u2020bullet
-
Broj tema i poruka
450 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: u2020bullet
-
Evo, ja sam na primer jos i pre par godina hteo transalpa da uzmem, medjutim sam odustao zbog visine (a i malo ih se nadje da su ispod 35kw). E sad recimo da nadjem nekog koji mi odgovara sto se tice snage (zaglavio sa A2 vozackom), koliko bi spustanje uticalo na njegove vozne karakteristike? Mislim znam da bi morao malo pazljivije po zemljanim putevima jer bi on ipak bio dosta nizi (standardno sediste je 843mm) a ja sam visok 1.70m.
-
Ovo je tema za sve nize vozace motocikala koje interesuje voznja endura a previse su niski da bi vozili neki u standardnom izdanju. Sad koliko je meni receno ima vise nacina resenja ovome. Vlajko je spomenuo Bobanovo sediste. Koliko ta sedista kostaju? I da li su udobnija ili neudobnija od standardnih? Jos par puta je spomenuto produzivanje dog-bone-a na motociklu. Sad kako to objasniti strugaru sta tacno treba da uradi i za koliko treba da produzi? Neke okvirne cene bi bile korisne ako je neko radio ovaj postupak. Ako postoji jos nacina slobodno napisite kako i sta.
-
Ja mislio neka sitna kisa lupa o prozor kad ono to sneg veje...ajoj koliko ga je napadalo.
-
Ladno skuplji od novog
http://www.polovniautomobili.com/oglas3208130/hyosung_gt250_r/ -
Neverovatno kako vmoto nema cenovnik na sajtu. Jel zna neko gde se moze naci ovogodisnji?
-
Jel zna neko kada ce ove godine biti moto sajam u novom sadu? Ili sam ga vec propustio?
-
http://www.sajam.net/ , izgleda da ga neće biti -
-
-
Moj glas na strani tomosa. BT mi je bio prvi motor, redovno je bio odrzavan, smesu sam u milimetar merio (i nekim cudom je posle ovih par godina zaboravio), motor je sredjivao samo majstor, i to onaj pravi, ne jedan od onih "komsija majstora" sto sredjuje sve za jedno pivo i motor me nikad nije izneverio. Posle svake voznje opran i uredno ostavljan u nusprostoriji u dvoristu, a pre nego sto bilo gde krenem, dam mu bar 10 minuta da se lepo zagreje (a bogme sam ga vozio i zimi na -5) Na skuteru sam polagao za A, isao je ok imao i ubrzanje pristojno i sve to, ali skuteri jednostavno nisu za mene ni stil sedenja ni stil voznje (ne mogu ja bez kvacila i menjaca nikako). Inace pre toga sam probao od prijatelja neki kineski 4t od 50 kubika i nisam mu mogao gas ni dati kako treba jer je sve nesto trzao i sporo reagovao na rucicu gasa, iskreno sumnjam da je bilo samo do tog primerka jer je skuter bio prakticno nov. Realno tema i ne moze imati neki definitivni odgovor jer svi imaju svoj stil voznje i svoj ukus izgleda motora. Vidim da neko konstantno vredja 50cc recenicama "to nije motor nego bicikl sa motorom". Prijatelju to su sve motori, to sto je drzava njih svrstala u "bicikle sa motorom", ne znaci da stvarno jesu, jer da jesu moj bt i tvoj skuter bi imali pedale. Bicikl sa motorom ti je bicikl sa motorom kao sto su na primer bili stari automatici koje si mogao voziti i na pedale.
-
Kako je tako jeftin ovaj motor? http://www.mojauto.rs/polovni-motori/1208251_Honda_2392_Shadow-750_2006_god
-
Kolega mislim da tebi nesto nije jasno vezano za A2. Nisi ti ogranicen na 45kw ni na 400 kubika. Ti si ogranicen na 35kw i odnos snaga/tezina ne sme da prelazi 0.2. A koliko ja vidim na oglasima DRZ400 ima 36-37kw tako da to svakako ne mozes voziti.
