Pablo na kom je ono bajku snimano?

Cuo sam da je to jedini put koji vodi u njihov glavni grad, je__m ti takav glavni grad!

Najs, veri najs, 272km/h not bed, not bed et ol.

Lep bike a lepa i garaza. Jel to negde kod nas?

Nece je samo smanjiti nego ce i preuzeti vodjstvo.

Ma zajebavam se. Izgubih smisao za humor,.... ej tudjino jesi teska....

evo ga link: tekst: http://www.superbikeplanet.com/2006/Oct/06100930clock.htm Ima mnogo noviteta na novoj masini, umesto standardnih 20 sad R1 ima svega 16 ventila.

Ja ipak mislim da je tebi problem u napajanju gorivom. Kao sto si i sam rekao kad si skinuo filter isla je kao luda, a sa njim nikako. Tebi treba jedan jako protocan filter za gorivo, takodje mislim da si sebi napravio magarecu uslugu ciscenjem rezervora lancima i kozna cime, jer si samo jos vise igrebao unutrasnjost i stvorio jos vise opiljaka. Moje misljenje je da treba da kupis dobar filter za gorivo i da odneses rezervoar da ga srede iznutra.

Po Americi vidjam motore sa preko 130,000 milja (ovde nemislim na Harley)i to vrlo cesto. Divljanja, tipa pun gas u blokadi na zapadu nema, ima Stunt ridera pa oni rade sta hoce ali su za to i placeni pa ih boli uvo i ona stvar. Moj bivsi kolega ima 1997 Hondu Shadow mislim da je 1100ACE s kojom je preso skoro 180,000 milja uz normalno odrzavanje koje inace sam izvodi, motor nije ni pipnut. Jebiga Honda je to.

Nerazumem sta si hteo da kazes! Skoro svi proizvodjaci u USA rade servise na 6000milja ili 10000km, ali je bitna razlika sto japanci samo rade zamenu ulja i kontrolu srafova, guma i viljuske, dok Aprilija i Dukati rade i stelovanje ventila svakih 6000 milja doj japanci to rade na 25,000 milja. Razlika u ceni po servisu je nekih $350 dolara pa ti vidi.

Svaka cast Gasho, znaci puno se pizza pojelo ove sezone, lol,da se puno navozas. Ovde je on jako popularan.

Aprilia i Ducati traze servis svakih 6000 milja ili 10,000 km.

Ranac nemoj ni pod razno, uzmi top case i manju tank torbu koju mozes da nosis i kao ranac kad negde stanes.

od 1998 od kada sam u Americi na 4 motora Oko 40,000 milja tj ~64,000km, sto za Cikasku klimu i nije malo, mada su ovde radaljine velike. Najduze jednodnevna voznja je nesto preko 600 milja.

FZ-1 ili FAzer 1000 je fenomenaln motor pa sam i glasao za njega. VFR je odlican pa neces ni sa njim pogresiti mada se meni vise svidja Fazer. Kod nas ga nisam puno vidjao pa je to i mozda razlog sto je malo ljudi glasalo za njega.

Aprilija uopste nije nekvalitetan motor. Moj Falco je presao 12000 milja i dosad sam mu samo menjao ulje. Inace Falco iz 1999-2004, RSV Mille 1998-2003, Futura, Caponord i Tuono do 2005 dele isti motor takozvani V990. RSV Mille iz 2004 i nadalje i novi Tuono imaju nove motore V990RR motor. Evo i jedan dobar link gde su ljudi iz Holandskog Moto73 magazina kupili novog Falca i drali ga do 50,000 km i onda sve lepo otvorili da vide da li je sve ok. Da ne bi ja sad prepricavao procitajte sami: http://apriliafalco.info/index.php/falco/C4/

potrazi na internetu knjige koje je piso Keith Code a mozes i da pretrazis forum linkovi vec postoje. Knjige se zovu "Twist of the Wrist I i II" Druga je zanimljivija od prve ali svehjedno procitaj obe, inace su pune ilustracija i tehnickih objasnjenja.

Svaka cast Milance, isao bih ja s tobom ali mi skupa karta a i nemam vise odmora. Valjda ce neko od forumasa da se javi. Netreba se ici tuci nego samo da se ljudi upozore na ponasanje njihovih vozaca.

Nista lepo se svi skupite i otidjite do Rohe i lepo im se na.bite majke, tj lepo razgovarajte sa sefom voznog parka. Objasnite da se radi o volzilu sa sledecom tablicom i slomljenim retrovizorom, tako te nemogu optuziti da si im ti slomila retrovizor.

Dobro dosao, ja sam is sela Bensenvilla prva zgrada odmah do grma.

Mene je muva zunzara udarila u celo i pukla tako da mi je celo celo bilo krvavo, morao sam da stanem jer brate boli do bola! Inace pre dve godine me je udario kamencic koji je neki kamion ispred mene podigao. Nisam imao kacigu i gledao sam kamencic kako leti ka meni onako usporeno tako da sam uspeo da se sagnem da me ne pogodi bas u lice ali me je zato puko odmah iza cela. Krvi je bilo kao da me neko klao a da nepricam koliko je bolelo. Inace sam krenuo na pumpu koja je bukvalno dva coska od moje gajbe pa kacigu nisam ni nosio.

Dobro je da si ti OK, motor ces popraviti, ponos povratiti ali sala ce uvek ostati.... Kaciga NIJE vise OK, mozda ona izgleda da jeste ali veruj mi nemoj je vise nositi jer kao sto i sama rece primila je dobar udarac. Kupi novi kacigu i uzivaj.

Ako hoces sa plastikom onda kupis RSV Mille a ne Tuono!