Cao drugari. Merkam jedan Scarabeo 250ie, 2008. god. Vlasnik kaze da je presao samo 5.000, motor inace dobro izgleda. Na njemu su dve Sava gume, solidne, covek kaze da su to fabricke gume. Ako jesu, moguce da je prava kilometraza. Zanima me ima li neko iskustava sa njim, motor je relativno redak na ulicama. Sva misljenja su dobrodosla. Pozdrav.

Neproverena informacija da je poginuo Ratko Panajotovic iz Obenovca, clan foruma, sampion Srbije u klasi 125 i vlasnik moto servisa. Navodno je udario u kamion u ulici gde mu se nalazi servis, na izlasku iz Obrenovca prema Sapcu. Da li ima nekog iz Obrenovca sa saznanjima o ovom udesu?

Ma nema uopste smisla, kao ni na kolima. Bas ta cesta paljenje mu i dizu potrosnju, kao i na kolima.Moj Polo sdi, trosi na putu pri umerenoj voznji 3.8-3.9 litara, a u gradu kad ga svaki cas palim i gasim dize na dobrih 7-7.5.

Konacno smo upalili motor. Alarm vise ne radi, skala za temperaturu zabrljavila, radi bezveze, nadam se da ne mora cela nova instrument tabla. Falilo je oko pola litra antifriza u hladnjaku, a u prelivnom sudu ga je bilo normalno? Termodavac pali ventilator hladnjaka normalno, nivo i boja ulja u motoru kako treba. Potrosio oko 4 litra benzina.

Na ovom modelu copava nije bas pouzdana, izbegavam je od prvog dana. Jos ga nisam upalio jer sad me i akumulator nesto zeza, stavio sam ga danas na punjac pa cu sutra probati. Potrosnju goriva za tih 8-10 sati cu lako izracunati jer je bio pun do cepa.

Pa zamisli da nije bio vezan za banderu. Upalis ga iz bezveze i odes od kuce, taman lopovu na izvolte. Letos mi se tako desilo da je stajao upaljen oko 60 minuta na Adi, pored kafica, dok sam bio u vodi. Divota.

Tacno se tako upalio i to nije prvi put ali nekako sam ranije uvek bio tu negde pa primetim. Razvezujem daljinsko paljenje odma.

Ventilator na hladnjaku ima sigurno, video sam ga. Inace ovaj skuter ima tu fabricku gresku da je valjda premali hladnjak pa se u letnje dane cesto pali ventilator, tu temu je Djunta lane razradjivao posto je bio vlasnik istog modela. Nadam se da ce biti sve ok, ceka se majstor da proslavi 1. maj pa da vidimo prvo zasto je alarm zabagovao da bi upalili motor. U svakom slucaju cu ubuduce potpuno iskljuciti funkciju daljinskog paljenja, jer samo stvara probleme.

Juce mi se desi glup problem. Skuter parkiran, alarm ukljucen( mislim da je bio). Kisa u Bg ceo dan, nista od voznje. Predvece dolazi komsija i kaze zeni da moj skuter radi bar 8 sati u mestu, vezan za banderu. Nisam bio kuci i objasnim zeni nekako telefonom kako da ugasi motor sa rezervnim kljucevima, pomocu tastera za daljinsko paljenje. Pretpostavljam da se upalio slucajno ujutru, na daljinsko paljenje i niko nije primetio. Sad mi se i alarm zabrljavio, ne mogu da ga iskljucim da bih upalio motor ponovo, al to cu nekako resiti. Usput je scoot skroz u blatu ivodi, prljav, posle one kisurine juce pa nisam mogao da vidim da li je mozda kuvao. Pitanje za kolege je da li 8-10 sati rada u mestu moze da nacini neku stetu na skuteru, i sta prekontrolisati kada ga upalimo. Masina je Keeway 150 ccm, 4t,vodeno hladjenje. Pozz

I Peugeot je kinez 100%. Neki dan sedim u TC Zira, tu Verano motors uvek izlaze neke skutere. Stoji jedan,50ccm, nov model, mnogo lepo izgleda, al na njemu sve kao na Keeway-u, identicne gume, prekidaci za svetla, migavce , sirenu. a kosta ko 2 deklarisana kineza. Aj sad budi pametan.

Djunta, da cestitam ovom prilikom na Transalp-u, da te dugo i dobro sluzi. Nisam znao da si merkao Scarabeo. Zovem te sutra da mi das taj kontakt, ako je jos uvek aktuelan.

Cao drugari. Razmisljam se da menjam skuter i nekako mi je prvi favorit Scarabeo, poslednji model, varijanta 250ie ili 300ie. Ne pozanjem nikog ko ga vozi, a uopste je redak i na ulicama u Bg. Skuter inace koristim 100% za gradsku voznju i nemam bas reseno cuvanje nocu( na ulici, lanac i cerada). Zanima me iskustvo nekog od vlasnika, kako se pokazao, da li je atraktivan model za lopove. Hvala i pozz.

Ok, javi se, ja sam u Zemunu.

Cena ista, ceka se kupac.

Vidi, pootrosnja goriva im je tu negde ista 3-3.5l, neka realna snaga takodje tu negde. Outlook je veci, vise je mesta za suvozaca bez ikakve sumnje. Libby mozda drzi cenu, ali racunaj bez sumnje na znacajno ulaganje, tu nema greske, ipak je to staro 10 godina i svi su presli boga oca. Outlook kupis i vozis se 3-4 sezone na novom skuteru, samo menjas ulje, pa ces onda videti sta dalje. Moj glas za novo.

aktuelno

Tako je Djunta, kaci se samo oko struka i pada kao kecelja. Koliko se secam, bila je samo ta jedna dimenzija.

Prodajem IXS termoprekrivac za skutere. Kupljen nov, koriscen mesec dana pa zaboravljen 2 godine u garazi, tako da je odlicno ocuvan. Cena 3000 din. Kontakt telefon: 066 253 690

Pa dobro Mile gde su te slike motora sa velikim vizirom?

Molim da se javite na navedeni telefon posto je oglas za prijatelja. Hvala.

Dajem oglas za prijatelja. Kupio bih skuter 250 ccm , u obzir dolaze Piaggio Beverly,Aprilia Scarabeo, Yamaha X-Max, da bude 16" felne, novije proizvodnje, dobro ocuvan, legalan. Kontakt telefon 063 209 476

Ako neko ima viska, kupio bih ciradu, da odgovara za midi skuter sa velikim vetrobranom i koferom. 066 253 690 Bane

Kupio bih levi retrovizor za Apriliu Leonardo 250 066 253 690

Usluzni oglas za prijatelja. Nova, potpuno nenosena kaciga, Nolan N 43 AIR, velicina M. Cena 22000 din Kontakt telefon: 064 0330 343

Kupio bih par retrovizora koji bi mogli na Keeway Outlook skuter. Bitno je da oba imaju desni navoj, moze i M8 i M10. Dolaze u obzir i okrugli i pravougaoni, samo da imaju dobru preglednost jer sam taze vozac. Trenutna ponuda po radnjama u BG je dosta tanka, pa ako neko ima neki visak u garazi nek javi. 066 253 690