Ovako, brzinomer radi, ali mi se desava da ponekad pocne kazaljka da skace gore dole i da ne pokazuje brzinu kako valja, ne uvek ali se to obicno desi na 80-90 a nekad cak i na 50, kako neki kazu ili mi je sajla nezategnuta dovoljno ili je pinjon otiso, jel bi mogao ja to sam da pogledam da ne teram u servis za badava? Unapred hvala.

Nemam manual ali mozes sve to naci ovde - http://www.ducatimonster.org/ - doduse rasparcano po forumu ali bice ti od koristi

@pera Majstor Meni je komsija doneo iz Svajcerske "NGK" svecicu kao original, i probila posle mesec dana... sad sam uzeo neku od 200din i radi mi vec vremenski gledano 3 meseca ali imam u rezervu jos 1...

Imao sam i ja slican problem sa mojom 125icom, kontaktiraj coveka sa nickom "Mr.Racer" i ako si u mogucnosti odi do njega sredice ti motor sigurno, meni je sredio, pozz.

Zelim da se zahvalim clanu foruma koji je registrovan pod imenom Mr.Racer jer mi je pomogao da sredim sve sto je mucilo mog ljubimca i preporucio bi svima koji imaju problema oko motora da se obrate njemu i ako su u mogucnosti da uzivo odu do njega jer ce garantujem srediti sve, a ujedno hvala i bjbikers zajednici jer da nije bilo vas ne bi nista ni znao Sve najbolje, pozdrav.

Meni je NGK svecica juce probila... A nije stara ni mesec dana ;D

Sredjeno, prelivao je karburator i nije bio nastelovan, filter za vazduh je bio ok kao i sve ostalo, hvala svima, sad radi sve super pozz

Sauh kad dam naravno dimi dosta, ali neko mi rece isto tako da mi i ovako dosta dimi i da izgleda previse ulja mi pusta pumpa za ulje, kao da mi i filter za vazduh vuce "falsh" vazduh, ali kazem opet, neverovatno je kako dobro ide kad mi ostane stvarno nekih litar litar ipo mozda i manje.

Nadam se da ce se naci neko ko moze da mi pomogne; U pitanju je yamaha tzr 125 r, kad krenem, u prvu brzinu, na manji broj obrtaja preslabo vuce, gotovo da se gusi, i tako sve do 6000 obrtaja i odjednom potegne, dok, u svim ostalim brzinama nema nikakvih problema, probao sam da spustim u drugu brzinu i na 4000 obrtaja i kad dodam gas nema gusenja niti bilo cega drugog, znaci sve ostale brzine rade i potezu kako treba na svakom broju obrtaja, E sad, danas sam primetio, jer mi je ponestajalo goriva, kad sam bas bio na minimalcu, nisam imao taj problem gusenja, potezalo je u prvu od 3000 pa do 10000 sasvim ok, cak sto vise odlicno, i tako uvek, cim ostanem na minimalcu sto se goriva tice, tad sve radi ok, stvarno ne znam sta je problem, kako sam "nacuo" ili je filter za vazduh, ili karburator prljav, Zamolio bih sve koji bi mogli da mi pomognu da odgovore, hvala

Pozdrav Tema je otvorena "« poslato: 18.05.2009. 18:57 »" tad sam se ujedno i registrovao i poceo da pratim sva desavanja po forumu citajuci dosta o motorima i ujedno sam naucio podosta, iako nema dovoljno informacija vezanih za 125ice ali nema veze glavno i osnovno sam naucio p.s. temu sam osvezio jer kad sam se registrovao nisam imao motor sve do danas http://www4.slikomat.com/10/0312/h3q-tzrka.jpg Iako nije vreme pogodno za voznju bez opreme morao sam da okrenem neki krug danas Inace sam uzeo motor dostojan mom budzetu ali sa dosta stvari ulozenih u njega, pirelli gume nove, akumulator, brembo i kn filter i odradjen servis u svajcerskoj pre nego sto je dovezen i carinjen. Pozz drugari i nadam se da cemo se sresti na moto skupovima Sve najbolje.

e hvala ti

A za AF1 futura?

Pozz, interesuje me koji akumulator da stavim Apriliji AF1 125ccm, od koliko volti i ampera? U radnji koja se nalazi ovamo blizu mene ne znaju ni oni sami koji bi trebao da uzmem, nude mi od 4, 5 i 7 ampera (12w). Hvala unapred.

jel prodato?

Hvala, nasao sam

Jel moze uopste da se nadje tako nesto?

I ja sam iz tog istog gradica gde je poginula ova devojka... nije bilo znakova koji obelezavaju radove na putu, to svako postuje, ili bar oni koji imaju makar psp, a ogranicenja brzine retko ko... A znali su i radnici da od te rupe moze svaki motorciklista da strada, prav put, saobracaj nije gust, da nisu zavrsili i zakrpili te rupe sutradan, ko zna sta bi bilo...

1500 maximum 21000 preso nove gume i akomulator.

Nemanja to nije ulubljenje to sam mogao i ja sam da vidim kad sam uzivo gledao motor, vec je tu sasija uz rezervoar takva fabricki, od odsjaja na slici ti se cini, btw motor nije farban i to je provereno, vec je slikan cim je isteran iz slepera, ni prasina nije skinuta sa njega, ne uzdam se u tvoje komentare ali hvala u svakom slucaju. p.s. Ovaj model iz 1996 ima poziciono svetlo

prvi pozitivan komentar svi su dobrodosli

Verovatno mi on zato i kaze da je cetvorotaktna ko zna mozda je cak i dugu masinu stavljao jer motor ima mnogo dublji zvuk od svih 125ica i moguce da zato on kaze da je cetvorotaktna, kad ga je upalio, zaprepastio sam se koliko dubok zvuk ima, hvala vam

Pa ako ni majstor sto ima servis motora koga sam poveo ne zna onda da ga jbm kaze lik 4T je i zato je retka.. e sad ko zna ..

Ok hvala ti Jos mi reci sta znaci 4H?

Da, zato i kazem da je retka, tako mi je i ovaj covek sto je prodaje rekao, inace on je ne vozi, jer prodaje 20ak motora, pise na plocici, a i majstor mi je rekao da je 4T masina

Nije 2T nego 4T, za 2T imam druga koji vozi obican TZR 125 2T ovo je TZR 125 R 4T zato me zanima... Ali hvala u svakom slucaju