Pa to ti je saug, ili poluga za hladno startovanje, gurnes polugu na dole ( ona zatvori vazduh ) i posto dellorto pali iz prve...kad malo radi, das pun gas i poluga se vrati.....

Uffff predobro, crni TDM je meni najlepsi....preterano mi izgleda...svaka cast.

Dobro ti Arakis kaze, ako je prazan onda je opruga koja skace a to bi odma osetio.....pogotovo kada kocis i nailazis na rupe, tada ces da gubis kontakt sa drumom.........

Prilicno cudno, iskreno govoreci prvi put cujem da se na enduru volan ukocio....i sta je bilo kada si digo motocikl sa zemlje? Jer si pomerao volen bez problema, zapinjao, kocio?????

Zaribao lezaj upravljaca. E svasta sam cuo alo ovakvo nesto neee...daj Lalajko kakva je to ukleta teorija sa lezajem upravljaca, pojasni mi jer ja ne kapiram?????? Ja imam neku drugu teoriju, ali je ne bi iznosio pre nego sto mi kolega kaze koliko godina vozi motocikl i koji mu je taj Pagasus po redu vozilo na 2 tocka???? Inace zato i volim BJB zato sto ovde mozemo konstruktivno da razmenimo iskustva....

Meni nije jasno o cemu se radi, valjda tvoj majstor zna....

Zar je moguce da niko nista ne zna o tom kamenovanju???? Mediji bruje na sve strane.....???

hhhmmmm neprijatna situacija......ja sam kod mene zamenio citav set zupcanika koji je u kompletu za zamenu sa 2 lezaja...verovatno je i kod tebe slicno????

Sta te muci?? nema tu nikakve nauke osim par zakonitosti....

Hmmm iskreno da ti kazem to je pocetnicka greska, ne sme se na zebri kociti agresivno prednjom jos po vodi???? Ne znam koji motocikl vozis ali ja sam malopre dosao kuci po kisi, i znaj da je nemilosrdno spustam u nizi stepen prenosa da bi ukocio po kisi+ zadnja....prednju skoro da zaboravis.... Znaci nista prednja samo niza i zadnja...probaj tako da vozis kad si na mokrom i sigurno neces pasti....srecan put....

Ma druze uzimaj jer je za razliku od 2T Cagiva ovo pravi 4T motocikl sa 4 cilidra.....ako ti ljudi kazu da je masina dobra nemoj da razmisljas, ali ipak povedi nekoga ko se razume da to potvrdi.......a ciscenje karbova i druge sitnice ces resiti u hodu, znaj da se to ne kvari kao 2T....u svakom slucaju ga uzmi pa kad je on tu lako ces premostiti sve problemcice ako ih uopste i ima.....inece motocikl deluje i vise nego pristojno za te pare, a to sto je farban netreba da te brine.....nema motocikla u Srbiji to godiste sa koga nije padano, a ako je i padano nije mu sigurno kriv ram vec je bio oguljen sa strane......sretno u svakom slucaju......

Prijatelju batali kompresore i krpljrnjr gume pored puta, ponesi alat da skines zadnji tocak ( prednji skoro nikada se ne busi ) i ako imas ponesi unutrasnju gumu da je imas u steku, ako ti se probusi guma ( malo verovatno ) skini tocak i zaputi se kod prvog vulkanizera,( stopiraj sa tockom u ruci sigurno ce ti neko stati ) sigurno ga ima, neka ti on izvadi unutrasnju i posto postoji verovatnoca da ti se otkine ventil ( nikakav sprej ne pomaze ) ti mu das tu novu unutrasnju on ti stavi i ti se vratis do motocikla zavrnes tocak i gasssss.........veruj mi da ja nosim unutrasnju gumu od proslog umaga ( 2000km ) i od ovog ( 2500km ) i nisam je iskoristio, pre neki dan mi se probusila ali nisam stavio tu koja mi je u steku nego mi je vulkanizer zakrpio za 300 dinara....a unutrasnja je i dalje u steku.... Tako da samo opusteno nece ti se nista probusiti a ako se i probusi sigurno ces resiti problem bez vece frke jer nije to nista strasno.......u svakom slucaju srecan ti put i uzivaj u voznji........))))))))))))

Braco srecan vam put i da se lepo i bezbedno provozate i provedete....od srca vam zelim sto manje kise.....ako vam je za utehu upravo sam sjahao sa motocikla i prilicno sam mokar, ali malo kise za pravog bajkera nije nista:))))) Srecan put jos jednom........))))

Ma da svaki motor voli neko pomalo drugacije startovanje, neki pola sauga, neki pun, neki sa malo gasa a neki bez gasa....treba otkriti sta koji voli......ja palim kad je hladno pun saug i bez gasa, sve drugacije od toga je pogresno......e sad treba videti tvoj voli HONDA???

Dobar je i ostar na gasu, vidise da je u top formi....a verujem da ti zvuk ne dostaje, a i bolje je kad te cuju to je sigurno....

Obratite paznju na zadnju gumu koja je dosta spaljena...

Ma to je kad sjasi i skija se na djonovima, za to bi moglo da sluzi.....

I ja imam jednu slicnu bacenu u nus prostoriji......toliko je ubijena da nije ni za poklon

hahahhahah e stavrno si kralj i mene si zajebao trebalo mi je vise od godinu dana da skontam kako se kace.....ne pitaj me jer necu znati da ti objasnim

Ala je dobar onaj Hondasin aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa..................)))))))))) Ma samo napred prijatelju pravi nesto novo i treba....ja pratim

Batelite prico o OMV.......ako teba da se borimo za benzin ja sam spreman.....

Ja se nadam da ce covek da se oporavi..... Nego meni nesto drugo nije jasno, zasto se vi cudite na te zle komentare, pune mrznje i zavisti???? Vi kao ne znate gde zivite i ko smo mi Srbi i sta, ili jos uvek gajite iluziju da smo mi nebeski narod, dobri, druzeljubivi, otvorenog srca, ma duse od ljudi......i eto ceo nas svet mrzi a mi ne znamo zasto????? To su sve gluposti jer je istina porazavajuca po nas, samo sto ja za razliku od vecine drugih to odavno znam i prihvatam ( iako ja nisam takav ) e sada mozete da i dalje zivite u lazima da smo dobri ili da budete realni kao ja i da nailazite na osudu drugih koji kazu meni kako te nije sramota da tako pricas o svom narodu ???????? Mene nije sramota a jasno je da neke istina boli!!!! Izvinjavam se ali morao sam ovo da kazem, mozda nije mesto ali bilo je jace od mene....nema cudjenja!!!!

Ovaj je u kategoriji OCC motora, najsmesnije kada oni ono njihovo djubre od 500kg njih 10 istovari a onaj bradati gmaz provoza pravoliniski ( inece nemaju ni vesanje ) i kaze motor se odlicno ponasa??????????? hahahahah pa koga on to laze, Amere mozda ali ja mu ni rec nisam poverovao.... To je mozda motocikl da stavis golu zenu i da je slikas za kalendar....

Ma veruj mi da kada bih imao para nikada kuci ne bi svratio......samo bi putovao

Jbg. ja sam i postao automehanicar zato sto sam samo tomose po ceo dan srafio......ih najbolje je kad naturpijanog automatika zavrnes a obrtajima nikad kraja.......onda imas problem da zakocis sa onim malim dobosima koji ionako lose koce...