Jos jedan dodatak- mk beli andjeo, lokacija- Bovansko jezero, Aleksinac, 21,22,23,24,25. Jul, VELIKI MOTO SPEKTAKL, mozete videti sve info ovde- http://www.facebook.com/#!/event.php?eid=131817846829288

Diranjem tog srafa sam jedino hteo da postignem da mi se motor ne gasi u leru, ali iz gore navedenih razloga sam vratio na staro. Nista, prvom prilikom majstor...

E sad mi objasni sta je to i gde... Izvini ako smaram, ali sam laik za to.

Samo zakljucak, ako odem na vakuummetar i nasteluje mi MAJSTOR karbove trebalo bi da imam resene ove probleme? Inace sraf koji sam dirao je veliki, plasticni, bele boje, moze da se zavrce i odvrce samo rukom i kad se zavrce podize gas i to tamo gde se zavrsava sajla za rucicu gasa, i kad zavrcem se isto desava kao kad okrenes rucicu na motoru, pa cenim da je to za ler gas, inace samo sam zavrnuo na mesto gde se nalazio pre mog cackanja i sve se vratilo na staro... Hvala ipak na odgovorima...

Zakunuh se da necu da otvorim temu za ovo, al posto mi niki ne odgovara u vec postojecoj temi... Yamaha mi se gasi u leru- cim pustim gas, sasvim malo izbacuje belicast dim kad nabijem gas, mogu reci i da slabije vuce... Hm, sta ja voziiimm......... Ali mi to nije smetalo, do sad, jer mi je to prvi motor i mogu reci da sam se cak i sacuvao nezgoda i padova upravo zbog toga sto je bio trom prethodne sezone, taman dok sam se izvezbao da upravljam 260kg. E sad, malo bih hteo da pustim ruku sa gasa kad stanem da se pozdravim sa nekim kolegom, kao i da konacno osetim 650 ccm! Inace trosi oko 6, a izmedju 2. i 3. karburatora imam kao neki vijak kojim podizem gas u leru, ali je problem sto kad navijem taj vijak da se ne gasi u leru, cim malo vozim- masina se zagreje, on dize obrtaje- dosta, a gas se sporije vraca... Jedan odgovor, al da bude jebitacan, u sred srede, iako je utorak!

A sta cemo sa milion ne prijavljenih kineza, a??? Cutimo, cutimo...

Pa ja znam da postoje oni vakuum metri- ili kako se vec zovu, pa ti oni kazu koji i koliko da se steluje.... Mene samo zanima, koliko ce od ovih problema- koje sam gore naveo- da se rese stelovanjem karburatora?????

Da ne otvaram novu temu, a tice se karburatora... Yamaha mi se gasi u leru- cim pustim gas, sasvim malo izbacuje belicast dim kad nabijem gas, mogu reci i da slabije vuce... Hm, sta ja voziiimm......... Ali mi to nije smetalo, do sad, jer mi je to prvi motor i mogu reci da sam se cak i sacuvao nezgoda i padova upravo zbog toga sto je bio trom prethodne sezone, taman dok sam se izvezbao da upravljam 260kg. E sad, malo bih hteo da pustim ruku sa gasa kad stanem da se pozdravim sa nekim kolegom, kao i da konacno osetim 650 ccm! Inace trosi oko 6, a izmedju 2. i 3. karburatora imam kao neki vijak kojim podizem gas u leru, ali je problem sto kad navijem taj vijak da se ne gasi u leru, cim malo vozim- masina se zagreje, on dize obrtaje- dosta, a gas se sporije vraca... Jedan odgovor, al da bude jebitacan, u sred srede, iako je utorak!

Imao sam takav problem, meni su bili crkli kolektori- gde cetkice nalezu na rotor- na jednom mestu, i onda kada cetkica stane na crknuti kolektor, nece da makne, nego kao sto ti kazes "zakove". Popravka kolektora je teska da ne kazem nemoguca, jer me je svaki elektricar slao dalje, jer niko ne zeli da popravlja anlasere od motora, a i nemaju te kolektore kod sebe... Najlakse je da nadjes neki polovan, mene je polovan za yamahu xj iskostao 45e...

