dajem oglas za drugara: Hornet 600,2004.godiste. pre mesec dana produzena registracija,zeleni karton,vlasnik. na motoru su nove gume,upravo stavljene nove kocione plocice,uradjen servis. motor ima tefrlonska creva na svim diskovima,remus auspuh i iz motor ide i kapin kofer od 46 litara. motor je juce pao na levu stranu pri brzini od 20 na sat i napravio je par MANJIH ostecenja.inace motor je u fabrickom stanju. ovo su slike od pre.slike tih oztecenja cu staviti kasnije za sve informacije zovnite 063-1-607-607

ako su te bine i dalje skupe kao i do sad,najjeftinije vam je da uzmete skelu i napravite binu kakva vama odgovara,jeste da zahteva malo angazovanja,ali i ustedi dosta novca.

nije,jos uvek je aktuelno

GhostMile to ti je druze i jedina i finalna verzija. a slazem se u potpunosti sa tobom,ali eto nazalost nije bilo tako(((

Borko ja bih se najradje popisao u usta i tom tvom prijatelju i tom njegovom prijatelju i svim ostalim retardiranim majmunima ovde u gradu!!! "pisalo na satu 240",juce je bilo 180,dobro napreduje,sutra ce biti 300. mene bas zanima sta to moze da pise na digitalnom satu kada motor neradi. ja sam verovatno slep i jos pedesetak ljudi koji smo bili tamo i gledali u motor i taj sat. Vojin jeste vozio brzo,ali i dok je vozio fazera i kawu zx12 i ovog suzukija nikad nije ni probao da digne na zadnji,a kamoli da je to umeo, i pusti druze te nebuloze tih "najpametnijih od svih pametnih" a ti druze pogledaj malo bolje sliku motora na prvoj stani ove teme i ako vidis,zapazices da motor stoji u pravcu tocecih mesta na pumpi,da je jugo odmakao tih 30 metara,dali bi se videli aparati za tocenje??

nije u bocni deo,nego u gepek,ovaj sa jugom je uspeo da ispravi auto nakon svog polukruznog okretanja, i da se nije pomerio u levu traku motor bi ga obisao. udarac je bio u zadnje levo stop svetlo,trebalo mu je 20-30 centimetara i prosao bi.((( dali je coveku sudjeno nesto ili sam pravi svoju sudbinu ja ne znam,ali evo i ovi ljudi sto su dan pre ovoga pogunilu avionom u cacku. - cetvrti od njih Goran je covek koji je bio bajker,pre 20-ak dana je kupio novi gsxr 1000 k10. vozio je motore kao ljudi na stazi,svaka voznja je bila kao da je poslednja,izuzetan vozac i eto iako nije zeleo u avion,jer se bojao visine,nagovorili ga,usao po prvi put u zivotu i nazalost poslednji. pa sad,jesu li to pisane sudbine ili ih stvaramo i izazivamo sami,ja ne znam.

Polako drugari... Veoma je diskutabilno to da li je vozac juga pogresio ili ne. Svi znamo da ako se motor priblizava velikom brzinom,gotovo je nemoguce ukljuciti se bez da se desi barem kocenje do daske. Mozda "jugista" nije ni video motor. Dok je on izasao na put,za tih par sekundi motor je stigao,ali... Eto ti tragedije. Obicno to ispadne da ovaj sto izlazi nije gledao,ali budimo realni-ko bi ga video kada se priblizava kao tane. druze nisi u pravu! cim policija kaze da nije ustupio pravo prvenstva svako je kriv!! a na tom delu je pravac dugacak kao pista na obe stane i sve se vidi!!! i jos jedna stvar koju niko ovde nije pomenuo: IDIOT SA JUGOM NIJE SAMO IZLAZIO SA PUMPE,NEKO SE OKRETAO POLUKRUZNO!!! TJ. IZLAZIO NA JEDNU STRANU I POCEO DA SE OKRECE DA BI ISAO NA DRUGU.!!! pokojni Vojin Bralusic jeste vozio preko ogranicenja ali ne toliko koliko svi pricaju i seru,to se vidi i po motoru,jer od direktnog udarca u zadnji deo juga obruc felne se iskrivio samo na jednom mestu za velicinu upaljaca i pukle plastike,hladnjak neostecen,viljuska kriva toliko malo da se moze ispaviti bez problema. da je vozio kako neko napisa 200 prednja felna bi prosla kroz hladnjak i malte ne bi se u jednom delu sastavila sa zadnjom i sto ocevidci kazu: nije vozio prebrzo i svirao je ovom majmunu sa jugom i presao u levu traku da ga obidje,i obisao bi ga da ovaj majmun nije i sam presao u levu traku i tako mu zatvorio prolaz. neka se Bog smiluje dusi naseg brata Vojina!!! osta zena Natasa i sin Lazar od 4 godine.

