Litra, nego kako ;-) Ja sam kod mene izmerio prosečnu potrošnju oko 8l. I skroz sam zadovoljan Sent from my Lenovo B6000-H using Tapatalk

Дај линк за ту листу па да видимо сви те "ругобе" :-D Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

Kolega je rekao da NE želi da točkari jer je početnik Sent from my GT-N7100 using Tapatalk

Svaka čast komšija, odličan putopis! Vidimo se negde u okolini s proleća Sent from my GT-N7100 using Tapatalk

Možda je to rezervoar za dvotaktno ulje Ko zna kakvi su to šusteri uradili generalnu... Meni je to jako sumnjivo. Edit: pa to je četvorotaktna mašina... mnogo bre troši teraj to u servis Sent from my GT-N7100 using Tapatalk

Hvala komšija DID će i biti, samo ostaje da vidim da li će kum iz beča moći da mi uzme sa ebay-a i donese (da izbegnem carinu) za nekih 100 evra ili drugar koji svaki vikend ide u nemačku da uzme u louis-u za 152 eura. Naravno da uzimam komplet, pa neću posle par hiljada km da se cimam da menjam opet... Jedino želim ako mogu pri kupovini da uštedim. Jer kod nas su preko 20k u prodavnici.

Pogledaću, kakva su iskustva sa regina i ostalim markama? Pošto je Honda kad je stigla bila u uglavnom fabričkom stanju, rešio sam da se malo za početak pozabavim auspusima... Znam, znam, hladan motor se ne turira... Ovo su mali obrtaji u svrhu zvuka. Nažalost telefonom snimano pa nije neki zvuk E sad, posle zahvata popularno nazvanog bafflectomy se zvuk jedino uživo može dočarati kako treba Tako da s proleća na nekom skupu se vidimo i čujemo

Hvala! Prelistao sam temu. Sve je to ok, samo sad me zanimaju lanac i lančanici. Gde proći najpovoljnije i koju marku uzeti... Sent from my HTC One X using Tapatalk

Tako je, raceada exhaust. Možeš i na fejsu da ga nađeš. Lik pravi ubedljivo najbolje auspuhe! Sent from my HTC One X using Tapatalk

Jako dugo me nije bilo na forumu, u skorije vreme sam kupio jedan lep primerak hondice. I naravno zimsko prenoćište.. U ovoj sezoni sam napravio stotinak kilometara svega (nisam je još registrovao) ali zasad se vidi da je prava mašina i u potpunosti sam zadovoljan. Sad je na redu da se odradi zamena ulja i filtera i lanca i lančanika. Hajde sad jedno pitanje. Gde i koji lanac i lančanike pronaći najpovoljnije???

Ok, Hvala Svima!!!! Pogledacu opet za par dana sta je problem sa vodom... Motor je na somborskim tablicama samo sto je reg. istekla... Znaci klasika prevod i registracija su potrebni... A koliko bi kostao taj dihtung da se zameni???

Treba mi pomoc oko ove aprilije!!! tj. malo tacnije, nasao sam jednog, u pristojnom stanju, neregistrovan, vlasnik kaze da malo pusta vodu (ne znam tacno gde, na bloku ili slicno)... Sve to tako za 800 jura!!! Mislim da je oko 92` god... Hajde ako neko zna nesto malo vise o ovom modelu neka pise, iskustva i slicno!!! Malo mi fali da ga kupim (tacnije 150 jura), ali ne bih da se zeznem!!!

Niko ne zna nikog??? rukavica je desna, marke orina!!! Ma dajte onda meni istu takvu levu da bar ja imam par ;D

Juce je na putu Melenci - Basaid moj cale pronasao rukavicu sa karbon zastitom! rukavica je crveno - crna M velicine.... zaboravih marku... izgleda je u pitanju bio neki zuti motor (imao je i saputnicu)!!! e sad, vlasnik neka se javi na pp ili neka meni donese drugu rukavicu!!!! kako god bilo javite se voljan sam da je posaljem!!!

To i mene brine.... da li vredi da rasklapam masinu ako ce me opravka kostati kao jedan dobar MZ...... ??? a imam svasta da radim na njemu....

Da li moze da se nabavi kompletan menjac za etz 150? Koliko bi to bilo isplativo? Ako neko ima neka posalje podatke i cenu na PM! Hvala!!!

Isto sam i ja prosao pre nekih mesec dana. Drugar kupio motor pa sam ja trebao da ga dovezem. Blizu mesta Brazilija (tamo negde kod Backe Topole) ja oko 180-190 (malo da testiram masinu) a kombi iz suprotnog smera blica... Maximum leganje na kocnicu i iskace pandur ispred mene, i sve fino isprave bla, bla... I Kaze radarska kontrola, vozio sam 122 ja jos zadovoljan, ali ogranicenje je 60 pa kaze leti dozvola...... Ja kulturno pitam da li moze na licu mesta da se plati!!! I da skratim pricu on me pusti uz placenih 1000 dinara!!! I jos me upozori da ima jos jedna kontrola nize na putu!!! Dobro sam prosao!!!! Hvala im!!!

I ja sam prosli vikend menjao obe gumice, i plocice... mala gumica u cilindru ti pravi problem sa propadanjem kocnice, a ako nije ona, onda je cilindar pohaban :evil:

Hvala svima!!!! zamenio sam regler i akumulator, ali mi nije valjao unimer, zato mi je merio vise nego sto treba (tako je to kada na rumunskom unimeru vrisne baterija :roll: )

A šta se dogaða sa diodnom plocicom(nisam baš siguran kako ona funkcioniše)??? Pa dosad sam imao dobra iskustva sa baterijom, i dug vek kao kod gel. a cena od 7.5 amh je 1400 dinara... pa....

Prosle sezone sam imao problema sa reglerom na MZ ETZ 150, prepunjavao je akumulator zbog cega se doticni naduvao(i završio svoju sezonu) ... Promenio sam regler (nov elektronski - bez moguænosti za štelovanje) i stavio nov akumulator (suvi, 12V 7.5amh - to je baterija za UPS - za racunar) sa tim novim presao sam oko 1000 km. Juce mi se posle nekih 10-ak kilometara gradske vožnje i 20-ak kilometara van grada ponovo naduvao poceo da šišti i da se dimi(samo što nije eksplodirao) :cry: uzeo sam nov akumulator, ali šta da radim sa reglerom??? Od èega sad da stavim??? Da li je moguæe da regler brzo vrisne zbog diname ili èega???

Pa što neki kažu nikako ne lakirati, a drugi samo lakiraj?????? :shock: Pa ljudi šta raditi???

A kad je ljudi Kikinda???? to je lepo mesto...

e pazi jedan predlog za cilindar!!! video sam jednog emzu da je cilindar ofarban u boju motora, a samo obodi polirani i prostor oko matica na glavi!!! Super izgleda! I ja sam to planirao na mom da uradim, pa.....

Pa takav mi je i pre nego sto sam kupio ovaj trajao oko 5 godina??? Da li je to dobro???