Nebeski jel imas ti sta da ponudis.. ili mlatis bezveze....jer se svuda mesas u oglase..

Lose vidis....na svim slikama je nakrivljen...jer je neravno dvoriste..

Jel da....hvala ti sto si mi rekao....stvarno nisam znao...

Zasto da stavim i kad imam retrovizor na kolima ja ga ne koristim...kao i pokazivac pravca tj. zmigavce..

Na prodaju zastava 101 2006 god...vozila devojka,registrovan do 4.2017,autic stvarno dobar,ja ga vozim 4-5 meseci bez ikakvih problema,motor dobar,trapovi,kocnice sve ok sa 500 dinara plina predjem 100 km,ja kad sam ga izeo zamenio sam sajtne,stavio sam golaseve pocinkovane,ofarbao i zastitio komplet auto......plinu istice atest za sledecu registraciju cena 650 evra ...............0643719786.......

Drugari prodajem svoju alfu koju vozim 2 godine 95.god i dosta dobro i ocuvanom stanju...sekvent plin i atestiran do 2019,4 zimske gume skoro nove dajem i 4 letnje uz auto...motor sam pre 2-3 hiljade uradio koplet,hilznovan blok na standard,drugi klipovi,druga radilica,novi leteci i lezeci lezajevi,karike,gumice ventila,koplet kvacilo,svi kaisi i spaneri...sipana selenia racing...ne trosi ni gram ulja 1800 evra je cena 0643719786...moze zamena samo za zastavin poly ili bmw kocku 2.0

Na prodaju moja uljara koju vozi vec 4 godine....motor je trenutno u bas odlicnom stanju...jer skoro mi je mojom greskom jedan ventil stigao klip i unistio glavu,ja kupim jos jedan komplet agregat u odlicnom stanju i od oba sa najboljim delovima sklopim jedan perfektan.....inace sve je perfektno,lanac,kocnice,uradjena elektroliza i rezervoar uznutra ofarban epoxy farbom,zamenjeno svo ulje i filteri.......gume nisu bas nesto narocito......1200evra ...0643719786

Nemam stvarno nameru da vredjam...ali svaler i ti si sam relativno pocetnik...i tdm ti je prvi malo ozbiljniji motor.....tako da smatram da ima mnogo vise kompetentnijih vozaca sa daleko vise iskustva od tebe koji bi mogli to iskustvo da prenesu na neiskusne pa i tebe...razmisli o tome..

Skoro svaki kawasaki iz 80-ih i 90-ih je fabricki promasaj..kad to kazem mislim na.gpz 600,gpx 600-750,zxr 400-750,zx9r,rx 1000,zzr600-1100....na svakom prolupa radilica....pogledaj malo oglase svaki zzr pise.....motor pali ali nesto lupa ili motor u odlicnom stanju agregat raklopljen treba zameniti SAMO jedan lezaj na klipnjaci ili nesto tog tipa.....ja nikad motore koje sam nabrojao necu uterati u dvorise... Pored cbr i vfra ubrajati zzr to je cista ludost....i vfr ima jednu sitnu manu to je regler...koji pocne da prepunjava i zapali cdi...ali to je smesno naspram kvarljivog kawasakija... Neprevazidjeni motori 90-ih godina su cbr 600-1000f,gsxr 750-1100,vfr 750...nesalomive sprave....cak i fzr 1000 i yzf 750 su pojam za kwarsakija...kawaskiju jedino sta je valjalo iz tih godina je kle 500,donekle klr 650,ali on je imao ozbiljnu gresku sa balans tegovima i od polovine 90-ih zx6r je solidan motoric...ostalo gola go.....

Jako poucna i bitna tema....autoru cestitam sto mu je palo na pamet da postavi ovako ostroumno pitanje...... Inace ja pre koju noc nisam mogao da zaspim,jer sam se bas dvoumio sta je bolje....prvo spustiti levu il desnu nogu ili obe...

Opet si pogresio..trebao si da uzmes 12 tomosovo ali bezplatinsko paljenje....olaksao bi sebi mnogo muke...

To je neko verovatno stavio tomosovo paljenje...to bi trebalo da je platinsko paljenje....tako da proveri platine...

Nekad kupovina starog kros motora zna da bude poprilicna zajebancija...jer za taj stari motor delova skoro i da nema,a i kad nadjes to je uglavnom skuplje nego za mladji motor...a cvaja ko caja malo malo pa se pokvari.... Mi smo jednom drugaru radili cr 250 82.god...generalna ga izasla daleko skuplje nego da je radio na cr 4-5 godina starom......kasnije mu pukne cilindar,njegovom greskom...jedva ga nekako nasao u francuskoj...sad bi ga prodao a ne moze da izvuce ni treci deo para koliko ga je kostao...

Drugari treba mi klip i cilindar,radilica ili samo klipnjaca,lanac bregaste od xt ili tt polovno ali da je u dobrom stanju...

A koliko vidim sa tim stavom i ocekivanjima i ti ces do motora tesko doci...

Reseno...ne treba vise....stari sam raspertlao i otvorio....svi kontakti dovedeni u red...radi kao nov..

Drugari treba mi relej anlasera za uljaru 750-1100......a moze i neki drugi samo da je sa 2 male dovodne zice..

Jel imas disk za zadnji tocak ali jos bitnije nosac zadnjeg lancanika i ublazivace....ako imas cena je dzabe,a ako nemas dok se kupi nosac i ublazivaci izadje kao svetog petra kajgana..

Jel treba poseban alat za vadjenje iglice? Hahahaha....treba ti nuklearni modulator da bi izvadio iglicu...bez toga nikako.... I ti smes da se javis i delis neko misljenje po forumu....ja sa 8 godina krpio sam gume na bicikli...a ti covek sa skoro 30 godina ne znas sta je iglica..

Najbolji izbor je izgleda otici iz ove budjave zemlje u tri lepe....em smo beda pa nemamo ni za leba posteno.....nekako od usta odvojis da kupis neku mucnu prikolicu..oteras na tehnicki da je registrjes a ono ne moze....pa mene samo cudi sto i vise nema ubistava...kapiram da onaj na teh. nista nije kriv ali onaj ko je za taj problem odgovoran je daleko od ociju..... Ili se na neki svoj nacin boriti protiv sistema....ja prikolicu ne registrujem i nemam pojma da li moze....a i od 2 motora i 2 auta mi je registrovan samo jedan auto i to za koji je najmanja registracija...

Hoces u zamenu zastavu 101 tj keca 2006 godiste...perfektan i limariski i mehanicki..

Moto skup - sta je to i sta to moze biti?......cim sam procitao odmah sam pomislo...... ...Glupo pitanje- sta je to i sta to moze biti? Cak mislim da bi taj naziv bio adekvatniji ovoj temi....

Meni nekako szr deluje kao promasen model.....iz endura izvadjen agregat i stavljen u sportski motor......i pokupljeno najgore i iz jednog i iz drugog...sedis savijen na neudobnom motoru koji je slab i zbog jednog klipa prilicno trese.......mada ako je motor dobar za te pare uzimaj...ako ti ne legne mozes lako da ga prodas....

Imao je raznih motora i 600 i 750 i 1000.........i dobro znam sta pricam tj.kucam......ko voli adrenalin 1000 je prava stvar....meni je 600 kubika dosadan...a i u normalnoj voznji 600 stalno trazi saltanje ako ga ugusis i das gas bez saltanja u nizu ili dve nikako da krene....hiljadarka bez saltanja samo malo pipnes gas ona njukne i ode...

Al zato 1000 pruza mnogo vise uzivanja nego smesnih 600 kubika...