Kakv siledžija.. jes da je to Honda.. ali.. koliko dugo je stajala?
Ako je više godina nisi smeo da verglaš dok ne zameniš ulje i proveriš karburator, gorivo eventualno novo.. oce talog da se skameni u karburatorima..ima dosta stvari koje mogu biti..
Sada čišćenje karburatora, osposobljavanje sauha i provera ostalih sistema.. od struje, varnice, filtera za vazduh i samog rezervoara, pumpe za gorivo i njenih kontakta.... ako ima puno rđe, mulja iliti taloga.. sve to mora da se sredi pre upotrebe inače će te posle zezati.. i odušak na čepu od rezervoara.. česta zajebancija na starijim motorima.. meni je na CB-u išao normalno do pola rezervoara a onda stane.. odškrinem čep i sssp..proradi..
Ako se baš moralo tako nasilnički.. onda si trebao da sipaš novu čorbu i na veliku nizbrdicu.. puf pant.. možda i tako proradi ako uspe da izbije taj čep koji se negde napravio