Samo ako je pre toga promenio emulzione tube.. a bogami i iglice.. jer se one posle 50-tak K km razloču iliti pojedu..tako da više srče goriva.. Može to da se podveže kao što Bokilić radi..ali bolje ispoštovati mašinu i staviti niklovane tube koje su u americi 17 dolara komad.. Po zameni toga i štelovanju svega OBAVEZNO isproveravati zazore ventila i naštelovati po potrebi.. e onda radi ko doxa

Druže, za motor ti treba MOTO ulje.. kvačilo nam je u ulju, potrebno je ili mineralno ili polusintetika.. Karburator bolje ne diraj ako ne znaš! Potrebno je da se sve to lepo ušteluje..provere zazori na ventilima i onda mož da teraš gde oćeš.. Pod uslovom da je prošli vlasnik promenio tube.. inače ima da ti troši ko FAP

Japanska medicina je najbolja Makedonac dobrodošao i prosipaj to ulje oma.. posle kažu lomine ne valjaju..

Nedostajaćete nam u Kepojebini.. i ti i Plopsy

A što onda ne voziš afriku? Naše mašine su matore i ta konfuguracija ulja mu prija.. uostalom baze za sva ulja su skoro ista.. samo je razlika u aditivima.. Ako Revolucija kaže teraj i samo menjaj na vreme.. ja teram i nema problema.. i u kolima mi je takođe propisana elfova polusintetika.. 320K ne pokazuje nikakve znake umora..jbga opet Japanac pravio devedesetih.. jedini pravi test bi bio da nas 100 ili više uzme motore iste serije i dana proizvodnje.. pa da se vrše analize posle 1K 3K 5K 50 500K sa uljem istog proizvođača i da ga vozi isti vozač svu tu kilometražu u sličnim vremenskim uslovima.. Analizom recimo 1000 dobijenih rezultata dobila bi se relativno prava i jasna slika o uljima.. Do tad je sve zasnivano na subjektivnom mišljenju pojedinca u datim okolnostima.. a bez valjano izvedenog eksperimenta.. Tako da sipajte i zejtin.. radice neko vreme

Da stvarno..mogao bi cenu da staviš..

Pusti šefa nego proveri pritisak i krvnu sliku..osnovac odavno nisi

Ovo kada sam ubacio u navigaciju kako je moglo.. odvelo bi me blizu Svilanca.. U Igo navigaciji lepo ima manastir Zaova ulica Veliko selo bb 11215 Malo Crniće Ima i izletište Zaova a za koordinate kaže S44.5030019 I21.2745333 Onda sam se setio da sam jednom slučajno svratio tamo.. nego da se neko ne zezne.. ipak valja pratiti uputstva.. seljaka pitati a navigaciju za nedaj bože

Mile vreme je za penziju.. vidi po oglasima neku barku da pazariš

Dal je lud il ne.. nije na nama da osuđujemo.. verovatno bi i tvoj drugar i cela situacija da je snimana bila veoma smešna..na kraju.. Ali ovo je tipičan splet okolnosti i donošenje loših odluka u nizu.. od prvog udara ga je zveknuo adrenalin..krenuo da beži pa u drugi, treći i na kraju rupčaga za kraj.. Moguće da je kraden skuter ili nema dozvolu ili već ima razloga da briše sa lica mesta.. pa eto kako se završilo..

Šta je bilo bilo je.. bogatiji si za iskustvo.. Čovek na skuteru napravio tri sudara pa pao u rupu http://vesti.mojauto...a-pa-pao-u-rupu

On se time diči a lepo sam mu objašnjavao da ga sve redom čeka..regler, auspuh, tube..ležajevi, vizir, sedište..sve smo mi to na vreme promenili Pa i jebene originalne osigurače.. Isčupo to na vreme čika Arakis..zavrljačio i stavio neko kinesko sranje..koje još uvek radi i ne zajebava..2 ill 3 godina već..

Uguro bi se tu i ja..čisto da pojačam sektu.. al Kepojebina se ne propušta ni za brdo afrikanaca u RU

Ali nesrećno :lol: eo neću više majke mi

Kučka jedna.. dala bi mu samo tako A tako si je voleo

I jel ljubomorna kraljica na ktm-a?

Nama je to uglavnom prevezano i stavljen običan osigurač.. šteta za amortizer..

Pa onda da krenem kolima..? pokupujemo to negde usput gde ima i gotovo.. Dođite ti i Peđa do mene ujutru..pa dalje rešavamo u hodu..

Tipčno afrička fora

Daj koordinate I mogao bi prvi post da prepraviš i ubaciš info gde šta kako

Druže Vujo Nisam ti ništa obećao, a želju da dođem imam..ako uspem neke stvari da premostim pre petka.. eto i mene.. kolima motorom..nebitno..nisam znao da ima tu i neki smeštaj.. A sa TurboPeđom nikad nije dosadno

Kome bre riknjava.. radi to ko doxa.. samo kad klavir šteluje klavir štimer.. a ne budak priučeni i uopšte ko je od nas radio generalnu? Što se tiče merenja nema nikakve logike da se to radi dok je motor upaljen..provozaš, staneš popušiš pljugu pa meriš.. Elfa ću sipati i dalje 15-20K mi fali da obrne cajger.. ako mu je za verovati.. a trebalo bi.. kod mene je od 30-40K..

Šumeni po kojoj knjizi keveti? Pa dal je 90-tih postojala ful sintetika?

On sa sve vama oko njega nije merodavan Kao ni Lazić

Odsad u maju da uplatiš neku banju ili već neku nevratolomnu aktivnost koji si ti lik jbte