Danas svratih do Eurosumara da se malo raspitam oko paketa opreme. Paketi su jezivo skupi. Npr... stitnici za ruke su 100e!?!?!?!?! Maglenke su valjda 450e i kao, aftermarket nikako ne preporucuju da se stavljaju jer utice na elektroniku?!?!?!? Tako da, osnovna cena motora je oko 8000e, ali sa centralnim stenderom, crash barom, maglenkama i stitnicima za ruke izadje oko 9000e!!!!
Hvala ti puno na ovako opsirnom odgovoru. Taj novi Strom mi se mnogo svidja i voleo bih da TA jednog dana zamenim za takav neki. Cena mi je jos visoka pa cekam dane kad bude pala na neku razumnu cifru Hvala jos jednom... dosta si mi pomogao.
Da li postoji neko ko radi oslikavanje kaciga? Hteo bih da uradim na kacigi neke simbole a ne bih da stavljam nalepnice jer ce to vremenom izbledeti a i ruzno izgleda.
Ja se bas i ne bih sloyio sa tom logikom. Evo ti moj licni primer... oko 450 km po kisi sa momentima kada je prestajala. Nisam se oznojio ni akp a inace se znojim kao vepar, nisam bio mokar od kise a ni vetar me nije produvao. Zamisli sta bi bilo da sam bio skroz mokar i da sam vozio tako ceo dan... pa upala pluca u najavi druze. Kisno odelo ima svoju svrhu i treba ga koristiti.
Moj savet ti je da ponese sve sto imas od opreme i kisno odelo. Za motor, litar ulja, sajlu kvacila i eventualno antifriz i po koju rezervnu svecicu ali kapiram da si to proverio i zamenio ako je bilo za zamenu. Od alata nosis kljesta, cekic, set gedora, srafciger, kljuc za svecice.
Interesuje me da li fabricki auspuh od Honde NC700s moze da se stavi na Hondu Transalp 600? Koliko je komplikovano i da li se drasticno menja zvuk motora?
Hvala
Što se troškova tiče, za smeštaj sam potrošio oko 100e a za gorivo 150e. Jbg... imao sam bisage tako da mi je aerodinamika bila malo poremećena a i bio sam malko teži tako da mi je potrošnja bila kao da vozim po gradu tj. 6-6,5l. Na klopu komplet sam potrošio još nekih 50e i to je to. Drugim rečima ceo put od 6 dana me je izašao oko 300e.
Sve u svemo oko 1800km. Sveta Gora je neverovatno iskustvo. Imali smo ogromnu sreću da upoznamo Vladimira bez koga bi boravak u Hilandaru bio mnogo, mnogo drugačiji. Sve što nam se izdešavalo je bila jedna velika škola i dobro je da se sve završilo bez većih i ozbiljnijih posledica. Na kraju bismo hteli da se zahvalimo i našim drugarima motoristima koji su nas sve vreme puta pratili preko viber grupe i slali nam poruke podrške. Do sledećeg putopisa pozdrav.