Немој тако. Моторста до скупа а на скуп пешака

Ако се неко сећа 2008 , причало се и раније ал ето сад дође на ред. Има више извора , може да се пронађе : https://sportklub.n1info.rs/automoto/formula-1/masa-zeli-hamiltonovu-titulu-iz-2008-konsultovao-advokate/ https://www.express.co.uk/sport/f1-autosport/1754714/lewis-hamilton-felipe-massa-bernie-ecclestone

Ф1 "Најбржи циркус" Код јуниора су болид са стазе склањали под жутом заставом и није било проблема. Баш борбени петлићи .

Меган 2002 - 2009 има ЕТ 43 , значи разлика је 2мм и лежу ко Може и за Сандеро 2013 - , Микру , неке Смартове 2014 -

Млади лавови из Ф2 ... у једном тренутку 6 болида у кривини који се боре за пролаз ... борба без компромиса у солидно уједначеним условима и без великих калкулација. В6 мотори 3,4 турбо и ошини по прашини . Иначе Ф2 пратим 30 година , тако да знам прваке сваке сезоне од почетка : Леклер , Расел , Де Врис , Шумахер , Пјастри , Другович Леп расадник за најбржи циркус , чак 14 ( био би још који да није политике ) Вреди испратити и Ф3 . Брза и борбена деца .

Скудерија има добар болид и Леклер има велике шансе за наслов првака . Ферари само треба да узме мотор од Мерцедеса , Ред Бул стратегију и падок сведе на монтираче гума. Евентуално да задржи оне што "ладе , брискају и кувају кафе .

Није одустао него се повукао. Тактички , да сачува један сет гума и да стартује одмах иза првог ... Све се мења , једино Фераријева стратегија је вечита глупост Него , Ф2 - прва трка ! Лепо тркање , борба од другог места па до последњег. Грешке механичара у при стартној процедури ... Лепо погледати.

Пратим , гледам , навијам за новајлије . Радује ме мала разлика возача Астон Мартина. Преискусни двостуки шампион и млади шампион Ф2 Де Врис заостаје за Цунодом много више него Пиастри за Гаслијем .

Jutros, na buvljaku 6j, 15tice, et18... Znači original 90e Čovek je iz Draginja, 061 2549972

Ове 14 тице су много избачене . Можда би могао да исечеш рубове па да легну Гледам , овако истурене фелне 4 x 108 са ЕТ42 једино је носио Фокус РС 2002-2003 Точак држи централна рупа и мора да одговара 100% или да се прстенује. Шрафови фиксирају. Иначе , баш су лепе, сјајне и добра је цена .

Дудовица , насеље 14 км јужно од Лазаревца , 18км источно од Непричаве, 10 км пре Љига Пре пар година свратио сам ту на скуп. Мислим чак да је то био био први који су одржали. Солидно , пристојно , домаћински . Годинама би требали бити само бољи . Читам оба писма. Суфару препознајем а и од кинеских карактера набодем неки појам тако да што би рекли "Qрцу длака не смета " ако сам добродошао и иде ми се , није проблем са ситним замеркама. Само наставите са објавама од одржавању скупова ! На неке ћу отићи , неке обићи ...

фабрика каже са 175/65/14 на 175/60/15 било би малог одступања Пречник : 58,31 / 59,1 обим : 183,19 / 185,67 бр обртаја по км : 545,89 / 538,6 обртају у сек при 100км: 15,16 / 14,96 при брзини од 100 сат би показивао 98,66 разлика пречника: 1,35 % Што се мене сматра неке лепе 14тице , евентуално 15

Овако са слике , лепо ауто , лепо сређен . Лично ми се Берлинго ( и то овај први што је изашао "96 ) свидео када сам га први пут видео на сајму. Ако ће бити радни онда би гума требало да има меса. Смањивањем тога : кроз, висина гуме (70, 65 , 60 , 55 и повећавањем величине фелне ) даје му више стабилности и крутости а умањује удобност , лежерност ... Ако ће да буде радни боље остави мало јаче . Одговарају ти од Пежоа 306 ( 91 - 2001) , 309 (85-93) , 406 (95 - 2004) , Партнер ( 96- 2008) , Опел Кросланд (2013 - ) , Ксара Пикасо (2000 -2006) , Ц5 (2001 -2008) , Ц3 Пикасо ( 2009- 2017) . Све остало је или маторо или ЕТ број не одговара ( фелне превише увучене или избачене. Пример је 206 којих има да бираш али је ЕТ 27 - одступање 9мм није нешто , за толико прилази кочионим клештима, за толико ће бити увучена ) Бирај лагано , као себи

