Momire i te kozne pantalone ne pomazu -PROVERENO,a i nema nikakve veze sa paljenjem ventilatora-na otvorenom putu se nikada nece upaliti,ali opet greje,a ni sa sporom voznjom. vozio sam taj motor 6 godina i od pocetka ista prica. ja sam uvek vozio prilicno brzo i nikad ispod 8000 obrtaja(na otvorenom putu naravno),ali dupe gori!! i u starim dobrim debelim koznim pantalonama i u novom koznom kombinezonu i u gorotex pantalonama. a merica je bila ovakva: do 80-90 predjenih kilometara je ok,posle pocinje da se greje polako,ako nestanem da se raz'ladimo pivom 'ladnim, na predjenih 150 kilometara dupe mi bukvalno gori. Mozda bi bilo resenje da ispod sedista onu plasticnu oblogu gde stoji alat izolujes nekom folijom,ili da probas sa izolacijom za dimnjake,ali ne mineralnom vunom,vec sa tvrdo presovanom kamenom vunom,nje ima da se kupi u deblji i od 1 cm,ili da malo cesce stajes na pivo 'ladno.

Kada se pre par godina pojavio taj famozni benin od 98 oktana,bio je skuplji 17 dinara od 95-ice. nikakva razlika. razlog- i jedan i drugi imaju izmedju 82 i 86 oktana-benzini koji izlaze iz nase rafinerije. to nije moja slobodna procena vec podatak sa analize koju su privatnici vrsili. u isto vreme benzin od 98 oktana u Bosni je bio skuplji od 95 za jedan dinar kada se prevedu marke u dinare. A razlika...to se ne moze opisati recima,ko je isao tamo na skupove i sipao 98 zna o cemu pricam. godinama idem tamo na skupove i sipam 98,razlika u potrosnji je preko 1,5 litara verovali ili ne,a agregat toliko ravnomerno radi na leru,mozes pomisliti da je elektro motor !)) oseca se gasu,a i bas se promeni zvuk motora.

e smeki jebi ga,lukac covek me zvao pre 7-8 dana ponudio,po slikama nov motor.nisam znao da si hteo tako nesto.

neodgovara mi Hornet, a za suzanu nemam para :'(

druze nista starije od 2005,hvala

kada kupis naredni,radi kao svi mi ovde u Cacku-stavi mrezicu preko kofera. od kada je coveku spala maksija sa gsr-a i kada smo mu skupljali stvari po magistrali,svi smo stavljali mrezice. svaki kofer ima indeks max brzine. najpre spadne sa motora koji nemaju oklop,tako se valjda vetar savija oko vozaca

tako je brate,samo strpljenja,mada je moje na kraju!))

ispod 4000 se kupuje,sta vredi da ti trazis i 10 hiljada kada te niko neokrene na mob. prodavao je momak hrc ovde na forumu za 4000 celu zimu,motor skroz korektan i nije prodao,a bilo je jos par komada za te pare +- 200 eura i niko nije prodao.

definitivno!! preko se isplati kupiti ili onaj koji je presao sto hiljada ili razbijen,a normalan motor je cena kao i kod nas.pre je bilo povoljno kupiti malo ostecen,ali toga vise ni preko nema,izgleda da oni to sada sami srede pa prodaju. ako i nadjes neki po ceni za koji mislis da ti je povoljan na to dodaj 200 do 350eura da ga neko doveze kamionom ovde,plus minimum 1000 eura carine i poreza,plus registraciju. primer: pre par dana jedan lik ovde u Cacku,inace uvozi automobile godinama,kupio preko hondu cbr1000rr 2004 godiste,motor perverzija,10 hiljada na satu,na njemu fabricke gume jos uvek. stvarno dobar,ali carina i porez 1100 eura i platio ga tamo 3500. pa ti vidi,a takav se ovde kupuje ispod 4000eura. on trazi 4800,ja mu rekoh-sada ces da vidis rodjeni kako se gube pare na motoru...

nebih se druze slozio da je k5 apsolutni pobednik za tu godinu,da nezaboravimo problem pucanja rama na modelu k5 i k6 1000.mozda vecina od vas za to i nije cula,ali je pre par godina i na jednom domacem sajtu bio poziv proizvodjaca da se svi modeli odvezu u servise na ojacanje rama ili zamenu celog.

hvala druze,ali sv nikako i broj sam zaboravio: 064 264 264 4.

