trebam prednju masku za hayabusu, sa citavim kopcama, model 1999-2007. takodjer bi trebao i sve one crne plastike sta dodju oko satova i izmedju tanka i bocnih plastika . znaci jedno i drugo treba biti citavo jer pobataljeno imam ;D Ako netko slucajno ima tank, model u kojem je pumpa uzeo bi ga (po nekoj ok cijeni ;D ) moze i ostecen lagano!

nije gorivo, ovaj problem me jebe vec 10t km. motor ima 123 000 km trenutno

pregledao sam sve dovode i odvode par puta. mjerio sam tlak na pumpi , 3 bara (mora biti od 2,9 do 3,1) je bio kada sam izvadio stari filter , sa filterom mi je bio 1,3 ali on je bio jako prljav. stavio sam novi filter , i nisam nista postigao, sve po starom.

to me pocelo jebavat prije nego sto sam ga rasklapao, a i kasnije sam ga skidao dole i vracao jedno 5 puta i opet isto.

ladan radi ko bombon, cim se ugrije na radnu temperaturu stane zacukavati na niskim okretajima. filtera oba promjenio, pumpu goriva ocistio od smeca. jedino jos nisam uspjeo da nadjem nekoga sa istim motorom pa da probam drugi kompjuter gurnuti unutra

dakle, imam problem sa busom iz 2000 godine. više ni sam ne znam šta da radim pa možda ovdje netko ima kakav dobar savjet. dakle, motor kada se dobro ugrije teško kreče ispod 2000-2500 okretaja, kao da se tuši, zacukava i tako dalje.kada dodje na jedno 3 hiljade okretaja ide ko metak do jedno 9000 i tu opet stane. mjenjao sam nove dizne,svječice, filter zraka dobar , promjenio filter u pumpi goriva ali i dalje isto sranje. kompjuter ne pokazuje nikakve greske. e sad, ako pumpa drka onda vjerovatno nebi ni u visokim okretajima isao, tako da nju odma eliminiram. jel imao tko ovakav problem ili bar slican ?

momci, trebam za gsxr 1300 tj. stari model, ovo je od nove

to je od 1400

dakle, trebam masku i one crne plastike sta idu oko sata , iznad osiguraca i tanka !

pa sta ce nam te koje mozemo samo gledati ;D

jel ce biti kakvih curica mozda ? ajde ako netko zna kakav kvalitetan oglasnik za podrucje novog sada nek mi tu stavi ili posalje na pm. imam u planu nesto kupit, a vjerovatno je kod Vas jeftinije.

covjek ti je rekao sta trebas. ili orginal takve nadji ili repariraj svoje, sto bi ti bilo i najbolje.bar znas da je novo

ili moze bit da mu je los kontakt na nogari.to je mene proslo ljeto ubijalo a niko da se sjeti tako banalne stvari.

eto kad hoce bit glavni frajer u selu.pa nije motor napravljen za jebavanje na mjestu

crni dim ti je zbog toga sto dobiva previse goriva. jel si to sada prvi put mjenjao ulje otkako je motor kod tebe ? mozda je prijasnji vlasnik trpao kakav aditiv za potrosnju ulja. motor ti ima dosta km na tu malu kubikazu...

ja sam na gsxru mjenjao glavu, i na servisu su mi rekli da se vratim poslije 1000 km na zatezanje glave.tako je i bilo, ali nemam pojma zasto.

sta ti trebas?

ajde ako netko ima kakvog k4 u dijelovima neka me kontaktira na pm ! hvala

i gorivo mi se dosta osjeti.a leptiri su sinkronizirani prije 5 dana,.

nema nitko ideje ?

ovako: imam hayabusu iz 01 godine .motor nece da krene ispod 2000 2500 okretaja, ugasi se.takodje, na leru nece da radi ako mu ler gas nije na 1400 okretaja pa na gore (opet se ugasi). mislio sam da su dizne lose pa sam kupio nove, ali opet isti kurac.neizbacuje mi nikakvu gresku kad ga spojim. prije par godina u italiji su mi CDI (kompjuter motora) postelavali za trku ubrzanja,MJENJALI ORGINAL MAPU) ali nakon toga motor nije imao gore navedenih problema. znaci do 2000 2500 okretaja zajebava (ili stuca , cuka ili se ugasi ) nakon toga ide ko đavo, vrti u crveno bez problema. imam KN filter, imao do nedavno komplet akrapovica kojeg sam skinuo i vratio orginal.ajnspric postelan kad su stavljene nove dizne , ali nista, opet isto.serviser mi kaze da nema pojma u cem je problem. jel imao netko slicnih problema ? nevjerujem da je filter zraka pumpe goriva itd. jer onda nebi ni u vecim okretajima radio.

isti problem imam i ja , mada mislim da to i nije problem .na leru dok mi se motor skroz ne zagrije cuje mi se kao da se nesto melje.ako stisnem rucicu rondanje prestaje.e sad da je to neki problem, rekli bi mi na servisu.

vidio sad da se jedan prodaje na motori hr oglasniku, cijena je mislim 250 eura

motor zgotovljen, sutra stavljam slike. imam jedan problem.motor mi nece da radi na leru ispod jedno 1400 okretaja.nece krenut s mjesta ispod 2000 okretaja takodje se ugasi.nemam vise pojma sta da probat rasarafit.stavio nove novcate dizne, mislio sam da je u njima problem ali nista.ajnšpric takodje postelan, na kompjuteru miran ko bubica. prije 5 godina zamjenjen mu je kompjuter u italiji kad je bio na stelanju radi trke ubrzanja,ali motor je tada radio ok nije zajebavao. sve moguce senzore sam probaso zamjeniti ali djabe. jel ima ko kakvu ideju ?

ocel bit kakvih maloljetnica ? ;D