Pitao. Osoba na tel. rece da je u prodaji i da ne zna tacno ali da se motor testira i td. Bili su me pozvali samo da me obaveste da rade na tome i da je reklamacija prihvaćena (posto su u obavezi da me obaveste o tome u roku od 8 dana). Svejedno kada budem otisao sve cu dobiti na papiru. Naravno, napisaću ovde kako je i šta bilo.

Slažem se sa gore navedenim. Dodatno se komplikuje situacija jer ta lampica može da se pali zbog više sistema (izduvni, sistem za gorivo, valjda i za točkove (nešto oko rotacije možda grešim)...). Izgleda da nije ništa očigledno jer se lampica palila u različitim uslovima (jednom na 3500 obrtaja, jednom na 4000, pre sipanja goriva, posle sipanja goriva, dok je motor bio hladan, posle sat vremena vožnje (dakle bio zagrejan)... Kao što sam na početku napisao nisam uspeo da primetim ništa iregularno, lepo vuče, lepo se čuje (koliko god to može prdavac sa jednim cilindrom), malo troši... Videćemo šta će biti. Nadam se da su ozbiljno shvatili problem i da će naći uzrok. Još sam rešio da uzmem led migavce kod njih (da mi instaliraju kada bude prvi servis) sve naravno pod uslovom da ga prvo oprave konačno.

Upravo me zvali iz Barel-a da me obaveste da je reklamacija prihvacena. Na moje pitanje da li su do sada nesto otkrili dobio sam odgovor da se motor testira svakodnevo (da se vozi) kako bi se i njima mozda upalila lampica. Cudno da preko dijagnostike ne mogu da vide tačno sta je i da rese (posto su mi jos prvog puta rekli da je sonda). Ili su mozda resili nego da se uvere da je to sve, jer ako se bude svetlo ponovo upalilo definitivno vracaju pare.

Herzlich willkommen

Hvala svima. Bolje vas našao!

Hvala svima na odgovorima. Poslao sam mail. Videćemo. Napisaću šta će se dešavati, možda bude od koristi nekome u budućnosti.

Kao što naslov kaže bukvalno posle manje od 48 sati upali lampicu (nije treperila već je konstantno svetlela). Po uputstvu milijardu stvari može uključiti svetlo i ako ne treperi može da se vozi. Odmah otišao do servisa gde su rekli "loše gorivo, ne brini, cepaj, samo crvena lampica kada se upali ne sme da se vozi, žute su samo obaveštenje...". Poništili grešku dijagnostikom i u toku tog dana nije se upalilo. Na moje pitanje šta ako se opet upali reče majstor da dođem i da će promeniti sondu. Sutra na sredini naredne vožnje (gledam da ga vozim svakog dana da se što pre razradi (1000km) opet se upali svetlo. Dovezem ga ponovo. "Majtor nije tu par dana ali zamenicemo sve što treba", rekoše. Posle dva sata zovu da mi kažu da je problem otklonjen i da mogu preuzeti motor. Kada sam došao i pitao radnika da li je promenjena sonda reče da nije već da su samo poništili grešku. Na moje protivljenje da neću da dolazim 100 puta i da je dogovor bio da mi promene, po njihovim rečima, loš senzor, radnik kaže majstor nije tu bla bla. Ništa, krenem da se spremam za polazak iz servisa kada trči ista osoba da mi kaže kako su deo ipak promenili tada i da je to to. Ja sav srećan zahvaljujem se i odlazim. Par dana kasnije (juče) lampica se ponovo pali. Blago je reći da sam poludeo. Sreća njihova pa je prošlo radno vreme. Motor radi savršeno ništa se ne čuje, lepo prima gas, malo troši... Bukvalno ne mogu da uočim bilo koji simptom. Da li da ignorišem svetlo i vozim (pošto će za nedelju dve da bude prvi servis)? Za njihovo dobro ne bih po treći put išao za istu stvar, jer ne bih mogao da garantujem kako ću reagovati. Da li je neko imao slični problem? Molim kolegu @Гоша ako bude mogao da napiše da li je imao slično iskustvo (ili bilo ko vozi tricity 300). P.S. Sve ovo se dešava u Barelu Niš.

Pozdrav svima!! Čitam predstavljanje kolege Riste koje me inspirisa da se i ja predstavim. Godinama se bavio biciklizmom što je za mene bio najbolji mogući eskapizam. Međutim, umeša se život... Sada u 40 i kusur godina kupih svoj prvi "motor". Izvinjavam se na bogohuljenju, u pitanju je Yamaha Tricity 300. Jedan od razloga kupovine je bilo to što se može voziti B kategorijom. Prešao tek 500km (ne tako problem free) i jedva čekam da se razradi. Kao i svaki novajlija upijam sve moguće informacije i učim.