-
Ako te zanima nesto sto neces morati menjati neko vreme pogledaj cruisere, ima ih dosta od 500-600 kubika, pa i od 750 koji imaju manje od 35kw a dovoljno su veliki i jaki da neces imati problema u voznji. EDIT: Mozda ipak nisam u pravu, bolje da neko ubaci cene registracija za motore ove kubikaze (ako ja ne uspem naci). EDIT2: evo ti kalkulator registracije, ja sam eto probao za jedan od 750 koji gledam i ispalo malo vise od 18000 http://www.registracija-vozila.rs/index.php?option=com_chronocontact&chronoformname=Info_za_registraciju&Itemid=65
-
I ja sam hteo nesto slicno da radim ali mi je receno na forumu da je nemoguce, tako da ako ja tebe lazem, onda su i oni mene. Mana stvarno bi mogli da izignorisu 2-3 kw jace motore. A za polaganje, da mozes posle 2 godine ponovo polagati i dobiti punu kategoriju. Neko tebe tamo grdno zeza.
-
Koja je adresa pegaz moto u novom sadu? Nisam bio odavno.
-
NSR ti inace super izgleda. Sad samo gledaj da ne zavrces gas jer stvarno ove zujalice imaju efekat na neke ljude pa se ne mogu iskontrolisati, i stvarno je deo foruma malo nize popunjen takvim ljudima. Znaci lagano po gasu i molim te nemoj u saobracaj dok ne polozis, strpi se malo, ne traje to tako dugo.
-
Jedino sto je meni bilo sumnjivo jeste kad je spomenuo 1000cc, al reko pocetnik. Sad ako stvarno neko zeza onda nikom nista, bar smo se mi potrudili.Nekom ce sigurno koristiti kad tad.
-
E sad kad si uzeo motor moras nagovoriti tvoje da te puste da polazes. A kad ih uspes nagovoriti onda im pokazes motor. Pokusaj da nadjes garazu kod nekog drugara ili tako nesto, motor nikad nije sigurno ostavljati napolju. I naravno ubaci koju sliku motora da vidimo
-
Honda NSR 125 je japanski motor. Dvotaktna masina, znaci moras praviti smesu sa uljem. Motor je dobar, dosta clanova na forumu su ga vozili i trenutno voze tako da ako imas neki problem uvek ce se naci neko sa odgovorom. Najbitnije je kakav je tebi, da li ti je dovoljno udoban, da li ti pozicija voznje odgovara i tvoj celokupan osecaj dok ga vozis. Ako ti taj ne odgovara onda batali sportsku klasu pa gledaj nesto mekse, na primer sport touring. Oni imaju malo lagodniju poziciju kicme. PS: jel moze neko ovu temu skloniti iz kineske imperije i ubaciti u motocikle?
-
Jel koristio neko ovaj sajt? Koliko je precizan? http://cycle-ergo.com/
-
Jel zna neko koliko inace kosta stavljanje blokade na motocikl? Na primer ako uzmem nesto vece da stavim blokadu na 35kw radi A2 kategorije.
-
Definitivno se slazem sa Andrejom. Nemoj se zaletati i nikako ne uzimaj motor samo radi imidza. Bolje za pocetak nesto 4t, komotno mozes od 125cc. Lepsi zvuk, duplo manja potrosnja a i duze traje jer se ne vrti na obrtajima na kojima se cvaje vrte. Znaci lagano, ako vec hoces sportsko, za pocetak uzmi nesto kinesko ako ti je prvi motor, jeftini su, delovi su jeftini i nisu preterano jaki pa su ti samim tim i slabije sanse da se razbijes sa motora. I ne brini za imidz, vec ces za par godina voziti nesto vece, a ako nas budes slusao, bices i spremniji za to nesto vece. Motor vozi iz ljubavi prema voznji i motociklu, ne zato sto zelis izgledati cool. Veruj mi, i meni su jako pomogli ljudi sa ovog foruma.
-
@boki991: Covece niko nije popljuvao RS-a, svi znaju da je to brz motor, zato i preporucujemo decku 4t jer mislimo da je rs mozda malo previse zivahan za prvi motor.
-
Prvi motor? Ako jeste onda mislim da je to ipak malo prejako, bolje nesto 4t, i lepo zvuci a i nije previse zivahno, tacnije mnogo vise oprasta greske u voznji Posto vidim da volis sportske motore, onda mozda CBR125r.
-
Suzuki DR650RS: da li ga moze voziti neko ko je visok 170?
-
Gledam malo po oglasima za motore i nalecem na ovo: http://www.mojauto.rs/polovni-motori/1221668_Sprint_BURGMAN-400-gsxr_2006_god
-
Cajo ne zezaj nas ili cu tebe da vodim na polaganje A kategorije da gledas
-
Meni tu samo jedna stvar nije jasna. Koja je poenta ponovo polagati iste ispite? Po nekoj logici ja bih tu ubacio samo 10-20 obaveznih casova voznje na jacem motoru i polaganje poligona.
