-
Broj tema i poruka
670 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Bobanfox
-
znam da nema leba od ove zamene al` ajd da probam, menjao bi nosače za kofere za Afriku Twin (RD07), (RD04), za nosače kofera za Varadero 1000 model od 2004 pa na gore ako ne uspem da u sledeća tri meseca uradim zamenu, onda ću ove nosaće od Afrike da isečem i prilagodim za Varadero
-
lepo, lepo još da kupim motor, pa se vidimo
-
;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
Nije švaba kao što je nekad bio, postali su prevaranti, naravno ne svi, ali treba biti oprezan. Iskustvo od pre par dana. Iskopao sam Varadero u Nirnbergu, god. 4/2008, cena 8290 eur. Slika motora na "mobile.de" kako iz bajke. Nazovem kevu i ćaleta da odu i provere motor, da ga pogledaju uživo. Keva nazove prodavca (velika firma prodaju motore i automobile i imaju servis) da pita da li je motor prodat i da li mogu da dođu i pogledaju. Prodavac kaže da je motor još uvek za prodaju ali da će on da nazove kevu za oko pola sata sat jer je sređuje neke papire !? Švaba se uopšte nije javljajo do daljnjeg. Sutradan odu ćale i keva lično kod njih da provere o čemu se radi, već im je bilo sumnjivo. Kad su pogledali motor, a njemu sa spoljne strane desnog retrovizora tragovi od grebanja. Staklo istog retrovizor razbijeno. Desna strana oklopa gde dolazi koleno, izgrebana, odrana farba, malo, ali bode oči. Plastika donje zaštite motora sa desne strane odrana prilično. Zaključak, nekom je skliznuo motor, na desnu stranu. U oglasu ni traga u vezi te štete, na slikama se ništa ne vidi. Nisu zvali telefonom jer su žurili da poprave štetu kako matorci ne bi primetili, ali moji su ih iznenadili jer su odmah sutra dan pre podne došli da pogledaju motor. Motor je korišten kao probni motor i prošao je za manje od godinu dana 9600 km. Znači da je hakan maksimalno. Pre tri dana je gazdin sin na tom istom Varaderu skliznuo na bankinu i pao sa nekih 20-30 na sat. To naravno nigde ne piše u oglasu.Sad zamisli da sam poslao ljude odavde da preuzmu motor i kad motor stigne kući a ono vidiš da je neko pao. Nisam neka cepidlaka, ali je glupo da me motor košta preko 9000 evra, a da me čeka farbanje. Da je manja cena motora još bi progutao tu štetu, ovako... Kao što rekoh, nije švaba kao što je nekad bio? Evo tog oglasa: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=64912354&__lp=1&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelDescription=varadero&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&maxFirstRegistrationDate=2009-12-31&vatable=true&siteId=GERMANY&features=ABS&colors=BLACK&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&category=EnduroAndTouringEnduro&cubicCapacities=FROM_751_TILL_1000〈=de&pageNumber=1
-
Zanima me ko se bavi uvozom motora iz Nemačke po principu, ja mu dam adresu gde se motor nalazi i oni mi dovezu motor u Srbiju Preporučite mi samo sigurne i ozbiljne ljude sa kojima ste imali pozitivna iskustva pozz
-
da li je to oglas za Deuville ili Varadero?
-
zvao sam "Centar S", 10.600 EUR je go ko pištolj, a 11.400 je sa ABS-om . za keš daju popust 5%
-
nemogu da verujem šta sam pročitao neznam šta da napišem... nisam poznavao čoveka ali mi je mnogo žao... šta ti je život cccc
-
Ovih dana sam dosta googlao i pročitao svašta. sad navodno motor prizvodi neke čudne vibracije preko 120 km. Vetrobransko staklo mi navodno vibrira zbog velike površine, sad dali je vetrobran ili nešto drugo nisam baš dobro razumeo. Bez obzira što sam napisao da sam 99% za Deauvilla, Varadero mi ne da mira. Posle Afrike, Varadero bi bio logičan nastavak, ali nem pojma... videću još. Aj predložite, polovan Varadero 2007 godište, očuvan, 5000 km, ili novi Deauville ? oba su tu negde oko 9500 evra ???
-
slažem se sa tobom u potpunosti , ali se ne slažem sa tim da je Z 750 udoban za putovanje samo iz razloga što ima slabu zaštitu od vetra, ipak je to nejked bajk. Inače ja sam vozio Afriku Twin 750 sedam godina, i taj motor mi je bio baš po meri. Sad se lomim između Varadera i Deauvilla. Volim da vozim veliki motor, ne veliki po kubikaži već po gabaritima,imam dugačke noge i ruke i to treba sve spakovati. Najverovatnije ću prelomiti na sajmu automobila u BGD-u, moram da vidim to uživo i da uzjašim. Za pivo nema problema, to smo već dogovorili dobre slike si postavio, gde si ih samo iskopao ;D ;D ;D Pozdrav od Bobe iz Bele Crkve
-
Motor se ne kupuje radi "slikanja", to odes u Salon motora pa se islikas na onome na kojem mislis da lijepo izgledas. ;D Vec si kupjes motor od mogucnosti i koji zadovoljava tvoje potrebe u tehnickim i voznim karakteristikama, a da se ti dobro osjecas na njemu, tj. da nadjes sebi dobar polozaj za upravljacem. A zlobnici ce svakako naci neki nedostatak motoru ili tebi. ;D ;D ;D gde sam ja to pomenuo slikanje?
