Ja vozim GS, i ide odlicno, dosta vise od 150, ali nemoj porediti sa banditom, jer on ide dosta bolje, obrtni moment bolji + 10kw vise + 4 cyl... Bandit je ozbiljniji motor, ali je isto lagan za voznju kao gs (bicikla) samo jaca verzija.

pozovi ovog iz Aleksinca pitaj za DOT, ima dobre gume, ostavio sam ti linkove gore...

Nije tacno da ne postoje dobre polovne gume, pogotovo iz svice, ja sam par puta imao prilike da vidim polovnu gumu uzivo novijeg datuma i poznatog brenda kojoj ama bas nista ne fali, vozena sezonu najvise, na nekih 80% je od fabrickog stanja, niti je krpljena niti ima bilo kakvu manu, jednostavno ljudi shvatite, svajcarac ima kesa, stara mu je guma godinu dana, zamenice je i ako joj nista ne fali jer mu se moze i hoce NOVU! Njemu 100e za gumu ne predstavlja nista dok je nekima od nas to jedna plata, nije fora da prodajete pricu novo je novo, pa to i moja baba zna, ali jedno su zelje a drugo mogucnosti.

cena 20e.

https://www.kupujemprodajem.com/130-70-17-kao-nova-20056244-oglas.htm?filter_id= https://www.kupujemprodajem.com/130-70-17-kao-nove-20063927-oglas.htm?filter_id=

Koje gume imas na njemu (marka) ? zadnja: metzeler lasertec 130/70/17 prednja: michelin ali ne secam se koji model, trebam da je menjam uskoro potrosila se. Meni ove iz oglasa deluju ok.

130/70/17 sa kojom stvarno pliva u krivinama extra

Moze 150 bez prepravki, to je najvece sto moze da stane bez da ti smeta poluga za zadnju kocnicu... Ali mislim da je to skroz nepotrebno, najbolje se ponasa sa fabrickim dimenzijama, normalno i manje mu je opterecenje, manje trosi itd

Da se nadovezem na Biker-boya sto se tice gume, jeste fabricka 130/70/17 i obara se odlicno motor i upravljiv je kao bicikla, probaj da stavis te dimenzije fabricke i sve ce da bude kako valja.

Meni je kocnica mekana i takva treba da bude kad je sve ok, ali da je kocenje daleko losije od sportaka jeste, i meni se desava da ako malo jace pritegnem prednju oce da proklizi, dok sam sa sportakom imao osecaj da mogu u zemlju da se pobijem kad je stegnem nece da proklizi, ali daleko od toga da su toliko lose kocnice kao sto ti kazes...

UZIVO!!!

Nemoj da me drzis za rec ali mislim da je 3 litra.

prestelao karbove i vratio fabricki auspuh, sad em pali na zub i bez sauga u svako doba dana-noci em ne trosi nista...

Sredio sam sve, sad ne prelazi 4,5

Ja se plasim samo da ne mora cela tabla da se promeni

Sa sajlom da... Probacu da podmazem da vidim da li ce da bude bolje..

Pozdrav, imam problem sa skalom obrtomera, do 6-7000 radi ok i mirno stoji kazaljka, dok kad ode u velike obrtaje skala skace i pada, npr varira u roku od sekunde skace 7000 - 10000 pa padne na 8000 pa ode na 11000 ako dodajem gas, ali to se bas brzo desava, utisak vizuelni je kao da je labava i da pada i dize se, ne znam kako da docaram ali me jako nervira i hocu da sredim, inace na leru radi normalno pri turiranju, ne skace i pokazuje normalno i do 12000rpm, hvala unapred.

Imas ti druze Boga mi dosta zanimacije tu, srecno i cekamo slike

Druze ja ne znam cemu uopste takvo pitanje, festival organizovan od strane opstinske uprave i ujedno i finansiran od iste, ne znam od kad se to na festivalima najavljuju grupe a da se ne pojave, bar kod nas nikad tako nije bilo, pozz.

Ma nemoj tako Aco, svako ko prodaje prica da je sve u super stanju... ja sam ih gledao po oglasima da pazarim neki pre nego sto sam uzeo gs-a, limenke...

Hvala na komplimentima, mozda se i vidimo Evo dogadjaja na fejsbuku: https://www.facebook.com/events/1451531428476111/

Tako smo i ja i majstor zakljucili da je ovo dospelo, ili da je neko zakucao... bitno da je reseno

Reseno, jedino ostaje pitanje, kako je ovo bezobrazno parce gvozdja dospelo u gumu, sto kaze majstor ili si toliki srecnik da ga je prednja guma odigla od zemlje i bacila taman da se podigne i da jedan kraj bude u betonu dok druga tj zadnja guma prelazi preko njega, ili ti je neko namerno zakucao u gumu... ovako samo po sebi ako si samo zadnjim tockom presao preko njega ne postoji sansa da se zarije u gumu, evo slike pa prosudite sami, inace ostro je na obe strane...

Slazem se za varadera, mnogo je kvalitetan i dobar motor i ne bi se zeznuo da kupis njega ali i razumem decka kad mu se na oko ne svidja, jednostavno hoce trkalice da vozi i to je to. Kazem ti RS je dobar motor ali se cesto i kvari, trosi dosta, sto je veoma bitno ako hoces da se vise vozis sa manje para, i da se manje kvari onda definitivno tzr, rs izgleda atraktivnije i dizajn mu je bolji po vecini ljudi (meni ne jer sam vozio i voleo tzr-a) ali to mu je jedina prednost, sve ostalo je na strani tzr-a i odrzavanje i pouzdanost i potrosnja i agregat i struja i zvuk, sve bukvalno... Moja je bila 4DL verzija, koja je ujedno i najjaca po kilovatima, ali je stariji dizajn, imas ove novije koje izgledaju jos bolje i koje po meni izgledaju atraktivnije i od RS-a... 4FL, evo kako izgleda.