Smeki polako polako, ce da bude!) Marko hvala za ponudu,ali sv nije model za mene. Markonja, izgleda da nece biti litra,fali malo parica,ali ipak dovoljno da se od toga odustane. Izdrzavam-vreme mi pomaze tj. ova lepa kisa!) al' kriziram naveliko!)

hvala brate Pero,ali zamisli mene na varaderu!!) na sta bi to licilo?!) upravo tako,ja sam proslog meseca prodao fazera 600,bio 15 dana na oglasu,ali mora da se spusti cena da bi se prodalo brzo i za pare.

brate ja nemam reci! gledam ljude koji drze motore na oglasu od 3 do 10 meseci,sad jos digli cene za po 500 eura. dali prodaju violine ili sta? al' dobro,lepo je mastati da ce neko to da plati.

drugari hvala za k4 i varadero,ali to nisu modeli koje bih zeleo. aktuelno i dalje i jedna prepravka: motori od 2005 i mladji

druze ti slajderi za viljusku su i namenjeni da zastite samo nju.nemoj ocekivati da moze da sacuva na primer suvozacki rukohvat,ali ce sacuvati viljusku,nije jeftino,mada koliko god da slajderi kostaju,uvek su jeftiniji od onoga sta cuvaju. i sta bi sa motorom,kako sada radi?

neocekuj ti druze neku udobnost mnogo vecu nego na r modelima,vrlo mala razlika je u tome. za udobnost je v strom,varadero,cbf 1000,a fazer i z su daleko od toga.vozio sam fazera 6 godina i znam. jos ti kupujes motor koji nema vizir,tu je tek igranka,dzaba udobnost dupetu kada se pri 100 km/h ti boris sa vetrom.

"Kod mene je obrtometar digitalni, i prva podela je od 0 do 2 (hiljade obrtaja), i to je jedna "kockica". Kada treperi, to znači da je broj obrtaja ispod 2000, a kada je "puna" to znači da ima 2000 obrtaja." ovo ti nije tacno,kada treperi to znaci da je motor hladan,a kada ne treperi to nije podatak da ima dve hiljade nego da je postigao radnu temperaturu

kad treperi jos je hladan. e druze ja prodadoh mog fazera pre 15 dana,druzili smo se 6 godina. pored tog obrtomera imas i da pokazuje u ciframa i to na cak i 10 obrtaja npr: 910,970, 1210 i slicno,a pokazuje se tu na displeju gde ti je kilometraza ukupna,daj kontank i na ono dugme gde stelujes dnevnu kilometrazu,stisni par puta i pokazace se slovo E. ako je motor ugasen bice pored njega nula,onda upali motor i videces cudo-obrtaji aj sad u garazu,pa javi.

Dejan Nešković druze koliko je obrtaja na tvom motoru kada radi na leru pri radnoj temperaturi? mozda malo da povecas ler,jer kada upalis motor on naravno ima vise obrtaja pa posle spusti. i da vidis u kakvom je stanju filter za vazduh.

otisla brate posle 6 godina druzenja,dosta je bilo!!) da nije nekih planiranih investicija dosao bih do tebe za to 3/4 od kila!)

???

drugari kupujem motor od 2003-2004 i mladji ne ispod 600 kubika, idealno gsxr 750,ali i druge marke i kubikaze dolaze u obzir,moze i strom 1000, fz1-znaci neka od te dve klase. placam kesom. USLOVI: da je motor legalan,prednost ovde kupljenima. ko ima ili zna nekog ko ima a nije na oglasima neka javi,poz.

drugari ja prodao fz 6 fazer,pa mi ovo ostalo,ako nekom treba neka se javi: djubrovnik-ralica sa nosacima kupljeno u rodicu u plavoj boji 110 eura nosac kofera yamaha placen 210 eura + kofer kappa 46 litara(za dve kacige) sa nosacem zajedno 170 eura. ralica nosac i kofer zajedno 250 e. visoki vizik yamaha cena 50 eura-PRODAT a za koji dan ako sve bude ok fz1 fazer!)