A jel neko naleteo na podatak koja je cifra u pitanju... :shock:

A koliko vidim na testovima, vecina timova u GP-u ima zestooku frku sa dizajnom. Vise lice na bilborde. Markova Honda, a sad o Yamaha.

014 je odlicna , jos mi traje. A nove rastu kod Radulovica.

Kakve su to kombinacije... Dobro je da ne reklamira Hondu. http://www.yamaha-racing.com/Racing/motogp/news/newsdetail.jsp?Component=tcm:78-188005&PageTitle=Yamaha%20Motor%20Co.%20Ltd.%20and%20FIAT%20Automobiles%20S.p.A.%20annouce%20two-year%20title%20sponsorship%20and%20unveil%20new%20livery%20in%20Milan

Stvarno je lepotinja. Koje boje ce biti race varijanta ? Imas li sponzora ?

Imao sam slicnih razmisljanja ,pa sam se dopisivao malo sa Motulvim i Castrolovim info centrima. Kao prvo , prijatno su me iznenadili sto su odgovorili u roku odmah i poslali X varijanti najcescis pitanja i odgovora. Sve u svemu, ulje neraspakovano moze duze da stoji. U agregaru do godinu dana , vozio ili ne. Oksidacija i svi ostali procesi se desavaju u svakom slucaju. Zanimljivo je objasnjenje zasto intervali zamene ulja kod automobila stalno rastu a kod motora je to do 6000km. Veliki obrtaji i gomila benzina koja usled svega toga dospeva do ulja. Ako nadjem gde sam zaturio kompletno pismo, doturicu.

Rezultati druge trke : Live table Driver Teams Time 1 J. Toseland (GBR) Honda 00:00.000 2 T. Bayliss (AUS) Ducati 00:00.274 3 N. Haga (JPN) Yamaha 00:06.916 4 M. Biaggi (ITA) Suzuki 00:07.013 5 T. Corser (AUS) Yamaha 00:07.052 6 R. Xaus (ESP) Ducati 00:23.176 7 L. Lanzi (ITA) Ducati 00:26.471 8 M. Fabrizio (ITA) Honda 00:26.486 9 M. Neukirchner (GER) Suzuki Germany 00:26.487 10 R. Rolfo (ITA) Honda 00:37.936 11 J. Smrz (CZE) Ducati 00:41.308 12 J. Brookes (AUS) Alto Evolution Honda 00:48.672 13 S. Nakatomi (JPN) Yamaha 00:48.717 14 F. Nieto (ESP) Kawasaki 01:13.095 15 A. Polita (ITA) Suzuki 01:13.882 16 C. Zaiser (AUT) LBR 01:17.925

Koje oblasti ljudi pokrivaju? Odakle su ? Neki telefon ?

A telefon coveka iz Temerina ? Hvala.

EUROSPORT Bas me intersuje hvata li se to preko bare ?! Po logici - tesko.

Qualifying 1 Pos., Rider, Manu., Nat., Total Time 1, James Toseland, Honda, GBR, 1'32.040 2, Troy Bayliss, Ducati, AUS, 1'32.641 3, Fonsi Nieto, Kawasaki, ESP, 1'32.769 4, Lorenzo Lanzi, Ducati, ITA, 1'32.774 5, Troy Corser, Yamaha, AUS, 1'32.900 6, Max Biaggi, Suzuki, ITA, 1'32.998 7, Yukio Kagayama, Suzuki, JPN, 1'33.154 8, Noriyuki Haga, Yamaha, JPN, 1'33.244 9, Ruben Xaus, Ducati, ESP, 1'33.315 10, Max Neukirchner, Suzuki, GER, 1'33.523 11, Michel Fabrizio, Honda, ITA, 1'33.690 12, Steve Martin, Honda, AUS, 1'33.748 13, Karl Muggeridge, Honda, AUS, 1'33.783 14, Roberto Rolfo, Honda, ITA, 1'33.865 15, Jakub Smrz, Ducati, CZE, 1'34.092 16, Joshua Brookes, Honda, AUS, 1'34.521 17, Regis Laconi, Kawasaki, FRA, 1'34.571 18, Shinichi Nakatomi, Yamaha, JPN, 1'35.572 19, Christian Zaiser, MV Agusta, AUT, 1'35.745 20, Alessandro Polita, Suzuki, ITA, 1'35.847 21, Dean Ellison, Ducati, GBR, 1'37.249 22, Jiri Drazdak, Yamaha, CZE, 1'38.367

