ovo je forum, ovde se komentarise , polemise, raspravlja, pronalaze mane... Ako neko ima razloga da proziva jer zmatra da je u pravu, onda neka proziva. Ja na primer ne propustam ni jedan oglas za hondu cbr600f2. Lepo se vidi da je plastika oko migavca lepljena ranije. I ako neko smatra da podaci u oglasu nisu korektni treba da reaguje. Opet ponavljam ovo je forum i ne treba nikog da ucutkujes ako je u granici pristojnosti. Prodavcu srecna prodaja ali neka vodi racuna kakve podatke daje i kakve slike postavlja.

Izgleda da je pao par minuta pre slikanja. Jos ima zemlje na sebi.

Obozavam R motore. Ali... Samo "R" zanaci RACING, u prevodu za one sto su u skoli ucili ruski, nemacki i francuski, znaci TRKACKI. Pravili ga ljudi za trku. A onda su provalili kako o njima raja sanjari pa su poceli sa slicnim performansama da ih prodaju i amaterima. Samim tim sto su radjeni za trku i velike brzine (ogranicenje na auto putu 120km/h, gomila rupa, maximalna koncentracija) postaju prakticno neupotrbljivi jer dzaba bacis pare za ono sto ne mozes u potpunosti da iskoristis (cast izuzecima). Masa pozera nikad nije presaltala dalje od druge brzine zbog nesinhronizovanih semafora ali i male razdaljine izmedju kafica. Opet, oni koji kazu da im se ne svidjaju sigurno lazu. Dizajn je vrhunski koja god marka bila, znaci samo da sednes i slinis. Licno mislim da je naslov teme pogresan i da bi trebao samo da se odnosi na (pojedine) vozace R motora. Ni jedan saban-lozac ne bi kupio drugi motor osim R. Potpisujem krvlju, kraj. Opustenog vozaca R motora retko imate priliku da vidite jer se on uvuce u opremu, sedne na masinu i cao. Reputaciju ozbiljno kvare sabani-lozaci koji tutnje ulicama, probijaju bubne opne prolaznicima, voze bez kategorije, voze kradene motore, sedaju na R bez ikakvog iskustva, dizu procenat nastradalih i neravno ne noce kacigu nikad, pa ni na laktu jer cemu onda R ako te niko ne prepozna. I za kraj rado bih posedovao R motor ali kao i vecina pacenika zemlje medju sljivama nisam to u mogucnosti.