-
Broj tema i poruka
147 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: miryu
-
Na granici vozač skutera može da pređe granicu skuterom a suvozač moze kao pešak i nema nikakvih problema. Eventualno neki pandur može da tera mak na konac na samom putu...
-
u Srbiji bi sve to doslo tek 10-20eur manje.
-
ako ti dobro ide engleski u ovom PDFu imas sve detaljno o tom motoru: Rotax Engine Repair_manual i kad budes resio problem napisi sta si radio...
-
jel prima telekom kartice ili je zakljucan na telenor?
-
nolimit javljaj sta si uradio! poz
-
a sta ti ustvari pitas? novi delovi su skupi za njega... i bas mi javi gde si i za koliko nasao nov disk. Za polovne delove znam par ljudi koji ih imaju pa ako ti treba tu sam.
-
Statistički pokazatelji: Stradavanje vozača mopeda i motocikla u Hrvatskoj 2010 Iako statistički pokazatelji prometnih nesreća u kojima su sudjelovali i koje su prouzročili vozači motocikla i mopeda u prvih šest mjeseci 2010. godine, u odnosu na isto razdoblje 2009. godine, bilježe smanjenje ukupnog broja prometnih nesreća, poginulih i ozlijeđenih sudionika - i nadalje je njihov udio u ukupnom stradavanju velik. Tako se, primjerice, tijekom prvog polugodišta 2010. godine dogodila sveukupno 1.281 prometna nesreća u kojima su sudjelovali vozači motocikla i mopeda, što je u odnosu na prethodnu 2009. godinu, smanjenje od 31,7 posto. Pozitivni trend kretanja stanja sigurnosti u prometu prisutan je i kod broja smrtno stradalih osoba iz ove kategorije sudionika, kojih je u šest mjeseci 2010. godine poginulo 36, odnosno šest sudionika ili 14,3 posto manje u odnosu na 2009. godinu. Daljnje razmatranje podataka o ozlijeđenim sudionicima ove kategorije vozila ponovno pokazuje smanjenje, jer je tijekom šest mjeseci 2010. godine teže i lakše ozlijeđeno 1.330 sudionika u prometu, odnosno 394 ili 29,6 posto manje u odnosu na 2009. godinu. Što se tiče korištenja zaštitne kacige od strane vozača i putnika na mopedima i motociklima, proizlazi da u prvom polugodištu 2010. godine 17,5 posto nastradalih vozača i putnika na motociklima i mopedima nije koristio zaštitnu kacigu, što je još znatno ispod cilja zacrtanog Nacionalnim programom sigurnosti cestovnog prometa Republike Hrvatske 2006. do 2010. godine o 98 postotnom korištenju zaštitnih kaciga. U šest mjeseci 2010. godine u kontroli i nadzoru prometa policijski službenici na području Republike Hrvatske utvrdili su ukupno 4.306 prekršaja nenošenja zaštitne kacige. Uzevši u obzir ukupni broj od 20.159 prometnih nesreća, u kojima je tijekom šest mjeseci 2010. godine u prosjeku na svakih 100 prometnih nesreća smrtno stradao jedan sudionik, u odnosu na 1.281 prometnu nesreću ove kategorije sudionika u kojima je jedan sudionik smrtno stradao u prosjeku na svakih 35,6 prometnih nesreća, proizlazi da je učestalost smrtnog stradavanja 2,8 puta veća u odnosu na sudionike ostalih prometnih nesreća. Istovremeno vozači motocikla i mopeda prouzročili su 56,5 % od broja prometnih nesreća u kojima su sudjelovali. Poslednju recenicu treba imati u vidu.
-
ja to postujem! U kakvom su ti stanju sada ovi amortizeri sa pocetka teme, sto si ih punio 2008?
-
Imas vrlo povoljne nove amortizere u KOMPPu. Pogledaj na sajtu il nazovi da pitas dal imaju za Madinson ili one koji bi se uklopili... http://www.kompp.co.rs/
-
Kako pušenje utiče na gene? Nešto si gadno pobrkao. S izuzetkom možda pušenja za vreme trudnoće. Uz to, najveći otrovi su aditivi raznih fela za pojačanje ukusa i sl. Sam duvan nije toliko opasan koliko je buka. Ne više od koka kole recimo. Izvolte edukujte se: ...da ostecuje dnk. ...da utice na potomke. Sustina: 'Takvi spermatozoidi, koji nosi oštećeni DNK, još uvek mogu da oplode jajnu ćeliju, a to može da rezultira pojavom raka kod deteta.' I nemojte mi samo reci da jaka 'anti-pusacka industija' finansira ovakva istrazivanja:) Molim te obavesti me kad cujes da je nekome koka kola bila uzrok smrti, sto naravno ne znaci da je iole korisna.