Vidi ga u punom sjaju. Puuuuno rada, ali vredi !? :shock:

Ako bi otkrio onda to vise nije tajna.... Lako je tebi kad nemas hidrauliku. :wink:

To : Mali Caca Evo i ja se prijavljujem, da ako si raspolozen, posaljes i meni na PP. :-#

U prodavnici imam Motul DOT5.1 . Znaci ima ga. A temperatura mora biti visa nego DOT4 samo ne znam koliko tacno u stepenima. Pitacu MASS-ovce.

Imam u prodavnici Motul DOT4 i DOT 5. Uvoznik savetuje DOT4 ali ja sam mislio 5-icu radi vise temperature. Sutra cu bas da vidim da li je silikonsko. Medjutim na svakom DOT5 pise da moze za klasicne koc.sisteme, ali da su razvijana posebno zbog ABS-a. A mislim da bi otkrivanje tajne u vezi sa ozracivanjem usrecilo puuno nas. :roll:

Svake dve godine. :misli: A svaki ozbiljniji servis ima spravu za merenje vlage u kocionom ulju, i jos preciznije ti kaze kakvo je stanje i jel mu rok istekao. Po nekim Motulovim dijagramima, svim uljima tacka kljucanja (fejding) vec posle pola godine pada sa nekih 270 stepeni (DOT 4) na 200 a posle i jos nize. Meni je vec krajem prosle godine posle 5-6 krugova na Misheluku kocnica postajala gumena -kad se ohladi 15-tak minuta moze ponovo. Par meseci kasnije se to desavalao vec posle 3 kruga. Znaci - menjaj.

Sa MASS-ovcima saradjujem blizu 9 godina. Sa NGK, Motulom nikada problema. A na spreju za pranje lanca lepo pise : mehanicki skinuti(krpom) prljavstinu sa lanca , naprskati (ne ispirati) i u roku od 3-5 min. naneti sprej za lanac. Tako raditi svako trece do petog mazanja. Ne mislim da je pranje naftom losije, ali obrati paznju kad nakon spreja za ciscenje lagano nanosis sprej za mazanje - kako prosto lanac upija. I onda nema fleka po felni.

Godinama menjam ulje u kocionom sistemu tako sto dok luftiram, dolivam novo ulje u posudu,sve dok ne procuri dole to novo. Doslo vreme da to ponovo odradim, ali sad neki kazu da se tako ne radi !? Nego se sve lepo rastavi, izduva kompresorom i onda sipa novo ulje. Obzirom da ne poznajem motoristu koji nije zakukao kad mu udje vazduh u sistem, tako mi se ne radi. Kakva iskustva imate ? :shock:

Max pobedio u prvoj trci !? :shock: Druga u 14 na Eurosportu. Driver Teams Time 1 M. Biaggi (ITA) Suzuki 00:00.000 2 J. Toseland (GBR) Honda 00:01.483 3 L. Lanzi (ITA) Ducati 00:13.906 4 Y. Kagayama (JPN) Suzuki 00:14.819 5 T. Bayliss (AUS) Ducati 00:17.305 6 M. Neukirchner (GER) Suzuki Germany 00:24.931 7 R. Rolfo (ITA) Honda 00:25.165 8 N. Haga (JPN) Yamaha 00:27.320 9 T. Corser (AUS) Yamaha 00:31.237 10 R. Xaus (ESP) Ducati 00:31.669 11 S. Martin (AUS) Ducati 00:42.355 12 S. Nakatomi (JPN) Yamaha 00:48.845 13 A. Polita (ITA) Suzuki 00:59.207 14 J. Smrz (CZE) Ducati 01:00.296 15 D. Ellison (GBR) Ducati 01:21.043 16 C. Zaiser (AUT) LBR 01:44.306 17 M. Al Naimi (QAT) d'Antin 02:00.00

A bio je strasan dasa... I omiljen... Dok je vozio 250-ice

Naravno - www.mcsrem.com :oops:

Dok Kvarisa ne odradi prezentacij kako dolikuje ,evo par slicica. Nesto informacija ima na nasem sajtu www.mcrem.com . Vidimo se 4-5-6.maja !

