za motore koji nemaju duple nogare i za one vlasnike motora sto nemaju stenderea u koje spadam i ja,patio sam se i patio posto nemam stender da stavim motor na njega pa da mogu da okrecem zadnji tocak da bi ga podmazao i dosao sam na ideju da pod nozicu stavim parce daske a pod zadnji amortizer podmetem panj i zadnj tocak mi stoji u vazaduhu a i motor je stabilan i onda mogum da ga cistim i mazem kako hocu ,a ne kao pre da ga guram motor po dvoristu,ovi kartoni sto sto stoje sa strane lancanika sluze da nebi sa sprejom isprskao gumu lancanik osovinu felnu i ostale delove
pre neki dan sam ga probao voziti 200km/h i to mi je na 9000obrtaja nije nista strasno stabilan je ne uvija malo sam zalegao i vetar mi u opste nije smetao
to nije puno nasao sam informaciju na internetu da je lik presao 75000km da nista na masini nije otvarana ,zanaci moras se pridrzavati redovni servisa ,upuctva za upotrebu ,redovnog odrzavanja,bez voznje u crvenomk polju i bez turiranja i pucanja
juce oko 2sata i smo krenuli u kulu na susret usput u vrbasu smo sreli arnolda i njegovu druzinu pa smo zajedno nastavili za kulu,upoznao sam dosta clanova foruma,malo je vereme bilo losije da je bilo lepse sigurno bi i dosta vise motora bilo, ali u svakom slucaju bilo je dobro.i evo par slika
deo druzine sa foruma
od mali nogu se uci nositi kacigu na glavi a ne na laktu
nastup dejana fabijanovica iz backe topole
malo takmicenje u natezanju konopcam/08/0615/tex-DSC049_thumb.jpg[/img][/url]
ja iskljucivo volim kawu i njene modele a sto se tice m800 po meni naj lepsi coper ikada napravljen nekako mi u sebi sadrzi neku sporcku notu ja da nisam kupio zeca verovatno bi bio m800
narvno da dolazim kao i dosada samo me malo ovo nervira kao i prosle godine sto pada isti dan kada i indjija,jedno znam da cu dan provesti u kikindi a noc