ako neko ima trebao bi mi hladnjak za suzuki gsxr 1000 k1 ili k2. 0641188357 boban

Ne bih se slozio sa tobom. Iako je ovo sekcija prodajem, generalno je forum. Zasto ne komentarisati? Sta ako neko prodaje falsheve, a ti se ne razumes, mislim da bi ti komentar poput: "nema atesta utisnutog na izlazu, varenje je lose, nema utisnuta slova takodje na izlazu. Lici na rad Shustera iz Ade", mnogo pomogao. Ja ne kazem da je ovo "falsh", ali ako bih se odlucio za kupovinu, obratio bih paznju na te stvari. a sta kad se taj sto komentarise ne razume? sta onda? bas kao sto je sad slucaj! daj sliku auspuha od nazad

rasprodajem preostale tank padove. cena po komadu 600 dinara. preuzimanje u pancevu ili saljem post expresom. 0641188357

preostalo mi je nekoliko nalepnica za gornji deo trougla. na slikama se vidi za koje su modele ali ne znam za koja godista. cena po komadu 300 dinara. preuzimanje u pancevu ili saljem post expresom. 0641188357 boban

prelivaju ti karburatori

ngk svecica crkava kad je zalivena sa vise goriva, ili preliva karburator ili dobija malo vazduha

ajd ako ti nije tesko stavi koju sliku lifta, jel i to rucni rad?

bez exup-a imas blokadu u 4-5 hiljada

honda! ta kawa nije bas sjajna, sledeci model moze

do 2000 godine nije napravljen kvalitetniji motor od 900 rr(u klasi r-ova). Vecina hondi ima problem sa reglerom. Ako su bar malo odrzavani neces imati potrebu za serviserima.

pa nek ti strugar napravi plastican, u cemu je problem

Izbacuje se klipni (uljni mehanizam) iz postojeceg spanera i ubacuje se deo spanera lanca alternatora, potrebne su neke prepravke ali sa dobrim majstorom(strugarom) to nije problem. Znaci treba ti polovan ili nov spaner lanca alternatora(od tvog motora) i tvoj polovni spaner lanca bregaste. Ta dva ako uspes da spojis imas dobitnu kombinaciju

postoji mnogo jednostavnija varijanta, postojeci spaner se skine i prepravi da bude nazubljen. Uradjeno vec na desetak cbr-ki i sve rade ko sat a spaner radi automatski(nikad vise problem). Jedino sto i to zadovoljstvo kosta oko 250 eur(ako vam radi majstor)

ako nekog zanima xx sa gornje slike je u perfektnom tehnickom stanju! Nove gume, plocice, lanac bregaste, regler... Motor je ceo farban jer je imao blazi udes, nista nije bilo krivo na motoru a izlomljeni delovi su zamenjeni i ceo motor prefarban. Nalepnice nisu lepljene, uradjen je air brash. Na auspusima ima manjih ulegnuca od pada i jedan retrovizor nije ceo. Mozda ima jos neku sitnu manu ali to je smesno u odnosu na celokupno stanje motora. Nije perfektan ali je izuzetno dobar. I nije registrovan

bice problem u srbiji kad ti motori malo ostare a vlasnici ih preko zime ostave sa suvim rezervoarima. Pa kad lepo zardjaju eto problema, ko sto je uglavnom problem i sa karburatorima

ne postoji, na slici je rvf 750

bera je bio na odmoru, tek sto se vratio. uglavnom se ne javlja na telefon kad je na putu

regler je ispod zadnje desne plastike, ja imam nove po 85 eur

plocica i da je pukla(desava se) ne moze da se prepreci ako je zazor ventila bio dobar(pre je tu prvo klip stigao ventil pa je plocica onda pukla). cak i da se preprecila iskrivio bi se vrlo malo jedan ventil(klip i ventili nisu bas toliko blizu). pre ce biti da je tu bio istegljen lanac bregaste, losi zazori i verovatno pucanje motorom ili drzanje u blokadi

Kao prvo na zzr-u su plocice ispod soljica i nemaju direktan kontakt sa bregastom, samim tim ne mogu nikako da je pojedu. Moze soljica da pukne ako se plocica ukrivo obrusi, ako se odradi kako treba nema problema. Plocice mozes da narucis preko bere sa ovog foruma, tvog komsije raje ili nekog ozbiljnijeg servisera. Ne moze neko da steluje motore i da nema plocice, to je glupost. Sta onda on steluje? Ako su rastelovani ventili ne mogu ni karburatori da se usteluju kako treba

nijedan serviser ti nece prodati plocice na komad, vidi koje ti trebaju pa naruci, jedna je oko 6 eur, ili odvezi u servis daj oko 50 eur i ne misli

agencije su dobile dopise, smanjena je taksa. cbr 1100 xx '97 sada se registruje za nekih 24000 sto je dosta manje od 37000 kolko je bilo prosle godine

vecina kawa nece u drugu kad je motor ugasen, moze samo u prvu. kad je motor upaljen onda radi menjac bez problema

honda cbr 600 f4, udoban, sportski, ide extra. vfr 8oo jos bolja varijanta