Pa taman da je i 173.000, mora da ide.
Imam pitanje za tebe: Na kojim obrtajima i pri kojoj brzini kretanja ti se dešava to trzanje?
Ja sam pre ove RD07 imao RD03 i stalno uporedjujem ponašanje ova dva motora. Kod RD03 to nije bio slučaj, ali RD07 bogami jednostavno NEĆE da povuče lepo i mirno npr u 3. brzini i na 2000 obrtaja. Ako tada naglo dodam gas, dobijam izuzetno jako cimanje, tačno imam utisak da će mi se raspasti i lanac i lančanici. Čak sam primetio da i kada otpuštam kvačilo kada krećem u prvoj, iz mesta, kretanje nije 100% glatko, već dobijem vrrrrlo blago cimanje. Očigledno je to nešto vezano za korpu kvačila. Pričao sam sa majstorom o tome i on kaže da su se najverovatnije popustili šarafi koji drže korpu kvačila, da to treba rastaviti, pravilno dotegnuti, a lamele okrenuti. Nisam stručan po ovom pitanju, samo ti prenosim šta mi je on rekao Dodatno, različit je zvuk kada u neutralu pustim ili povučem ručicu kvačila do kraja. Kada je otpuštena, čuje se neko "drndanje". Sve to je mnogo izraženije kada je motor hladan, kada se zagreje nije toliko primetno.
E sad, RD03 je mogla bez ikakvih cimanja i trzanja da povuče u bilo kojoj brzini. Mogao sam bez problema skrenuti na raskrsnici u 3. brzini i posle samo dodati gas. Kod RD07 sam prinudjen da spustim u 2. a često čak i da pustim kvačilo da "prokliže" kako bih ublažio cimanje....
Dakle, nisi sam u problemu koji imaš
S obzirom kakva je paranemija nastupila, ovih dana ću najverovatnije mnogo manje da se vozim, pa ću da odem do drugara i rastavimo to kvačilo. Preneću ti ovde rezultate grunfovanja...
a kakve su ti odbojne gume u zadnjem tocku,?