jeste u pravu si, lose sam napisao, neki drugi modeli su uljare, w je vodenjara, ali generalno gsx 600 f - katana i gsf 600 - bandit imaju minimalne razlike, osnovna razlika je sto je banditov agregat restriktovan malo odnosu na katanin, 64kw katana 57kw isti taj agregat kod bandita.

Posto se ovde uglavnom pisalo i pricalo o ulepsavanju, resih da objavim nesto i sto se odrzavanja tice, danas sam odradio servis i pripremao i sredjivao motor sto se mehanike tice kako bih bio siguran da je sve spremno za predstojecu sezonu.. Jedino sto mi je ostalo jos uvek na cekanju su lanac i lancanici, ali bitno da su tu, zamenicu i njih prvom prilikom.. Ulje i filter: Posto nisam bio zadovoljan kako mi je menjac funkcionisao sa motulom 5100 10w40 koji sam sipao prilikom proslogodisnjeg servisa, resio sam da probam za promenu nesto drugo. Velika vecina ljudi prica da treba istupiti od fabricke preporuke i sipati 15w50, gusce ulje, jer prija starijim agregatima i generalno menjacu, ali ja nekako nisam hteo da napravim taj iskorak, vec sam samo promenio proizvodjaca i uzeo od Djunte sa foruma Fuchs Silkolene Comp 4, polusintetiku 10w40 sa svim mogucim standardima, API JASO MA2 i sintetickom bazom. Za sada sam primetio naspram motula da je ipak za nijansu redje u startu, nije aromatizovano, ali mi se menjac bolje ponasa nakon voznje od 100tinak km, moguce zato sto je sveze.. Takodje prosle godine sam stavio MANN filter dok sam ove ne znam iz kog razloga stavio HIFLO. Kocione plocice: Slike sve govore, suvisno je bilo sta reci.. Na kraju sam kozmetikom koju sam iz Louis-a narucio, bila na akciji za 25e, odmastio diskove, podmazao sajle, poluge za noge, poluge za ruke gore na kormanu, detaljno ocistio i odmastio dotrajali lanac i lancanike, a nakon toga i podmazao. Stegao sve srafove koji su od vibracija popustili itd. Moje preporuke za ovaj set, sprejevi su sjajni, pogotovo ovi za odmascivanje, stvarno neverovatno dobro rade posao. Na kraju je ostalo jos ovo da se zameni i to bi bilo to sto se mehanike tice.

To bi moglo biti resenje, samo da se javi neko ko ima i ko je voljan da pozajmi

Eh da je 20-30e svaka kuca bi to imala, pa i moja. nego nista ispod 100-150e zavisi od proizvodjaca... Vrlo rado bih ga posedovao U pravu si bio, nema sta, lepa je bila crvena ali nikako nije isla uz motor... Razmisljao sam o tome, ali trazeci po internetu i citajuci iskustva drugih, kazu da je neizvodljivo i da se desi i da pukne stega ili taj klin koji treba da rasiri osnovu spojnice, ipak je moto lanac mnogo jaci od lanca na biciklama... Ako mi verujes nema, najblize moguce mi je Nis koji mi je u jednom smeru 100km, verovatno ce tako na kraju i biti, kad mora mora...

skoro pa identicne, banditova je za nijansu restriktovana. kao naprimer gsxf 750 katana i gsxr 750w stara uljara, neuporedivo, gsxr je azdaja po snazi za nju, a agregati skoro pa identicni sa minimalnim razlikama.

Na bocnoj strani dela rama koji nosi oklope repa, skini komplet sediste i rep kao sto ti je kolega rekao i videces ga prikacenog za ram, osim ako ga neko nije izmestao, a nije nemoguce. Trebalo bi i da ga vidis kad skines samo sediste i bacis pogled sa unutrasnje strane plastika repa sa koje je kod tebe tacno strane da znas koju plastiku repa da skines.

Prodajem letnju jaknu od skaja, u dobrom stanju, ocuvana stvarno lepo, nema protektore, velicina XL, podesiva je u struku i na rukavima u predelu podlaktice i nadlaktice ima takodje mogucnost suzavanja i prosiravanja. Imala je malo ostecenje pored dzepa, ali je to sredjeno kod snajdera za 5 min, vidi se na slikama. Cena neka bude simbolicnih 15e - fixno. Dumenzije: rukav od ramena 64cm, rukav ceo od vrata 82cm, rukav od misice 52cm, sirina ramena od ruba do ruba 50cm, duzina cele jakne 67cm. 064 83 10 753 Nikola

Trenutni problem mi je GDE zameniti lanac i lancanike, imam set koji sam kupio jos novebra meseca, ali nemam adekvatnog coveka da ih zameni.. Da se razumemo, ja sve radim sam na motoru, uz odgovarajuci alat naravno, ali za ovo nemam onaj specijalni alat za spajanje spojnice koji lici na malu stegu, sa dodacima za prosiravanje osovina spojnice kako se ne bi ne daj boze otkacila spojnica... Jug Srbije, ni jedan jedini majstor nema to, najblize mi je Nis pa jedino do tamo da se provozam, 100km jedan pravac + troskovi zamene.. Bio sam kod par majstora ovde i u Vranju, isti odgovor - "ma nemam taj alat al ce ga zamenimo ne se sekiraj". A ja ne bih bas da se igram sa tim jer ne smem ni da pomislim kamo li napisem eventualne posledice pucanja lanca a prethodno zamene istog pomocu cekica kao sto bi doticni da urade.. Ne daj Boze nikome.

