sta je ovaj stavio nuklearnu bateriju?

E ja sam na tu poziciju mislio, u Radnickoj ispod mosta na Adi, u pravcu ka sajmu. Tu otimaju pare... Onde ostao jos od nekih radova znak 40, bas pre samog nailaska, niko ga i ne vidi, a oni namontiraju tronozac nocu gore na onom prosirenju. Jel znas da su se pre neki dan pomerili vise napred i zavukli u ono drvece na razdelnom ostrvu. Vedeo ih tek kad sam prosao pored njih. Ne vide se kad ides ka njima...

Ono ispod mosta je klasicno otimanje para! Jel vacare i dalje nocu? Nisam tuda dugo prolazio po mraku...

Ziva istina... Ja tovarim nektarine u Sidu, odlazim dobro u pretovar, reko jebace me na naplatnoj rampi, kaze ma nista ne brini, kazi kod koga si bio, dobices i pratnju do kuce ako treba Nije to do zakona, vec je odredio neko ko koristi mozak. Sve te kamere za brzinu su postavljene na bulevarima sa 3 trake u smeru sa sirokim ostrvima, gde stanje puta dozvoljava malo brzu voznju bez ikakvog rizika po druge.

Ta slika od 70...

A jel ga priznaju na granici? Sa onim od 1200 iz doma zdravlja su vracali sa granice ovih dana...

ps. Putopis citati uz ovu numeru

I meni jednom bilo dosadno, pa se popeo

Jel, a sta je ovo?

Prvi put sam isao tim putem zato sto me je navigacija vodila tuda (isao tad u Zanjice) sa starim Land cruiserom, pa me malo bilo zent, ono cudo veliko, a malo po malo naidje bus... Posle toga, kad god bih isao na tu stranu i sta god vozio idem tuda... Jeste usko i jeste sporo, vozis 1h duze, al pogled je ful! Jednom sam cak isao iz Dobrih voda isto u Zanjice, pa mi nije bilo tesko da odem do Cetinja (i to preko Rijeke Crnojevica), pa na Njeguse i da se spustim tuda do magistrale...

Pa kako god okrenes vozis samo pravo i po ravnom Al sto da ne, steknes malo utisak o ponasanju drugih vozaca po magistralnim putevima. Subotica-B. Topola- Titel i na kraju turbo deonica do Beograda (magistralni deo gde samo traktori voze ispod 120)....

Jel znate sta znaci ovo za vozaca golfa? Nece ni uslovnu da dobije! Nema preloma, znaci lake telesne povrede...

Jos je i svirao ovaj sa motorom. Ovaj sto zatvara rezervoar okrece glavu da vidi sta se desava par trenutaka pre udarca...

Gde cemo istrosene baterije?

Dal taj skuter moze da izadje uz Vitezova Karadjordjeve zvezde? Uzmi 125ccm...

Evo ode sad jedan traktor da obidje voce, znaci ima sigurno u 16h Ako omasis, vici pa cemo da ga ubacimo nekako u camac...

Ne znam dal si razmisljao o tome, al ako se svi koji su presli skelom vrate do 16h, onaj polazak u 18 nema...

Motaju se po gradu, vidjam ih/ga 2 dana za redom... Danas ga video na uglu Radnicke i Endija Vorhola, upecali nekog mladjeg lika u A6, stoji civilni (onaj njihov plavi) gsxr i aprillia (pisu kaznu). A juce, na okretnici 26 u Jerkovicu, bmw ceka, a napred kod mol pumpe na krivini, gsxr "bleji" i snima verovatno ko ce da prodje sa mobilnim na uvetu...

Jel barem punjena necim? Bolje nadji neki strujni 4x120

Ne moze neko ko ne zna gde je menjac na motoru da ti soli pamet kako treba da se ponasa na njemu! I to jos na rts-u, leglu zombi gledalaca!

@miksamgm u prosloj firmi sam vozio Ducato maxi (2012) od 0km do 130 i nesto hiljada. 90% tura je bilo otvoren put i auto put po Srbiji, non stop u pretovaru (3200kg rekord, nosivost 1460kg), zavlacenje po njivama, atarskim putevima, pa losi putevi po Srbiji, takodje non stop u dobrom prekoracenju sa brzinom. I mogu ti reci da je kombi bez greske... Od vanrednog ulaganja je bio samo pk kais (bio los, nije pukao) na nekih mozda 90 hiljada. I plocice su se menjale cesce, al to je zbog ostrije voznje sa dobrim teretom. Trap nije pipnut za tih 130000k i bio je bez greske, nista nije ni lupkalo a kamoli treslo i sl. Jedina mana je sto je bio motor 2.2 (mjet) i malo je slabije povlacio (turbina se nije palila odmah od 1000rpm)... Vozi se kao auto, elektronski city servo, prva mu je za teret, bez gasa ide i krece prvom u kakvo god hoces brdo. Lako napuni do 130, moze 160, ako ti duva vetar u ledja ili vozis iza nekog ko ti sece vazduh moze do kraja (180) Trosi 6l kad ga vozis 80, 18 pun gas sa klimom i teretom (sve ti pricam za otvoren put) Tovarni prostor je odlican, kockast, ne suzava se gore kao kod starih... Al pazi modeli od 2006 do 2011 su losiji, posle ide ovaj i valjda od 2014 onaj restajling. Odrzavan kod Koleta, prilicno skupo (jednom sam skliznuo sa puta, sjebao hladnjake, branik i tu neke plastike ispod ceh bio 90 i nesto hiljada din). Redovan servis sa plocicama mislim da je kostao oko 300e...

Na semaforu sa bul. N. T. ili pre?

Ma kakva crna kazna, neobelezeni krater na putu! Ja bi se da sam na tvom mestu vratio i zvao ih... Jel stao taj ispred tebe da pita bar jel si ok?

Moze, al treba ti i clanska karta da bi dobio testiranje istog dana

Si zvao pandure?