Kad smo več kod toga, ima li negde tumačenje šta je to plivajuči disk?

Pa najmanje Plemi, Katja i Waru...

Predlažem nov avatar:

Ja je preko zime rasturim načisto, stavim u rastvor da kisne, isperem sve rupe jakim mlazom, npr. tušem ili još jači je kad tuš skinem i posle sušenje. Ode sav znoj, masnoča i smrad iznutra, a i sve muvice, komarci, gamad, govanca izvana. Eto!

Maločas sam razgovarao sa nadležnima, biče kompletan info za koji dan.

Gde je sad Makedonac, da nam referira informacije ??? (sunce mu glancam kalaisano)

Kao što alkohol takodje rade test narkotika ali u zdravstvenoj instituciji.

Mislio sam na to, da dobiješ račun kuči.

Na slovenskim autoputevima možemo da očekujemo nov sistem radarske kontrole. Kompanija za autoputeve DARS če zajedno sa policijom uskoro da namešta radare, koji če sekcijski da mere brzinu. Sa drugim rečima to znači, da če radari da budu namešteni na dva mesta neke deonice autoputa. Prvi če da definiše vozilo (foto, oblik, reg. broj i vreme ulazka u tu deonicu). Isti postupak če da izvede i drugi radar na izlazu merene deonice. Kao što piše interna novina DARSa, če radar sam nači podatke o vozilu i vozaču če na njegovu adresu poslati račun. Kao što nadalje piše, sa pomenutim sistemom radarske kontrole, neče više dolaziti do iznenadnog kočenja ispred radara, kao što se do sad dešava na području stacionarnih radara. Time če da bude povečana i opšta bezbednost u toj deonici (daljina deonice biče oko četiri km), ujedno če sa slikanjem i kompjuterskim izračunom prosečne brzine biti stečeni verodostojni dokazi o kršenju i sankcioniranje če takodje biti brže. Inače če sistem upravljati policija, koja če morati pre početka izvodjenja novog načina kontrole za merenje brzine steči zakonsku osnovu za dejstvovanje i odgovarujuče licence, a DARS če se brinuti prvenstveno o nameštanju sistema i proučavanjem odziva saobračaja na sistem sekcijskog merenja brzine. Prva lokacija če da bude izmedju Brezovice i Vrhnike. (cca 20 km od LJ prema Trstu)

Mi smo dobili .ebene vinjete ali su upola cene. Pošteno??

Didn't know, now I know!

It's not a rally, in fact it's an international biker's meeting, one of the best I know with a lot of "sight seeing" and also a lot of beer. It is placed in the regular auto camping site in the middle of the turist resort near the beach...very fancy!! It is organized by moto club "Staaari rokeri", which means The ooold rockers. Here is its link: http://www.staaarirokeri.hr/forum/index.php?action=gallery and the link at BJB's: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=15608.0

Koji tempo? Koliko pauza? Tempo je bio dosta normalan, možda 10-20 više od regularnog. Pauza je bilo za cca 1 i pol h. Saobračaj nije bio gust (ponedeljak), osim rush time u Sarajevu. Polako je moglo, da se pretekne stoječe kolone. Ne znam, kakve su gužve na jadranskoj magistrali ali ja ne bi išao tim putem. Od Mostara pa do Splita (i kratka deonica autoputa) bilo je praktično bez saobračaja.

Moja tura bila je 11h bto, cca 640 km: Bg, Kuzmin, Bijeljina, Tuzla, Sarajevo, Konjic, Mostar, Imotski, Split

Imaš li bolji link za video, ovaj linkuje samo Youtube sajt.

http://www.honda-as.com/honda_motocikli.php?id_kat=4&m=158

Večina motorista svoje gvozdene konjiče s vremenom dopunjuje i nadgradjuje. To znaju i kod Suzukija, zato su tržištu ponudili dva za putovanje opremljena motocikla. Prvi je Bandit 1250 ABS S, na kojeg su dodali puni oklop i sistem od tri kofera u boji motocikla. Time su omogučili 120l prtljažnog prostora, 50l v zadnjem koferu i po 35l u svakom bočnom. Drugi je V-Strom 650 GT ABS, koji je opremljen sa zaštitnim lukovima, zaštitnim limom za agregat, povišanim vetrobranskim staklom, centralnim štenderom i sistemom od tri kofera. Takodje su u boji motora, kao kod Bandita. Za tako opremljenog Bandita je okvirna cena 9.249€, a V-Strom dostiže cenu 7.749€. po Motosvet-u

Eh, da, to sam ja doživeo davno u Solunu i to obadve. Samo mi nisu skinule barabe, nego organi zbog pogrešnog parkiranja. Nisu se mučili sa šarafima, nego su sve isčupali. Našao sam cedulju za brisačem, pisalo je gde jih nadjem (na grčkom). Posle prevodjena nekog domorodca, krenuo sam prvo, da promenim marke u drahme (potrošio sam sve do zadnje, jer sam krenuo doma) za plačanje kazne. Gužva u banci, a policija se zatvara za pola sata. Uspeo sam, inače bi ostao u Solunu još dva dana. U prostoriji bili su regali do plafona puni tablica, na stotine. Kazna? Ne sečam se tačno ali bilo je bogato.

Ne, ne, ne ismejavam ja tvoj neljubi dogadjaj, znam da si ogorčen, tvoj stil me je naveo pa sam ja nastavio. Mom sinu su pre par godina ukrali prednju i to baš u Bg-u. Kod nas kradu tablice i sa njima idu na pumpu da tenkiraju pa posle spizde. Na kameri je tudji broj... zato kažem kniping...

Da, i ja sam se razočarao posle svog rodjenja ali jbg, šta češ. Najmanje što se može protiv toga uraditi je, da se kroz tablu opizdi jedan pišljiv šaraf ili usran kniping, jer če onda ono bedno parazitsko govno malo teže da izvuče iz one kur.eve plastike totalno nepotrebnu smrdljivu tablu!! Smrt govnarskim kolekcionarima tablica!!!

kako napraviti neplanirani djir kroz tri drzave u jednom danu... Lako, sad nije više problem, kad su nam države kao Nokiini modeli.

Jel ti to stvarno?? :o 18 max

Plemenito!! To se ne desi svakog dana!

Da, i to može da ti za.ebe aerodinamiku pa ga posle malo vuče u desno. Ja ga posle pranja, dojenja i previjanja još poljubim u dupe (auspuh).

A gde su mu sise ???