Ivica - "Stiv Design" Nis Nisu jos stigle Lepo si zamislio, podeli na forum kad zavrsis i hvala na komplimentu

https://www.aliexpress.com/item/2016-Aluminum-CNC-side-rear-view-mirror-universal-for-all-motorcycle-Street-bike-Scooter-dirt-bike/32725079102.html

da znas da je prava steta, jedino sto imamo su slike pre pocetka, dok su bili oklopljeni... ali fora bi bila da smo imali zajednicku sliku pre, i zajednicku sliku posle

Evo i slika, ja prezadovoljan... Okvir tablice je slomljen skinuo sam da bih stavio novi, takodje napravili smo kombinaciju sa drugarom Zlig0r-om koji takodje ima temu projekta svog bandita ovde, da odradimo i podrep i da stavimo aftermarket nosac tablice aluminijumski sa nosacima za migavce... ali o tom po tom... to bi moglo ovako nesto da izgleda, p.s. okrenuli smo celu EU da bi smo dosli do ovog komada plastike, zlata vrednog

UPDATE: retrovizori Stigli su retrovizori danas, odusevljen sam bio na prvi pogled kako su odradjeni, nisam ocekivao da su ovog kvaliteta s obzirom da su sa aliexpressa, cak je i boja genijalna ali na zalost nije se uklopila kako sam ocekivao, pa sam se odmah bacio na posao i farbanje u crno i montazu... slike malo kasnije...

Prodato.

Drugari taman posla da cu uzeti za zlo... Naprotiv svaka sugestija-misljenje-kritika su dobro dosli.. Meni se iskreno svidja kako izgleda, uzivo je dosta bolje, ali, nisam ga stavljao iz estetskih razloga, vec da radi posao, nije on nista specijalno visok i ne deluje kao da stiti puno, ali verujte mi cim se predje 120-130-150kmh pravi OGROMNU razliku u odnosu na to kad ga nema, vetra u grudi gotovo da nema uopste kad je vizir na motoru, a to olaksava voznju mnogo.. Projekat se nastavlja, moram jos par zamisli da realizujem... Hvala svima koji prate temu!

Aukcija aktuelna jos danas do ponoci.

Evo par slika bez retrovizora i kratkih poluga...

Hvala mAkinjo, na slikama se ni meni ne svidjaju ove nijanse crvene bas, uzivo to izgleda mnogo bolje, kao i na slikama motora koje sam ja uslikao, ali nisam ni pokusavao da nadjem slike na netu da budu identicne, ima cak i natpise rizoma itd...

Malo osvezenje za one koji prate temu.. ako uopste imas takvih Uskoro i slika celog paketa

Pa moguce, ipak je mozda neko to menjao dirao sto je na kraju krajeva i nebitno a i normalno, ali generalno bi trebalo da unutrasnje budu manje, spoljasnje za nijansu vece, jer i kad se po ovim fabrickim parametrima smesa "nasteluje" ne znaci da ce motor dobro raditi, radio bi dobro da je nov i da je sve u karbovima novo i agregat itd, posle tolikih godina voznje, steluje se na drugaciji nacin, ja sam imao priliku da to naucim zato i radim sam, inace bi to trebao uraditi neko ko ima iskustva sa tim, nije tesko, ali treba malo iskustva i dobro uvo Ovi parametri za plovkove i nivo goriva bi trebali biti tacni i upravljati se po njima.

Dizne su manje na unutrasnjim karbovima (drugom i trecem) po fabrickim specifikacijama. Upravo iz razloga kao sto je Marko napisao, zbog veceg zagrevanja istih prilikom voznje i slabijeg strujanja vetra tj hladjenja do njih, tako da je i fabricko podesavanje smese na karbovima u manualu sledece: 1. (3.5 - turns back) 2. (2.5 - turns back) 3. (2.5 - turns back) 4. (3.5 - turns back) Main jet sizes: 1&4 - 125 / 2&3 - 122.5 Sto se plovkova tice parametri su sledeci:

Trenutno vodi kolega Krmco sa 2500din

Moze i ovako, kolega se javio na PM jer nije u mogucnosti da napise poruku ovde a zeli da ucestvuje i da svoju ponudu.

Hvala Biker Q na ponudi. Za sad su tvoje

Zaboravio sam da napomenem da bih od prodaju cizmi pola sume uplatio za pomoc Bokilicu, to mi je i bila prvobitna ideja i zbog toga sam i stavio aukciju a nisam zeleo javno da napisem... ali koliko vidim zainteresovani cekaju zadnji cas i stave 1500din i eto KAO NOVIH cizmi za manje-vise 10e... Nije meni problem da ih dam po toj ceni, ali nije to poenta moje prodaje i ako cizme vrede dosta vise. Elem sa ovim cizmama nije napravljeno ukupno 100 koraka, i stotinak km, ovo na djonu sto sam slikao je skoro pa neprimetno uzivo i ne predstavlja nikakav problem za dalje koriscenje niti ce popustiti, cizme nisu ni razgazene koliko su koriscene..