-
eto koliko su ljudi svesni svoje bezbednosti ili zdravlja kad brane 'prava pusaca'?! Pa to djubre treba ukinuti zauvek! Dok tamo neko zgrce milijarde, statisticki svakih 8 sekundi jedna musterija im izgubi zivot! izvor Dok ovo pisem 'njih 10 je od posledica duvana umrlo'... Ajde sto truju sebe, i one oko sebe, nego sto unose i losiji genetski materijal svojim potomcima, svojoj deci koja nisu nista kriva! i posle 'znam ja sta je za mene najbolje', ma vazi...
-
Za razliku od vecine ovde, ti si konstruktivno pristupio raspravi i vidis gde se razilaze stavovi. a ne kao spettacollo npr. koji cupa moje reci iz konteksta ili mu je moj post komplikovan kao i oni koji preuvelicavaju i karikiraju problematiku. Samo mi nije jasno odakle ti da ja tebi licno drzim lekciju bezbedne voznje, samo polemisemo na temu... Verujem da si uradio vise od mene i to postujem. Pozdrav.
-
@severian objasnjenje je jasno samo odgovora nema:) Konkretno koja ti je sloboda ugrozena ako je nocu prsluk obavezan?! Mozda ista ona koja meni zabranjuje da u sorcu udjem u sud, udjem na gradiliste bez zastitne opreme, prosetam travom marakane za vreme derbija, kupim gram koke da sam sebi naskodim... hipoteticki. nismo vecina, nasi ljudi su konzervativniji prema promenama... Okreni se oko sebe videces da poboljsanjem bezbednosti u raznim oblastima spasavaju zivoti, smanjuje br.povreda i sve vise produzava prosecni zivotni vek. Efekat bi bio jos bolji da se recimo prodaja cigara potpuno zabrani, ljudi ne shvataju njihovu stetnost iako smatraju da znaju sta je najbolje za njih. Ovo pod PS. ti je odlazak u apsolutnu krajnost i preuvelicavanje isto kao kad bi ja rekao da ti zagovaras anarhiju drustva.
-
prekopiracu ti moj post sa 2 strane: Ne sluzi prsluk da bukvalno budes vidjen, vec da budes UOCLJIVIJI, makar to bilo 10% uocljivije nego bez prsluka, nekog ce spasiti... Takodje svetlo na motoru je samo u jednom pravcu, dok prsluk reflektuje svetlost dodatnom povrsinom, i sa bocnih strana, drugih uglova, moze se reci 360 stepeni, sto mnogo znaci nocu, jer motor i inace ima takvu siluetu da ga covecije oko teze detektuje nego automobil, kamion...
-
A zasto kaznjavati 'ciglom'?! Po meni kad je zivot u pitanju pa bolje je ošajdariti ga po dzepu nego da raspe mozak po asfaltu, sto bi ti rekao. Morate da shvatite da vecina vozaca nije samosvesna(kao sto je ovde dobar deo ljudi sa foruma) a plus sto se greske mogu desiti i razboritom. Mislim da nije realna ta filozofija 'da svako bude savestan' pa kad bi svako postovao doslovce Zakon o saobracaju nikada se ne bi desio nijedan sudar, nikada ne bi bilo ni povredjenih ni poginulih... imamo razlicite poglede i to je u redu. Ovde se prica o nocnoj voznji i po magli, te bi nakon svetla, prsluk bio 2 stvar koja utice na vidljivost a ne 5-6.
-
Zar niko nije odgovorio na ovo: Da li, o raznim vidovima sopstvene bezbednosti pojedinca u rizicnim situacijama, treba da se brine on sam (po licnoj proceni i razvijenoj svesti o potencijalnim opasnostima) ili trebaju da postoje i opsti standardi uz koje su nazalost neizbezne i kaznene mere? @misa-pei Jel po tvojoj logici, ja, ako smatram za sebe da vozim maksimalno bezbedno, da u voznji sam sebi necu naskoditi, ne bi trebalo da nosim kacigu, npr?
-
Potsetio bih sve da je pitanje teme: Da li ste za obavezno nošenje fluo prsluka (noću i po magli)? Dakle ne po danu kad je i plus 40, danju ne bi ni doprineo vecoj uocljivosti.
-
Citajuci polemike na ovu temu zakljucio sam da zapravo glavni problem lezi u odgovoru na pitanje: Da li, o raznim vidovima sopstvene bezbednosti pojedinca u rizicnim situacijama, treba da se brine on sam (po licnoj proceni i razvijenoj svesti o potencijalnim opasnostima) ili trebaju da postoje i opsti standardi uz koje su nazalost neizbezne i kaznene mere? Mislim da tu lezi glavni razlog razlizlicitih stavova a ja bih samo potsetio da je nekad neko uveo vrlo korisne kaznene odredbe i za: -ne nosenje kacige(u gradjevini, u EU za skijanje, voznju bicikle...) -ne vezivanje pojasa u autu -prelazak ulice van p.prelaza -pesaka na auto putu npr... .. pa i za voznju motora sa samo 0.2 prom. alkohola u krvi, ali ne sto ce nekog ostetiti ili sto je nacinio neki drugi saobracajni prekrsaj vec zbog njega samog, a svedoci smo da takvih vozaca ima, kao i vozaca bez kaciga na motorima, a bilo bi ih jos vise da nema kaznjavanja ili manje da ne postoje nametnute obaveze nosenja.
