Za do 2000 eurona bolji motor teško da ima. Zeza ga malo estetika, što je naravno stvar ukusa, ali pouzdanost, udobnost...vrh

Nije mi bila namera ali eto, skockalo se.

Znam, ali računam ovo je novije, manje troši i za mojih 67 godina mi sve završava. Zato je BMW otišao prvi u oglase. Ako za 2 meseca ne ode, vraćamo ga nazad a u oglase ide Honda.

Prošle godine sam bio u mogućnosti da probam od poznanika ovaj motor i oduševio se. Tada je počela potraga za dobrim primerkom ovog BMW-a sve dok nisam naišao na ovaj moj primerak. To je bilo to. Motor za sva vremena. Da ga vozim dok mogu da vozim. Kupio, dodao od opreme šta je falilo i uživao. Zadnjih nekoliko godina sam se pažnju preusmerio na NC750X, tražio, gledao, shvatio da se polovan ne isplati kupovati zbog nerealne cene. Nov išao da gledam i rešavao da ga kupim nekoliko puta i nekao mi se nije dalo. U međuvremenu kupio BMW i to je bilo to. Priča završena. Pre mesec dana mi se javi moj učenik koji je položio prošle godine, kupio nov NC750, prešao sa njim 5000 i rešio da ga menja za nešto veće. U toj našoj priči on mi da ponudu koja se ne odbija i tu prelomim i kupim NC. Tako dođoh do toga da ovde ponudim stvarno dobar primerak BMW R1200R, sa pređenih 37000 km na satu. Motor je stara garda ali ima skoro sve što imaju i najnoviji modeli. Amortizer volana, fabrički alarm, ABS, senzor pritiska u gumama, grejači ručica, ESA tri moda vožnje, kontrola proklizavanja, centralni štender, rolbarovi, zaštite cilindara, tri kofera, vizir, dodatni "magla" farovi...... Motor ide od 0 -100 km/h za 3,2 sekunde, znači može biti "ljut" a može se sa njim i lagano kruzirati. Ima malo spušteno ali prošireno i dosta udobnije sedište i dušu je dao i za daleke pute a i za svakodnevnu upotrebu po gradu. Trenutno mu je istekla registracija i za ovako neregistrovan tražim 5300 eura. Tehnički pregled mi je na 100 metara i po dogovoru ga mogu registrovati u danu. Evo link ka mom oglasu na PA : BMW R 1200 R WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM BMW R 1200 R, 2008. godište, Naked, vozilo prešlo 37000 km, Bečmen. Cena 5.700 € - Motori - Polovni Automobili A evo i par slika:

Samo tako izgleda. Gledao sam na navigaciji kad prebacim na kameru, sve lepo snima ispred mene.

Eto, i ja već duže vremena lomim, hoću-neću, hoću-neću..... i večeras stiže jedna baš lepa, kupljena prošle godine u Delti, 6000 km na satu..

Potreban Zadnji točak za Yamahu XTX 660, 2006 godište 17 cola. Gordan 069 180 66 60. Hvala.

Kad imaš 37 godina potpuno drugačije razmišljaš nego kad imaš 67. Blaži sretna potraga.

To su izdatci koje moraš da platiš. Ovo ne moraš.

Nije to baš tolika razlika između karburatora i ubrizgavanja. Jeste ali ne tolika da to bude presudno. Ja bih uzeo onog Zlatkovog CBF ako je onakav kao što je navedeno u oglasu, ili nešto poput njega. Ne pravi ti neki veliki dodatni trošak a dobijaš motor u koji sledećih bar 5 godina nemaš ulaganja ( osim guma i redovnog održavanja) . Motor nije nešto bez čega se ne može, nije prioritet i nikad ne treba da se zadužuješ i dižeš kredite da bi ga kupio. Za njega daš onoliko koliko ti ne predstavlja neki problem. Odredi sebi sumu za kupovinu, ako se baš zaljubiš u nešto onda neka ide život, daš 20% više, ali preko toga je nikad ne bih išao. Ja sam se lomio sada kad je NC750 bila 7990 i to na beskamatni kredit, ali nisam hteo ( a ni smeo) da se obavežem na 4 godine svakog meseca po 90 eura. To je samo moje razmišljanje, a ti kako rešiš. Sretna potraga u svakom slučaju.

Imao sam ih bar 5 ili 6, od RD03 do RD07. Fenomenalan motor. RD07 mi je i dalje najlepši motor ikada napravljen.

Došlo neko naopako vreme. Sad ti je teže potreviti neku dobru prodajnu cenu za motor nego temperaturu vode na svinjokolju.

Naravno. Uvek ima prednost onaj ko dolazi sa desne strane. Znači, onaj iz desne trake ima pravo prvenstva pri prestrojavanju u srednju traku u odnosu na onog ko se prestrojava iz leve trake.

Odlične, nekad sam samo njih nosio. Za ove mi sad samo fali da porastem 10 cm i skinem u struku 20 cm i taman. Večeras preskačem večeru, sutra ujutru se merim, pa ako dođe do promene javljam se.

Nije valjda da nema više nijedna šoferčina među bajkerima ? Razmišljam o mogućnosti laganog ulaska u ove vode pa pošto nisam iz ove priče značio bi mi poneki savet. Koji kamion ili čak možda kombi kupiti ? Za koju vrstu kamiona bi bilo najlakše naći posao ? - Kombi ? - Kamioni do 7.5 tona ? - Kamioni do 12 tona ? - Nešto jači od ovih ? - Šleper ? Najradije bih nešto po Srbiji da se tera ali sve je u igri. Svaki savet mi je dragocen. Može i u PP. Hvala !!!