Nikad nisam terao motor u perionicu, lepsi mi je uzitak ja kad ga perem. Samo znam da kad mi peru auto spolja+masinu, spolja prskaju penu, a pod haubu iskljucivo odmascivac. E sad dal ima nesto u toj peni, pa izbegavaju da time kvase masinu, ne znam, mada ce pre biti da je odmascivac jebitacniji, i da on odradi savrseno posao ciscenja masine, sto pena ne bi mogla. Samo podrzavam savet da masina bude hladna pre pranja, i da se izbegava preblizo pranje puskom oko elektronike, jer je mlaz izuzetno jak- video sam kako ljusti sloj farbe i plastike sa retrovizora na jednom motoru- pa bi mogao fizicki da osteti neku zicu- toliko...

Mnogo si mi ti nesto strasljiv, kao da ocekujes, da ako nesto zajebes, motoru sledi generalka???? Nikad u zivotu! Prao sam desetine motora, jer mi ih ortak uvozi i prodaje, puskom, bezkontaktnim odmascivacem, pa udri gde stignes! JEDINI PEH je bio kad se svecica jednom prilikom nakvasila, "popravka" je trajala 5min. Dosta vam je dobar i bref odmascivac za sporete, kuhinjske elemente itd. cak na njemu i ima nacrtan motor! OPUSTI SE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Far??? Cena, slika...

Druze, vidi na ebay.de, tamo sam video za moj. Inace, meni je danas stigao moj, nabavio mi ga je clan "Havarisan", a clan "jawaas" mi se ponudio da mi remontuje... Pa ti vidi... Nadam se da ces da ga osposobis!!!

Nije problem u max brzini, ni ne tera mene da jurim160, nego me nervira sto na 120 u petoj motor ima veoma visoki br obrtaja. Inace motor je bio turbo pa je negde u te 30 god neko to skinuo i sada je bez njega. Zelja mi je da krstarim sa 120, a da se ne dernja u petoj...

Imam yamahu koja ima prenos preko kardana, i iskreno UBIIJAAA me to sto sa velikim brojem obrtaja ne postize veliku brzinu... Prva brzina prakticno nema upotrebu jer posle 2 metra slobodno mozes da ubacis u 2. Da li je moguce da je neko prchkao oko prenosa na zadnjoj osovini, i da je promenio mesta zupcanicima, pa sad motor ne koristi svojih 650ccm uopste??? DA LI NEKO IMA SAVET, KAKO DA POVECAM PRENOS SA KARDANA NA TOCAK???? Unapred hvala :DDD

Isti problem, samo sto sam ja pre zamene akumulatora sjebao anlaser, jer od divljackog verglanja oni 'oce "po nekad" da riknu! Stavi mu sto veci, najveci koji moze da stane, ako moze i od automobila, samo da ne bi gurao, sutirao, cupao kosu itd. u trenucima kad polazis na defile na nekom moto skupu, a prokletinja nece da upali... Pre nego sto shvatis da je problem slab akumulator, svalices krivicu i na losu masinu i na svecice i na paljenje.... a u stvari ti prazna baterija.

.

Kad moze da stigne?

Isti

Da XJ je. Upravo takav! Koja ti je cena i samo ako je 100% ispravan!

Ljudi pomagajte, crkao mi je anlaser, kolektori su izgoreli... Ako neko ima te anlasere, deder javi se da se dogovorimo... Videh da se za nekog srdjana nasao anlaser za yamahu, pa evo izazov i meni da se nadje, ja sam sve zive oglase pregledao, i sve elektricare obisao. Kataloski broj je>4K0-81800-50-00, ostali podaci>12 Volt, CW Rotation, 31 Teeth, SLIKE>