E jbg, gde sam sada, dobro da ima i interneta Biće, staviću

Problem je što sam ja na putu, a stižem u Suboticu u noći izmedju petka i subote. U subotu ujutro u 7 je polazak. Jednostavno nema vremena za preuzimanje motora. Najjednostavnije mi je sesti na stari motor, pa doći bez trzavica. No, bez sekirancije, biće prilike i za novu mašinu

Pa ništa ... sledećom prilkom.... držim te za reč! ;D

Pa u subotu A ti Bokilicu si nešto izgleda pobrkao, moja makina sluša KO ZMAJ! Postaviću slike kada se vratim iz Slovačke ;D ;D ;D

Prevelik, glomazan i težak motor. Do duše odličnog kvaliteta izrade, ali mislim da nije za tebe.... pogotovo ne kao prvi motor.

Kepo, ako bude istina, od ponedeljka ću biti vlasnik jedne super očuvane RD07 ... moja RD03 će ići u oglase... DRŽITE MI PALČEVE!!! Još nikada nisam kupovao motor bez para. Ovo će biti presedan ;D

Uuuuuuuuuh.... a baš sam se nadao, nadao i nadao :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(

E moj Neske, ja sa mojom "crknutom ragom" teram ove godine evo već četvrtu iljadu km Toliko ovde nemaju sve ST zajedno ;D ;D

Ma dosta im je za to i grupa na Facebook-u ;D

Hvala, hvala! Ne dam se i svetlam obraz našoj sekti Biće slika sa ovog puta, da ne kažu teneraši kako mi ne vozimo. A koje fotke oni mogu da prilože?! hehe ... do komšije i nazad ;D no i to im je mnogo, s obzirom da tu ragu treba i gurati ;D ;D

;D ;D Nisam ih pomešao ... JOŠ! Inače, komedija je bila sa tim stajanjem "u busku stanicu" ... sišao ja, zapalio cigar... ja na buskoj SAM. Niko do duše nije ni mogao da stane pored i da je hteo ;D ... kad stiže autobus, staje, vozač otvara vrata i NE VERUJE da sam motor uterao u busku samo je rekao JEEEEEEEEEEEEEEEEEeeee i otišao dalje ;D

Vidiš .... svidja mi se kako razmišljaš

Neske.... Tu sam do petka uveče. Posle se vraćam za Suboticu, pa za BGD. E biće slika i iz vožnje, da ne kažeš da je Afrika putovala na prikolici ;D Ovaj put me je zaista mrzelo da slikam, padalo je u 3 lepe...

OOo, jeste pederi, majke mi ;D PA GDE STE BRE VI terali ovih dana te vaše kršine? Ja ne pišem putopis ni za put do Slovačke, a vi brate "putopis do posla - i nazad!"

Juče sam stigao do Esztergoma na madjarsko/slovačkoj granici. Ubi me kiša, ali nije strašno. Uspeo sam da se malo sakrijem U AUTOBUSKU STANICU Evo kako je to izgledalo...

Moj predlog ide za neki Transalp. Do 2500e možeš naći sasvim solidan primerak. To je motor koji bi, po mom mišljenju, potpuno zadovoljio tvoje potrebe.

I zato što je V a pogotovo zato što je Hondin Šalu na stranu, zaista i ja mislim kao Aca, da je TA ipak bolji izbor od ST. Na kraju krajeva, možeš naći u ponudi noviji TA (600-tku) od ST-a, a i to nešto znači... Idealno bi bilo kada bi mogao da bar malo provozaš i jedan i drugi, pa da konačan sud ipak doneseš sam. No, da budem totalno subjektivan na kraju: Honda je.... HONDA! ;D

Jedine zajedničke osobine koje ST i TA dele su to, da imaju 2 točka i 2 cilindra Sve u svemu, potpuno drugačiji motori koji nisu za direktno poredjenje. Možeš da porediš TA i malu Teneru (660) ili Super Teneru i Afriku. Dakle, ST je mnogo veći motor od TA po gabaritima, veći mu je klirens (cifre u mm možeš naći na netu), mnogo je veći potrošač (oko 7 lit u odnosu na 5 lit), itd. Za neki baš extreman offroad i blato nije ni jedan ni drugi, ali za umereno "planinarenje" tipa makadam, loši putevi itd su oba veoma OK. Tu će me Popsy iz mesta demantovati ali on je samo izuzetak koji povrdjuje pravilo ;D Ako si hteo pitati koji motor da kupiš od ova dva i koji bi tebi više odgovarao, e, odgovor na to pitanje zavisi od više faktora, a jedan od meni najbitnijih je visina. Koliko si visok/težak? I zavisi, naravno, od tvojih ličnih afiniteta. O trajnosti motora je izlišno pričati. Svaki će biti trajan ukoliko je kvalitetno servisiran, pre svega mislim na zamenu ulja, a zavisi i kako je vožen do sada. Generalno, Hondin V agregat je svakako dugotrajniji od Paralel Twin koji ima ST... ali opet ponavljam, zavisi... Eto, nadam se da sam bio od koristi. Ako imaš još pitanja, pitaj

Ona vakuum guma mi je otpala nekoliko puta i u automobilu, a gde da neće na motoru.... ne deluje mi to bezbedno uopšte. Ako se ne varam, mislim da je Lencuga bio taj kome je navigacija letela po putu baš zato što ju je zalepio

po kakvom sam ja pljusku vozio, bilo je identično kao da sam motor potopio u bazen Pazi jedino da ti jačina mlaza ne napravi fizički problem oko instalacija... I da, nakon pranja računaj da kočnice ne hvataju odmah kao kada je motor bio suv! Par puta ih "probaj" ...

Ovde je to redovna pojava da se kolege bajkeri pozdravljaju i drago mi je da je to lepo zaživelo. Inače, drugi put se javi kada dolazio u SU, bar kafu da popijemo...

Ebi ga sad Ne može i jare i pare ... No, najozbiljnije, i dalje smatram da je vrlo loša ideja da u vožnji babraš po GPS-u...

Dok voziš, sigurno ti neće trebati da ga pipaš ekran mislim.... ;D Ideja je da lepo isprogramiraš rutu, zatvoriš poklopac i to je to. NEMA PIPANJA Nema drugog načina da se napravi vodootporni nosač, a da još bide "pipabilan" .... ;D

Pa ako niko drugi ranije, onda ja, kad se vidimo

Neske, daj neka ti neko stavi normalne mape i nećeš imati problema sa navigacijom....