Ista situacija i kod mene, ukupno za deset godina auto je prešao ispod 60k, u poslednje dve godine 6k ... Duplo sam prešao biciklom za to vreme, a verovatno i više ... Nego ne vidim šta dobijaš zamenom za punto ... Jeste on malo manji, al' koliko može da ti znači to malo ? Samo oko 25cm je kraći, i 20 uži od alfe ... doduše i preko 300 kg lakši, al' ne nosiš auto na leđima ... I koliko može 147 da bije po džepu, viđam ih sve češće ovde kako godine idu, uglavnom dizelke, pa valjda su i delovi za njih zbog toga pojeftinili ?

Au, pa daj da postavim onda svog na oglas, pa možete da licitirate... Ko da više... A o kojoj alfi se radi? Astral, ne vredi bato, sve sam pokušao i ni da čuju. Ko što ti reko onomad preko poruka, naučila žena da vozi na njemu, i sad ne da jbg. Probao sam i ćeru da ubedim, onako izokola, da budem u većini, al' mrka kapa... Inače, sve mogu da potvrdim iz ličnog iskustva. 10 godina bez vanrednih troškova. Za skromnije vozače bez sportskih aspiracija, prava mera! Tih 40kw jeste malo, al' za njegovu masu i više nego dovoljno. 8v u ovom slučaju (gradski auto) je čak prednost, jer je tih 100nm odmah tu, na 2500 obrtaja...

Ja sam 'teo svog da ti prodam, pa ispade da nisam ... mislim jesam ja 'teo, al' sam u manjini ... jedva živ ostado' od ukućanki

Jedna današnja, škljoc sa prozora dok sam usisavao ... wp2-1134 by Sasa Rajkovic, on Flickr

Reka Moravica, Sokobanja ... Moravica by Sasa Rajkovic, on Flickr

Što ne naprave neku akciju i isključuju dizelaše što ostavljaju oblak čađi i dima gde god prođu ? Udavi me juče jedan G II. Još vozi čovek lagano, s' uživanjem što bi rekli . Morao sam biciklom da ga pretičem da uda'nem malo vazduha. Ah, da, ne kontrolišu se izduvni gasovi, zaboravio sam. U stvari kontrolišu se, al' onako ... iz zezanja, prolaziće tehnički još neku godinu, da bi mogli da čure i smrde, jer tako treba ...

I ovo oko trajnosti uređaja ne razumem baš kako misliš? Ko može da ti garantuje trajnost uređaja starog 10+ godina? Konkretno, lično sam u posedu dva lap-top a i jednog netbuka starih od 8-11 godina, i kad bi ti sada prodao jednog od njih, kakvu garanciju bi mogao da ti dam? Može da se desi da kod tebe radi još celu deceniju, a može i da crkne narednog dana jbg.

Ja sam odlučio da ne produžim registraciju. Voziću dok ne istekne pa skidam tablice i vraćam ih. Ne pada mi na pamet da plaćam nove 5000 samo zato što na ovima imam Y ... Dalje ćemo videti, možda i registrujem nekad, realno i ne treba mi auto, prošle godine sam prešao manje od 3K km ...

Ma sve ok, samo tri godine neka odlože, da bismo mogli da gutamo dimčinu iz dizela sa poskidanim filterima, a posle ćemo već da vidimo šta ćemo sa njima, i sa još zilion koji će u međuvremenu biti uveženi...

Taj SLR gore kao da je izmišljen za obuku. U svakom slučaju daleko primereniji od recimo SV650 na kome sam se ja obučavao / polagao ...

Ne pipaj ništa. Jesu sexy alu felge, i ja sam u početku nameravao da pazarim jedan set za letnje, ali sam ipak na kraju na nagovor drugara vulkanizera odustao ... Možda jednom kad konačno naprave kasvetne puteve ovde. Ne treba mi još i taj dodatni stres kad naletim na neki krater. E sad, ako je kod vas na zapadu bolja situacija, zašto da ne ... Spiking of passing, ne verujem da ću skoro u tvoj kraj, ali ako tebe put nanese ovde, dovezeš taštu u banju il' neku šurnjaju, javi se obavezno .

Odlično ! U zdravlju da se navozate ! Samo lagano po gasu, dosta je visok punto, nikada mi se nije dopadalo kako "leži" u krivinama. Mada taj tvoj je verovatno malo tvrđe utrimovan ... koje gume nosi ?

Opa, teaser ! Je l' to on ima parking senzore ? Daj još neku sliku dok vlasnik ne zaključa temu ...

1.2 8v je za punta sasvim ok. 60 ks jeste skromno, ali i masa samog auta je takva. Ni verzija sa abs-om ne dobacuje do 1t. Još nešto, često čujem razne komentare kako je taj motor trom i nema dovoljno snage u poređenju sa verzijom sa 16 ventila. To jednostavno nije tačno. 8v čak malo bolje povlači u niskim obrtajima, a 16v kad se zavrti, što je i logično je l'? Zato je za gradsku vožnju po meni bolja opcija. Međutim obadva traže malo težu nogu na gasu, s tim što 16v mora baš da se zavrti, a 8v isporučuje najviše između 2500 i 3500 obrtaja. Preko toga, što ga više gaziš, samo se više dere, a ide isto

Jednostavno nisi imao sreće. To je izgleda presudno kada se pazari polovnjak... benzin ili dizel, sve jedno... Šta je sledeće u planu ?

Ništa strašno, dešavalo se da ljudi ovde odgovaraju na postove u temama starim i po pet i više godina... ti si makar vaskrsnuo svoju... I za dve godine svašta može da se desi... Evo ja sam na primer od jahača KLX-a za to vreme prvo spao na kinesko magare od 125 kubika, a nakon toga i njega prodao, i od tada okrećem pedale jbg. Elem, klx koji je onda bio moj od pre neki dan je ponovo u oglasima, čisto da znaš...

Merak nema cenu ! Niste čuli za tu izreku ? Godište je '94, a registracija je trajala do pre dve godine, napisao čovek. Imate i kilometražu na poslednjoj slici, kome je to bitno ... Drugare, ja ti želim da srećno udomiš klx-a, a novom vlasniku da ga vozi malko više od tebe ... Nego da nije razlog prodaje na drugoj fotki u crvenim cipelicama ?

Meni bi baš legao ovakav jedan za bajs ... Je l' samo keš igra, ili može i neka zamena?

Ne bih da kvarim, ali moram da dodam da se pored žarišne dužine duplira i f - broj, tako da na kropu 50mm f/1,8 postaje kako reče bocca 75mm, al' f/3,5.

. Dupli post, izvinjavam se ...

Pitao sam jer se u zadnje vreme nešto premišljam. Promenio bih malo, pa gledam koliko mogu realno da ga cenim u zameni... Inače moj nije video ovlašćeni servis otkad je izišo iz garancije, a za ovih 10 god. koliko se družimo osim redovnih servisa zamenjen je lonac, koji fabrički otpada nakon tri zime ili 30K , i prošle godine diskovi i pločice. Još je u njemu fabrički akumulator...

Hvala na odgovoru. Teško je biti realan kad treba proceniti svoje, pa reko' da pitam ...

Aj' kad smo kod punta, izvinjavam se ako je off ... Koliko realno vredi punto classic, tačnije zastava 10, 2008. sa svom opremom, prešla ispod 60K ?

туриш чупаве гуме и нема зиме kagu by Sasa Rajkovic, on Flickr