Zamena...

Vojni slem od kevlara, ofarban u plavo za potrebe unprofora, velicin M, 55 eur, 0658182000 Kiza. Saljem slike na mail.

Koliko vidim ne trazi se potvrda da lice nije osudjivano, vec da se protiv lica ne vodi krivicni postupak, a to svi traze.

Ja moj cenim 1600, dao bi ga za 1500 u kesu. Zove covek i kaze; ja mogu da ti dam 1000, toliko imam. Pa koj me moj onda i zoves

Ajmo ljudi, bez dinara ulaganja, sedi-vozi

Au bre koliko ispaljivaca, ono kao dolazi da pogleda i ne pojavi se, a ja izgubim dan u cekanju...

Ma i tamo samo poziraju klinci posle skole. Prosek godina je 15.

Au bre jel moguce da niko nista ne kupuje

Bolje mu cuci zicana od alu felne.

Po desnoj slici se vidi koliko je motor od 1100 kuba i preko 200 kila dobar za cross. Sabio je mukica viljusku do kraja. Lepo na oko ali totalno neupotrebljivo na off-u osim za slikanje.

Uradjen servis kod majstor Bokilica Servisirani i vakumirani karburatori, nastelovani ventili, napunjene viljuske, zamenjene svecice, makina sedi i vozi Moze zamena za jaci R ili enduro u istoj vrednosti i stanju.

Ne pase, hvala, problem resen, moze lock.

"Ovde lezi onaj koji je imao prednost"

U Budimpesti zeleno za pesake toliko kratko traje da bukvalno moras da pretrcavas pesacki. Kada se upali crveno pesacima nema gnjavaze kao kod nas nego se skoro posle tri sekunde pali zeleno za kola i svi krecu bezobrazno tako da na pesackom leti perije ako ima zaostalih. I ljudi su se lepo navikli (izdresirali) i to im je normalno.

Pa evo, povezi ovo. Deci treba da objasnis sta ih ceka napolju kad izadju iz gnezda. Da treba da predju ulicu SAMO na pesackom ali SAMO pod USLOVOM da su STALI i to NE na sam ivicnjak kako vecina debila radi i samo cekam kd ce noge da im slete i podlete po auto i SAMO pod uslovom da ako nema semafora POGLEDAJU levo-desno i da BUDU 1000% SIGURNI da ih je vozac video, sto deca tesko da mogu itd, ko razume shvatice, ko ne priroda ce se pobrinuti sama... I iz tvog primera se vidi da deca ne mogu sama na ulicu. A to mama-tata, moze ako ne znas drugacije. I primer sa nisanjenjem se odnosi na pesaka, a ne na vozaca, jer kako vecina prelazi, pesacki izgleda kao da im predstavlja samo saru na putu kojim su krenuli, a ne mesto gde se prelazi ulica. Ma u ostalom cemu sve ovo prekucavanje. Zabole me bas. Ko ima mozga da shvati taj ce preziveti, ko ne, kao sto rekoh, priroda ce se pobrinuti sama. Ne vredi sa debilima. Postoji izreka, covek je hrabar onoliko koliko nije svestan opasnosti. Onaj ko ne zna sta je zilet posmatrace mirno dok mu neko njime klizi po mud.ma, bez ijednog zmarca...

Ako ja pazim na pesake (pazim se pesaka) van pesackog, neka se i oni paze mene na pesackom prelazu. Znaci ako su oni bogovi na pesackom, onda sam ja van pesackog i mogu da gazim koga stignem i jos ce da ga kazne jer sam ga zgazio.

Ja sam imao udes sa kolima zbog pesaka jer sam konjina hteo da budem fin pa sam stao i zadnji kraj auta mi je ostao u raskrsnici. Lik me pokupio i jos sam bio kriv jer mi je dosao sa desne strane, bes obzira sto sam ja uveliko stajao pre nego sto je on naisao. A to je ono sto masa pesaka nema osnovne pojmove o saobracaju i situaciji u raskrsnici. On ide, a ti zagini ko te 'ebe.

A kako će to u glavu da utuvi klinac ili klinka od 8 godina koji su ujutru krenuli u školu i naučeni su da ulicu smeju da pređu samo na pešačkom prelazu? Vozač koji je u ruke uzeo tih 2 tone gvožđa treba da razmišlja o tome a ne oni. I ne samo da treba već je to njegova obaveza. Vidi ovako. Oni imaju mamu i tatu. I ja imam klince i stalno im drobim sta sve moze da ih snadje otkad izadju iz zgrade pa na dalje. Taj ko je pustio dete da ide samo ili je lud ili ima poverenja. Hocu da kazem da se i pesacki prelaz prelazi po pravilu. Ja recimo mogu da sa 30 metara nanisanim pesacki, zazmurim i krenem. Zabole me, neka koce.

Opet jadni pesaci. Pa i ima zbog njih mnogo saobracajnih nezgoda. Ali nezgoda nije samo ono gde strada pesak vec i sudari koje pesaci izazivaju. Pesak nije samo onaj koji se krece preko pesackog vec svako lice koje pesice na bilo koji nacin ucestvuje u saobracaju. Svaka tebi cast jer si trudna ali vozaci nisu ginekolozi. Vozac pored istovremene upotrebe sva cetiri uda, glave, ociju, mozga, sluha, i kojekekvih refleksa tesko da ce i da uoci da si ti trudna. Trudna ili ne pesak si kao i svaki drugi, a u busu neka ti ustaju.

Pesacki prelaz kao prvo treba znati koristiti. Ja se kao pesak ponasam sa dosta obzira prema vozacima jer sam i sam vozac. Kad dodjem na pesacki procenjujem situaciju i dosta puta mahnem vozacu da produzi jer vidim da mu je cimanje da stane, a mene nista ne kosta da sacekam jednu sekundu koliko njemu treba da produzi i da ja bezbedno predjem. I sve to mnogo brze prodje nego da sam cekao da se zaustavi. Pesak treba sebi da utuvi u glavu prvu, osnovnu i najbitniju stvar, a to je da je lakse njemu da zaustavi korak nego vozacu dve tone gvozdja. Drugo 95% pesaka nema osnovnu predstavu o saobracaju, raskrsnici, o tome odakle sve moze da mu izadje auto itd. Kada grupa pesaka prelazi ulicu bar pola njih prica telefonom, kuca poruke ili ima slusalice u usima sto je kaznjivo po novom zakonu, da ne pominjem koliko njih samo izlece bez gledanja levo-desno, a ja da ne stanem tu grupu da propustim, nahebao bi ko zuti. Ne vidim razlog zasto bi pesaci bili toliko povlasceni u odnosu na vozace jer su saobracajni propisi jednaki za sve i svi ih trebamo podjednako postovati, kako vozaci, tako i pesaci (koji su takodje ucesnici u saobracaju, a ne neko ko se tu slucajno nasao) i ko zgresi njemu kazna.

Od 1992. godine pravi se GSXR 750 w sa vodenim hladjenjem, a razlikuje se po dizajnu od uljare teko da je naslov teme pogresan. Konkretno mene interesuju iskustva vezana za GSXR 750 w.

Kupujem CDI za Suzuki Bandit GSF400 1996. god. Eventualno ako ima neko ko ume da ga popravi. 065/8182000 Kiza

Sta reci, a ne zaplakati...

Ne bas, hvala na ponudi.