-
a gle ovaj što kenja...jeeee ;D ne... Kawasaki VN800 je lep
-
aprila punim četiri banke, pa sad ti vidi. Doduše, nisam se ja navozio sportski i vuče me neka brža mašina, ali žena je tu da mi otvori oči i kaže da dolazi u obzir samo putnički motor ili nijedan, tako da 99% posto ću uzeti Deauville, to je definitivno
-
N nemačkom katalogu za 2008 je taj motor 8600 eur. U "Centar S" rade popis i neznaju još cenu ! Sad treba izdraži i čekati sajam automobila u BGD-u. Ali kako da čekam kad sam se napalio na ovaj motor ko jazavac ;D Hteo bi da pitam vlasnike Deuvilla kako se motor ponaša pri većim brzina 120-140 kmh. Dali je bučan, da li se javljaju neke vibracije... pozz
-
Ozbiljno sam se zagrejao ali za ovaj model NT 700 V Deauville . Ovaj model motora je neopravdano zanemaren kod nas u Srbiji, ja ga tako reći nigde nisam video a ono što pokazuju slike i testovi je stvarno za respekt. Prvo i najbitnije ima kardan. Ogroman je i konforan kao Pan Evropa, sedište kao kod BMW R1200 RT. Zaštita od vetra odrađena odlično, čak ulazi u kategoriju do 750 kubika i manja je registracija. Ima 65 konja koja vuku . Pošto sam zagrejan za motor za putovanja mislim da ovaj motor zadovoljava sve moje potrebe. Cena je osnovnog modela 8600 evra. plus ABS 600 evra ili Travel Paket (dva veća kofera + topcase) svetla za maglu i još neke plastike kao dodaci. Evo i par slika tek da se vidi kako motor izgleda !
-
ovi vaši odgovori me raduju, jer se dvoumim jedino zbog visine a u vezi Varadera, to stoji da je to mašina dobra za putovanje, mada me malo njegova težina brine, jer sam uglavno natovaren maksimalno pa mu težina dođe još veća. I u vezi cene, limitiran sam do 9000 evra pa Varadero u tom slučaju odpada. Koja je cena CBF-a hiljadarke u Centar S? Ja sam pre sat vremena zvao Centar S i neki tip mi priča nebuloze. Kao trenutno rade popis ali CBF hiljadu sa ABS-om neće biti ispod 14.000 evra ?!?!. Taj tip me očigledno nije dobro razumeo. Uglavnom, sačekaću sajam u martu, možda će biti neki sajamski popust
-
Na proleće imam u planu da pazarim neku hiljadarku pa me interesuju iskustva i mišljenja za taj model. Meni treba motor za putovanja, da ne bude veća kubikaža od 998 ccm, zbog paprene registracije, da mogu da nakačim tri kofera i da ima četiri cilindara. Vozio sam Afriku duže vreme, i imam želju da vozim nešto sa četiri cilindra, zbog manjih vibracija na većim brzinama. Na Africi mi se dešavalo da na autoputu, nakon duže vožnje, osećam velike vibracije , a nakon silaska sa motora ruke mi bride 15 minuta. Ovaj cbf 1000 reklamiraju na netu kao jednu od jeftinijih varijanti za tu klasu. U Nemačku nova košta 8500 evra bez ABS. Dali neko zna cenu ovog motocikla ovde kod nas i koju cenu mogu da očekujem ovde u Srbiju sobzirom da je u Nemačkoj 8500 e. Dali će moja visina od 190 cm da pravi probleme na tom motoru. Što se mene tiče vozio sam slične motore i dobro se snalazim ali mislim u vizuelnom smislu, da ne budem smešan na tom motoru Pozdrav
-
Kao što kaže kolega, ČIZME SU PRODATE !!! Laki, čujemo se sutra pozz
-
Mislim da će ti biti male, jer bi ove čizme preporučio čoveku koji nosi 42-43 br. i ja nosim 43-44 i glavni razlog što ih prodajem je što mi prsti udaraju u kraj čizme. 29 cm je dužina mog stopala tačno u milimetar pozdrav
-
Prodajem SIDI čizme broj 43 za motokros ili enduro bajkere. Jednu sezonu nošene, robusne, sa ojačanjima i čeličnom šinom u đonu i u predelu cevanice,praktično neuništive Cena: 70 EUR Boba - Bela Crkva (bivši jahač plavo bele Afrike Twin ) mob. tel: 063-7727-111
-
Ove čizme broj 44 su prodate. Ostale su još ove Alpinestars pozz
-
zamisli, zaboravio sam da napišem najvažniju stvar,broj čizmi...svašta ;D Alpinestars br.43, a ove druge br. 44 pozdrav
-
Pozdrav drugari, Nije me bilo duže vreme, razlog, prodao sam moju Afriku Twin 750. Ostale su mi dobre Enduro čizme Alpinestars broj 43 i jedne nove Touring čizme broj 44 Ove nove bi prodao za 1600 dinara, a ove Aplinestars za 7000 dinara. Sliku nažalost nemam od Alpinestars ali za par dana ću okačiti Čizme mogu poslati preko City Exsspresa pouzećem Evo slika ovih jeftinijih od 1600 din. Kontakt telefon: 063/7727-111
-
...a evo i programa sedmog moto skupa u Beloj Crkvi i PUN GAS, PA POLAKO DO BELE CRKVE