Superpole Pos., Rider, Manu., Nat., Total Time 1, Troy Corser, Yamaha, AUS, 1'58.402 2, Max Biaggi, Suzuki, ITA, 1'58.724 3, James Toseland, Honda, GBR, 1'59.005 4, Noriyuki Haga, Yamaha, JPN, 1'59.294 5, Lorenzo Lanzi, Ducati, ITA, 1'59.537 6, Troy Bayliss, Ducati, AUS, 1'59.668 7, Yukio Kagayama, Suzuki, JPN, 1'59.964 8, Max Neukirchner, Suzuki, GER, 2'0.098 9, Fonsi Nieto, Kawasaki, ESP, 2'0.240 10, Roberto Rolfo, Honda, ITA, 2'0.414 11, Ruben Xaus, Ducati, ESP, 2'0.429 12, Michel Fabrizio, Honda, ITA, 2'1.085 13, Regis Laconi, Kawasaki, FRA, 2'1.176 14, Karl Muggeridge, Honda, AUS, 2'1.411 15, Joshua Brookes, Honda, AUS, 2'1.581 16, Shinichi Nakatomi, Yamaha, JPN, 2'2.301 Qualifying 2 Pos., Rider, Manu., Nat., Total Time 1, James Toseland, Honda, GBR, 1'58.681 2, Troy Corser, Yamaha, AUS, 1'58.922 3, Noriyuki Haga, Yamaha, JPN, 1'58.955 4, Lorenzo Lanzi, Ducati, ITA, 1'59.286 5, Max Biaggi, Suzuki, ITA, 1'59.369 6, Yukio Kagayama, Suzuki, JPN, 1'59.457 7, Troy Bayliss, Ducati, AUS, 1'59.507 8, Max Neukirchner, Suzuki, GER, 1'59.830 9, Fonsi Nieto, Kawasaki, ESP, 1'59.919 10, Roberto Rolfo, Honda, ITA, 2'0.077 11, Ruben Xaus, Ducati, ESP, 2'0.244 12, Regis Laconi, Kawasaki, FRA, 2'0.329 13, Michel Fabrizio, Honda, ITA, 2'0.350 14, Karl Muggeridge, Honda, AUS, 2'0.839 15, Joshua Brookes, Honda, AUS, 2'0.936 16, Shinichi Nakatomi, Yamaha, JPN, 2'1.076 17, Steve Martin, Honda, AUS, 2'1.359 18, Christian Zaiser, MV Agusta, AUT, 2'2.436 19, Alessandro Polita, Suzuki, ITA, 2'2.717 20, Dean Ellison, Ducati, GBR, 2'3.073 21, Jakub Smrz, Ducati, CZE, 2'3.186 22, Jiri Drazdak, Yamaha, CZE, 2'5.380 23, M Al Naimi, Kawasaki, QAT, 2'6.487

WSB: Qatar Provisional Qualifying: 1. Noriyuki Haga (Yamaha) JPN 1'59.019 2. James Toseland (Honda) GBR 1'59.056 3. Max Biaggi (Suzuki) ITA 1'59.369 4. Troy Corser (Yamaha) AUS 1'59.440 5. Lorenzo Lanzi (Ducati) ITA 1'59.459 6. Troy Bayliss (Ducati) AUS 1'59.507 7. Yukio Kagayama (Suzuki) JPN 1'59.805 8. Ruben Xaus (Ducati) ESP 2'0.244 9. Roberto Rolfo (Honda) ITA 2'0.258 10. Fonsi Nieto (Kawasaki) ESP 2'0.309 11. Michel Fabrizio (Honda) ITA 2'0.467 12. Max Neukirchner (Suzuki) GER 2'0.626 13. Regis Laconi (Kawasaki) FRA 2'0.733 14. Joshua Brookes (Honda) AUS 2'0.936 15. Shinichi Nakatomi (Yamaha) JPN 2'1.948 16. Steve Martin (Honda) AUS 2'01.964