Pozdrav back za ekipu

Izvini, ako dobro razumijem kad se sa Tare spustis zar ne ides desno prema Mokroj gori, a lijevo je prema Zlatiboru?

Vremenska prognoza je sjajna. Preko vikenda malo kisice za akciju, u nedelju bi trebali da se vracate kuci po suncanom vremenu. Momci, zelim vam sigurnu putanju prednjeg tocka i suve gace. Dobra zabava je ionako zagarantovana.

Da si je mjerio GPS, mozda te razlike ne bi ni bilo

Susteru brate bio si na bezbroj skupova, a opet, ovo iskustvo na Kepijadi je nesto sto svaki enduro bajker koji drzi do sebe mora da ima. Dakle...

WOW jel ima kameru?

Atmosfera se usijava, strasti se raspaljuju...

Kakav je to skup ako ne padne bar malo kise. Sabac obicno ne obidje ali bude odlican provod.

Jel puk'o sto ili ruka?

Smrt fasizmu!

Ostrite li krampone, podmazujete li lance?

Radost, radost, uzivanje...neopterecni markama, opremom, brzinama, glupostima. Cista sustina neopterecenog uzivanja u voznji motorom dvoje mladih ljudi. To su neke stvari koje ne traju dugo, ne ponavljaju se i zato uzivajte iz sve snage. Mi malo stariji se jasno sjecamo tog neponovljivog osjecaja slobode iz prvih avantura motorima jer radost i zadovoljstvo prosto izbija iz ovog putopisa, samo pogledajte komentare Saska hvala za odlicne fotografije, provozase me tim putem sjedeci pred kompom. Sto bi rek'o Jamiroquai travelling without moving

Ako si ustanovio da gubi tecnost, a ne mozes da odredis gdje, pokusaj sa tim zaptivnim praskom i iskontrolisi posle da li i dalje gubi. Odnekud moras krenuti.

Ne zna se ko je ludji, zuta cvaja ili zuti vozaci

Des druze! Zasto prvo ne provjeris nivo tecnosti u kontrolnoj bocici (kod RD07 ispod desne zadnje plastike). Ako fali dospi, pa ako opet padne nivo vidi sta ti je ciniti.

Istina ziva i najjaci race faktor u igri

Neki jesu, neki nisu i imaju onu sisicu za odusak, na koju je prikopcano odvodno crijevo. Ni jednom se nece nista tragicno desiti ako prevrnes motor. Povremeno im treba provjeriti nivo elektrolita i po potrebi dodati destilovanu vodu.

Tu pise samo kick start pa suva tezina od 113kg i vidim da nesto nije ok. Da ne kopiram, ja sam gledao specifikacije na ovom linku: http://www.suzuki-bikes.com/suzuki-dr-z400s/

Johane cini mi se da to nije specifikacija za DR-Z400S.

Sad bi malo i onih sa kurblom

Prije svega da te pozdravim kolega Bunare. Imas podrsku u nastojanju da se boris protiv nefer odnosa drzave i osiguravajucih kuca prema tebi i slicnim stradalnicima. Sto se tice ideje o ukljucivanju ombudsmana, treba znati da je njegova glavna uloga zastita gradjana od loseg rada uprave. Utoliko nisam siguran koliko je ovo slucaj za njega, ali svakako se treba potruditi da o ovome upoznaju i on i mediji, i sto je moguce siri krug javnosti. Bar je dobar moment da se podigne prasina o ovoj cuvenoj uredbi vlade o ogranicavanju maksimalnih iznosa odstete i zbog toga ne treba oklijevati s tim

Odlicna trasa za peglanje, dosta puta sam prosao tuda.

Jel to ona Jovicina? On uvozi iz Švajcarske, ali je moguće da nije registrovana pa to treba dodati na troškove. Da to je ta iz oglasa: http://www.polovniautomobili.com/oglas2002735/honda_africa_twin/ Gdje ih samo nalazi ovakve? Ovo je kao novo.

Jednom kad se naviknes na beskrajnu pouzdanost afrike, ovakve odluke su logicne. I sam sam razmisljao o hiljadu nekih modela za "brdo" sto ti kazes i nakon pocetnog odusevljenja lakocom ili performansama nekog egzoticnog modela, na red dodje odrzavanje. I tu sve nekako ides ka starijim i provjerenim modelima velike cetvorke. Hocu reci Honde . Cestitam na kupovini kolega Rusicu.