Vozili su dva lika vespe do nordkapa imimali su prtanju jednog kampera. Vozili su po 2 sata jer je padao sneg i bilo ledeno. To je bio neki baja sa RTS a . Gledao sam tu emisiju. Interesantno skroz

Bolje u blato najdublje nego u ćacilend.

Slažem se. Nissin na hondi forza od mog brata isti kao kod mene. Brembo i Marzzochi na qj čini mi se su prave...kako da kežem nisu sa Temu a. Ljudi moraju da skapiraju da su Kinezi ako nisu postaju suepriorna industrija. A to što mi mislimo da je kvalitet kao iz Bloka 70 sa kineske pijace je samo neopravdana predrasuda. Cf moto a sada i QJ će imati mašine u GP. Tako sam negde video. Možda i grešim ali msilim da cf moto već ima. Oni hoće i osvojiće svet i sa motorima i skuterima. Def. moja Zontara 4 godine garancije ili 40.000km, cf moto čini mi se 5 godina ili voge. Honda 2 godine. E sada...

Ma nisam ni mislio da pljuješ, nego su đnoge predrasude ka Kinezima. A vidi onimupotrebljavaju Bosch, nisin, brembo sve to stavljaju na svoje motore

Ja ga imam 3 meseca. 3500 km sam odvozo okt-dec i odgovorno tvrdim sve fercera kao sat. I to Švajcarski. Završna obrada, kvalitet A+. Mislim da je prošlo vreme Kineskih motora sa Temu a. Javljam sada od početka sezone pa na dalje šta se dešava. Nemoj da ste u zabludi da Kinezi ne umeju da naprave motor, uskoro će ceo svet biti njihov. Moje mišljenje. Ne znači da je tačno ali je zaključak izveden sakupljajući iskustva realnih vlasnika ne plaćenih ytb promotera.

Mislim da bi to trebalo da pitaš uvoznika a ne nas ovde. Mi nemamo te podatke. Ali koji god da dobiješ bićeš zadovoljan ako voliš takvu vrstu motora

Jeste. 120km je oko 112 km po GPS u

Za Zontes 368g sa mešanom vožnjom je manje više tačno. Lokalni put Dorćol -Bukulja (ar) 3.9 avg potrošnja. Autoput na 120 kmh 4.3 lit troši

Stavio isti takav moj brat na forzzu. Ne radi nažalost

Sve legitimno naravno.

Mislim da unrzanje do 120km na sat nije neko merilo jer ničemu ne služi. Jedino merodavno ubrzanje je od 50..60..do jedno 90..možda 100 kada treba da daš iber i da obidješ nekoga ili da uletiš u makazice ili da se izvlačiš iz kratke putanje. U ovom slučaju zontes je sigurno neprejebiv, jer jače poteže i ima veće ubrzanje od Honde Forzza sa 350 kubika. I 28 ks. Složićemo se da je Forzza za Kymco put u visoko društvo. A ako ćeš da ideš na drugster trke onda taj parametar o kome ti pričaš je relevantan...naravno ako želiš da pobediš.

Vozio sam offroad sa njim ne ušljiskaš se toliko to jest sve ostane ispod širok mu je blatobran dole i dobro štiti u tom smislu je to OK ja sam sada uzeo dodatni adv onaj blatoban valjda će da radi posao da ga postavim dole a ovaj što se tiče vizira potpuno si u pravu nije on loš ti ti on nešto ali daleko od toga da ima ne znam ni ja kakvu spektakularnu zaštitu tako da bez nekog većeg vizira a sada gledam na after marketu baš ih nema ima u dužini ovaj mu je 45 cm dugačak u najvišoj poziciji ima ide do 65 cm ali širina mu je problem širina mu i dalje ostaje nekih 30 i nešto cimetara što je više nego nedovoljno pogotovo što je na sredini usečen verovatno zbog dizajna ali je to prijatelj vetra tako da se pravi onako ozbiljan kovidlac na grudi

Bravo i dobrodošao u klub Zontara. Mada me brat zeza da sam zentara.. Bićeš zadovoljan sigurno. E sada što se tiče odbrane od vetra.. Mislim da bi to moglo malo bolje da bude a to ćeš videti na 110...120 na sat ali zato je valjda adventure a nije comfort deluxe. Mislim to je neko moje mišljenje. U zdravlje ga vozio i dobro te služio

Standardna priča. Ja do sada nisam imao ama baš nikaav problem, nadam se da i neću ali mislim nažalost da i oni više čekaju da tr skinu sa osgovornosti nego da timizadju u susret.Generalno to kao ne smeš da radiš jbg. Ništa. Ne smem sam ni paknove da zamenim. A kamoli nešto komplikovanije. Žao mi jemšto je tako..opet od kuće do kuće je

Pa jeeee...nemože sve baš..al dobro izgleda kad ima neki broj temperature koji god.