5 X 100 , рупа 57,1 оффсет 43 Добре су. Мени то ваљда остало к"о омладинцу да муњим ауто и гледам фелне . За Фабиу , Ромстер , Рапид , Леон , Голф 3 ГТИ , Ауди 3 , ТТ 99- 2007 огигинал !

Тужно . За плате возача многи фудбалери не би копачке хтели да завежу.

Финансијски зенит . За остало , како се буде кретала ауто индустија , мода и забава тамо и циркус Ф1.

Све сам ја прочитао. Подржао те у разлици ЈОТА и ознаке Ј , додао важност ширине фелне (невезано за тебе) , потврдио твој пост значења ознаке Ј . Замолио да опростиш неуком народу што му се одомаћило да Ј чита као јоту , ... споменуо Бдаду и навео са којих аутомобила му одговарају фелне : 175 / 65 / Р14 Оффсет 36 , рупа 60,1 , 4 x 100 са шрафовима 12 x 1,5 , затезање 90 Nm / 66 ft/lb ... укратко, без зле намере него , које је годиште Талија ? И стварно што не 15тице ? ( онда би требале / 55 ) ( Одговарају и 14 и 15 са Dacia Lodgy 2012 - ...

"ЈОТИ" можда јесу глупост али број код слова Ј значи ширину између монтирајућих прирубница на точку и није ради украса на флени. Тај број се упарује са ширином гуме. Словна ознака Ј , као што си написао , је облик ивице/ прихвата . Ј је за путничке аутомобиле , "обичне" гуме и фелне . Тако да опрости неуком народу што уз битан број користи небитно слово . Што је БДАДА написао ЕТЗ број 34-38 ( веома битно - избаченост фелне у односу на главчину ) одговара : Клио 91 - 98 Канго 98- 2007 Меган 95 - 2002 Твинго 93 - 2007 Твинго 2014 - ( Твинго 2007-2014 је 29 тако да не пије воду )

Greota , al baš baš

VW Bora, Corrado , 3 GTI , 4 , 4R32 , Buba 98 -2011 , Pasat , Polo ... Seat Ibica , Leon , Toledo Audi 1 , 2 , 3 Svi oni imaju centralnu rupu 57,1 5x100 Offset (ET ) 38-43

Facts about Kimi Raikkonen from his book: He thought Nico Rosberg saying he wanted to spend more time with his family when he retired was cool. Then he got confused because Nico is still hanging around the paddock after he said that. He once hid from the military police by crawling in a ditch because he was drunk. He once tried to go after his bag in the airport scanner thing in Singapore to get pictures of his body and they threatened him with ankle shackles and interrogations. If Kimi likes a bar, he wants to stay there for a long time. Fifteen hours isn’t unusual. The moment Kimi got his driver’s license he dropped out of car mechanic school, packed his Lada and moved to Holland to do karting. Kimi and his buddies found powder used for treating rashes onboard a rental plane. They march through the customs covered in white powder. When asked where they’re coming from, Kimi said: “Colombia”. He says Ron Dennis is a control freak but it’s not his fault bc he was born like that.

За виолину мање више... у Дукатију се зна ко ће дириговати

Ништа непознато ал лепо је сви на једном месту мало за поређење

На званичном сајту је и даље његова слика као директора ( што и јесте до краја 2022) После 28 година у Скудерији , вероватно неће ићи на Биро . Ипак је он инжењер, заслужан је за најбољи симулатор у Ф1 , реконструкцију аеротунела ( дугорочне слабе тачке ) , побољшање перформанси мотора када су 2020 баш били у чабру. Стратегија му је била лошија страна али техничко знање неоспорно. Иако није освојио титулу, његови резултати су значајни и сваки тим би направио место за њега ( Ауди у развоју за 2026 )

Знало се да Биното одлази 4 трке пре краја а Васеров трансфер завршен пре пар недеља.