Super! Hvala.

@Maki:Sta to znaci? Npr.dodjem zimi vozi 2 nedelje,vratim se u Nemacku,na prolece opet dodjem vozim,i tako u beskraj?

Ljudi molio bih vas za jedan odgovor.Razgovarao sam sa puno njih o ovakvoj temi,i svako mi kaze drugacije! Voleo bih da znam,da li sa Nemackom A i B kategorijom smem da vozim motor,tj.auto koji je na srpske table?? Hvala unapred

Dobrodosao Ratko!

Pozz i dobrodosao

Pozdrav

Mozda 20% jeftinija,al svakako manje izbora.Nek saceka prolece.Dotle se raspituj o pozitivnim i negativnim stvarima modela koji te interesuje.I posle "hladne"glave kupis! Veruj mi,govorim iz iskustva . Puno srece pri kupovini!

Lepo,lepo,nema sta.Bas me interesuje koliko kosta ovaka -"igracka"?

dobrodosao

Ok.Hvala ti na savetu.Iskreno da ti kazem ja ne bih davao nesto puno love za ovakvu masinu,jer bi ja na kraju krajeva vozio najvise 3 meseca u godini. I bas me interesuje,posto vidim da vozis KTM,da li stariji modeli imaju problema sa uljanom pumpom,ili tako nesto?

Bravo gavrolini. A za one koji ne znaju kako ide dvotaktna masina:http://www.youtube.com/watch?v=zPOoYgnn3l0

Hmmm.Mogu vam reci i da mi se svidja i taj wr450,ili wr400,samo sto su oni malo skuplji,kao i KTM exc.Imao sam priliku pre jedno 2 nedelje da uzmem Husqvarnu te410 98godina za 2000€.Jbg.ja se dvoumio,i motor otisao...A sto se tice te honde xr400,video sam da je ima neko na forumu,i mogu reci da je motor izgleda sasvim pristojno.E sad kako ide...? A sto se tice dugovecnosti,to me bas i ne interesuje,jer ne bih prelazio neke kilometre,a vozio bih ga ukupno oko 3 meseca u godini.

pozdrav

pozdrav

pozz i dobrodosao

poozdrav.izgleda da delimo istu ljubav prema motorima

Pozdrav Vojvodjanine

Pozz nislija

Pazim, pazim,ne boj se ;D dobrodosao.

Pozdrav kolega

Pozz tajsone

welcome to the club

Mi malo u off,a? Ja napisao temu GasGas,a dogurali do carinjenja motora,Ktm-a,Husqvarne...

Znaci ne treba da placam carinu za kros? Mogu da ga prenesem preko grane tek tako? Naravno uz neke paprire da je motor pripada meni? A sto se Ktm-a i Husqvarne tice,cuo sam da su stariji modeli problematicni zbog uljane pumpe? Meni bi motor trebao 20%po putu i 80%po svemu otalom

He,he pa tako sam vec i radio sa yamahom dt.Znaci novi tehnicki sam uradio,i vozio ga kuci na nemacke table.Za motore i automobile je potrebno svake 2 godine raditi tehnicki. A ja cuo nesto kao,ako sam clan nekog kros kluba ovde,mogu motor preneti preko granice u svrhu treninga,ili tako nesto? Ako je to tacno,mada ne verujem,najverovatnije bi mi motor lupili u pasos,pa bih pri sledecem izlasku iz zemlje morao ii njega u kofer A inace sta mislis o onim motorima iz prethodnog posta?