cena nije fiksna, kombinezon mi netreba, pa moze zamena uz doplatu po dogovoru za tank torbu sa magnetima, za cizme, ili za neke goroteks pantalone da ih imam za krace voznje. ili za neki kofer givi ili kappa ili slicnog proizvodjaca(da nije kinez) ili za platnene bisage. ponavljam kombinezon mi vise netreba,pa ponudite nesto ljudi,dogovoricemo se. molim da stvari koje nudite nebudu matore i ofucane,prednost onome ko nudi novo.

u radnji je bio 899eura,ja trazim 400eura,mada je stvar dogovora.

poslao sam ti poruku

prodajem svoj kombinezon godinu dana star,nosen samo prosle sezone na par moto skupova. kombinezon je japanske marke Akuma,kupljen je preko,vrhunskog kvaliteta sa 11 protektora koji se mogu vaditi,na kolenima su dupli. sivo crne je boje,mada na slikama izgleda kao da je beo,ali je boja siva! moje mere> visina oko 185,tezina oko 78-80 kg, verovatno moze i za nekog tezeg,jer mene nigde nesteze. za sve informacije zvati na 064-264-264-4 ili pustite poruku ovde.

motor je u okolini Cacka,a presao je 20 i neku hiljadu,ne znam tacno,zovni na ovaj gore broj.

ta siva koju pominje Pera je motor mog druga,ja sam ovde dao oglas za njega(on slabo barata netom) stvarno je motor u fulu. http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/59361-honda-hornet-600/page__p__1004994#entry1004994

Marko,prvo motor sam oglasio za drugara,tako da o ceni ja neodlucujem,ali mislim da je za taj model cena skroz korektna, motor nije lupan i farban,a na stanu to sto svi kad kupuju zele motor kao ovaj u smislu novih guma,servisa i opreme,teflonskih creva,markiranog auspuha i slicno,a da to sve plate po ceni nekog koji nema nista od svega toga

druze uzmi ti za te pare zzr 600,ima ih dosta na ponudi i ima ih u izuzetnom stanju,taj motor ispunjava tvoje kriterijume,a proverno je dobar motor. i velika prednost u odnosu na modele koje ti trazis je vizir,jer ko kaze da nesmeta vetar na otvorenom motoru taj laze 100 posto.vozio sam to pa znam.

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/59361-honda-hornet-600/page__p__1004994__fromsearch__1#entry1004994

aaauuuu 5000?? puno srece druze sa prodajom,trebace ti.nebih da te bacim u bedak sa cifrom za koju je ovde kod mene prodat taj model,ali u ful fabrickom stanju.

e druze javio sam ovom drugaru sto je njegov hornet,ima dva auta,pa zato nece da menja za kola

druze sta je sparkic?

vlasnik,zeleni karton,uradjen servis,obe gume nove,remus,teflonska creva na svim diskovima,bez ikakvih ulaganja,odlican, cena: 3300eura zvati na: 063-1-607-607

evo druze prodajem ja moj nosac. nosac je orginal Yamaha,placen 230eura,pa ako si zainteresovan cena dogovor.

evo moji drugari prodaju: HONDA HORNET 2004.god,registrovan,vlasnik,dosta opreme,vrhunsko stanje,3200eura fiksno. SUZUKI BANDIT 650 N 2006god.stranac sa dokumentacijom za carinu,isto vrhunski,2300eura fiksno ako te zanimaju pusti poruku da ti dam telefone,pozdrav

Pazi druze samo da se ne pokajes kasnije,svi kazu da je stari fazer mnogo, po svemu bolji motor od novijeg modela,pogotovo po elasticnosti agregata.U svakom slucaju srecno sa prodajom. mene zanima po cemu je to stari model bolji od novijeg??? ne razumem. vozio sam i starog,to je razlika dupe glava po svemu,a da nepominjem podatak da se na ovim starim modelima njihov cevasti ram uvija na velikim brzinama(citaj VELIKIM brzinama),kao i vecina cevastih ramova.

dajem oglas za drugara: Honda hornet 600,2004.god.Extra stanje, vlasnik, veliki servis tj. zamenjeno ulje,filter,plocice,stavljene nove gume. ima remus auspuh+fabricki,teflon creva na svim diskovima.bez ulaganja,motor je registrovan,ima zeleni karton cena: 3300 zvati na: 063/1-607-607

sto ste napali coveka,mozda se covek nije ulogovao na forum nijednom posle dodavanja ovog oglasa,pa zato i neodgovara!!