Ja sam nosio to kod nekog lika u Odzake on zapravo prima sve jakne od etilena iz grada.......ti kad odneses na farbanje u etilen oni odnesu kod njega....meni se nije nista skidala farba, a verovatno ga mozes naci na netu........on je jedan jedini i veoma je korektan, meni je pored mantila farbao i celokupna kozna sedista iz Jaguara i extra je uradio......
Preko Bosne, pa Bihac, Plitvice, Senj na moru, Rjeka i Umag.........tako sam isao i prosle godine odlican put za enduro prava lepota...naravno i za druge motocikle je odlican.......hocu reci da izbegavam autoputeve a tuda nema ni kilometar autoputa...
Prvo ustanovi koji rade a koji NE, to ces videti po vrelini izduvne grane.....po je prvi korak do popravke.....onda kad saznas koji tacno NE rade na njima skini svecicu da vidis kakva je?.......itd.....ali ti si na redu...
Znači još jedan iz SU? SJAJNO! Već ćemo se lako dogovoriti Inače, lupom treba po ovom gradu tražiti ljude koji su voljni da za dan naprave više od 20km
Treba da vidis kako se priblizavas Umagu sa svih strana se slivaju reke motocikalaaa.......i svi idu u Umag....
Ma ko moze da te stigne kad prolazis izmedju kola......nema sanse niti ce im pasti na pamet da te vijaju zbog toga..previse bukvalno shvacate zakon...sve je OK ja sam juce bio na drumu ceo dan i panduri su OK i ne diraju bez potrebe..
Ihhhhh sta ti je ravnica...nige brdasca.......odlicna voznjica...zamak je prelep steta sto tako propada....
Hvala ti za ovaj putopis prvom prilikom idem da posetim dvorac, jako mi se svidja....
Pa ako imas drugu uzmi je kompletnu stavi te teflone i neka ti strugar svakako obradi...i to je onda to!!!!
A jbg. mora da su ga prebili....ladno vatraaaaa...moguce je....skolu si platio jbg.
Jbt. tek sad vidim stvarno sam slep........hahhaha otpala je pecurka......pa odnesi glavu da se uradi i nadji drugi ventil i to je to....nego daj da vidimo klip na sta lici?????
I ustanovi od cega je to parce metala otpalo sto je sve to izbombardovalo....vide se udarci iz avijona......nidi od cega je komad...moze cak da bude od leptira sauga na karburatorima koji su stigli do klipa.......vidjao sam to....
Meni ovo izgleda kao da je motor dugo stojao u vlaznim uslovima i tamo gde su ventili bili otvoreni tu su sicevi zardjali......kao da je dugo stojao i nije vozen.....ocigledno da je sve u losem stanju i da je tu svuda gubio kompresiju.....znas kako ja to proverim gde pusta ventil......okrenem glavu i sipam benzin naravno i svecica je zavrnuta....onda uzmem kompresor i duvam u izduvni kanal i koroz njega ce da brbori benzin na izduvnom ventilu ako nisu dobri.....ako su dobri nece...ugalvno tako dunes i u usisni i vidi stanje usisnih.........uglavnom detektujes koji je bio skor los....
Sad uradi celu glavu kod strugara i stavi nove teflone koji se odavde vide sa su bili katastrofalni..........
Pitanje ja kakvi su klipovi i karike?????
Pozdrav prijatelju, ja bi ti dao savete odakle da krenes da sam pogledas ali vidim da hoces da das nekom majstoru pa onda sacekaj malo jer ce ti neko sigurno predloziti nekog iz tvog kraja........samo opusteno resices problem....
Pa nema nikakve razlike u agregatu osim glave cilinda i karburatora izmedju APN i T15....da piksna na radilici je kod APN 10mm a na T15 12mm....dobro i dekla je drugacija...ali radilica je ista