-
Mani se toga "Svako ko ima zdravog razuma..." to je toliko relativno, i nikom ne pise na celu, bezbednost mora da se nametne i onima 'sa i bez zdravog razuma'.Kao kad bi rekli 'ko god ima zdrav razum stavice kacigu na glavu'. Ne moze tako... Ne sluzi prsluk da bukvalno budes vidjen, vec da budes UOCLJIVIJI, makar to bilo 10% uocljivije nego bez prsluka, nekog ce spasiti... Takodje svetlo na motoru je samo u jednom pravcu, dok prsluk reflektuje svetlost i sa bocnih strana, drugih uglova, moze se reci 360 stepeni, sto mnogo znaci nocu, jer motor i inace ima takvu siluetu da ga covecije oko teze detektuje nego automobil, kamion...
-
Spisak za crvene, isključivo i samo crvene majce sa belim natpisom 1. SuperPOP muška XXL 1 kom, ženska M 1kom 2. Šipi muška XL 1 kom 3. Lula ženska M 1 kom 4. Zeka Peka i drugari 1 komad XL 5. rusovortak - 4 komada XXL 6. miryu - 1 kom L (ali bez Crne sa 1. spiska, ukoliko se Crvene prihvate)
-
1. alexanto - muška 2 crne, 1 bela, XL 2. alexanto - ženska 1 crna, 1 bela, M 3. alekre - muška 1 crna, XL 4. alekre - ženska 1 crna, S 5. Boriša - muška 1 crna M, 1 bela L 6. Boriša - ženska 1 bela M, 1 crna M 7. fanky - muška 1 crna, 1 bela, L 8. motor_che- muška 1 crna, 1 bela, ?? 9. Šipi - muška 2 crna, 1 bela, XL 10. Lula - ženska 1 crna, 1 bela, M 11. panta_kg - muška 1 crna, 1 bela, ?? 12. alexanto - muška 1 crna, L 13. rohirrim - muska 1 crna, 1 bela, L 14. rohirrim - zenska 1 crna, 1 bela, M 15. NicolaS - muška 1 crna, 1 bela, XL 16. Arsa - muška 1 crna, 1 bela, L 17. Arsa - ženska 1 bela, S 18. NeCi - muška 1 crna, 1 bela, L 19. NeCi - ženska 1 bela, S 20. bugiman - muška 1 bela, L 21. burgman 75 - muška 2 crne XL 22. Хогар страшни - мушка 1 црна, 1 бела, XXL 23. Хелга (Хогар*с проперту)- женска 1 бела, L 24. Zeka Peka i drugari -2 crne,1 bela XL 25. rusovortak - crne DVE -bele DVE .. XXL 26. cobe- crne 2 xl,bele 2 xl,crna 1 L i bela 1 L 27. Курск - XL crna 28. novaklazovic - muska 1 crna,1 bela L 29. sasha - muška 1 crna, 1 bela, XL 30. sasha - ženska 1 crna, 1 bela, L 31. Румба - мушка Л, 1 комад и мушка ХЛ, 1 комад, обе црне 32. ZokiČorta - muška "L" 1 komad crna 33. SuperPOP - muška crna 1, muška bela 1, XXL 34. SuperPOP- ženska 1 bela, M 35. miryu - muska crna L i muska bela L 36.
-
motorom ili automobilom?
-
ne skodljivo je i za covek, jedan gutljaj svako jutro pre jela... i vise vam nisu potrebni osvezivaci prostorija! prdite s osmehom:)
-
Kurs bezbedne voznje - Beograd, 05. i 07. Avgust 2011.
miryu je odgovorio članu Evil_Zo u Akcije Motociklista
1. imaginos 2. aćimo 3. Vitas 4. Luchka HisGirl (zet nije u mogucnosti da bude u BG) 5. Rade 6. p0peye 7. SaleCS 8. Dzony 9. OpFor 10. Goblin 11. Nodi 12. Dejan Intruder 13. VladaSD (prosli put bio na teoriji, nisam stigao na praktični deo... pa ako moze) 14. stanebane 15. Џокс ! Овај пут сам сигуран!!! 16. NOTORIOUS + 17. Rogic- nije na forumu.. 18. KGB 19. kwazimodo 20. LeDu77 21. Rolle2010 22. Mootoograf 23. miryu -
http://www.youtube.com/watch?v=-Xle1XK4RNI&feature=player_embedded krajnje nebezbedna jurnjava u Bg, voznja suprotnim smerom(2:08), 140 po gradu, vise puta kroz crveno... Treba prvo pogledati svoje dvoriste pa tek onda tudje!