Evo da se i ja uključim u ovu temu i prenesem moja iskustva. Napomenuo bih da nisam neki iskusan vozač i da je ovo moj prvi ozbiljniji motor koji sam vozio (i još ga vozim, evo već godinu i par meseci). Kupio sam ga novog u Delti u junu 2023 i od tad sam sa njim prešao 23,500km. Imam 192cm i 145kg tako da je ovaj motor vožen praktično stalno pod punim opterećem. Još kad nabacim ženu pozadi, to onda i prelazi maksimalno dozvoljeno opterećenje motora.
E sad, gde sam išao. Najdalje što sam išao sa ovim motorom je Trebinje i to vožnja iz cuga. Što se položaja sedenja i udobnosti sedišta tiče, ja sam prezadovoljan (a i žena je kao suvozač). Pravio sam u cugu ture i po 400km u danu i leđa me nisu bolela niti su mi se noge nešto kočile (naravno sa pauzama). Meni se mnogo sviđa što i za suvozača ima onu platformicu za noge (nisu fuzasteri). Dva odvojena sedišta sa podebljanjem za leđa vozača, su odlična. Suvozač ne klizi ka meni i ima dovoljno prostora da se namesti.
Motor za moje potrebe ide i više nego dobro. Sa mojom kilažom i suvozačem na auto putu bez nekog većeg opterećenja drži 115 km. Po magistralnim putevima i brzinama od 80 - 100, ima snage za preticanje i velikih kamiona. Kočnice po meni odlične. Sam ili sa ženom koči bez problema. Svetla noću odlično osvetljavaju. Imao sam prilike da ga vozim i na relaciji Belanovica - Beograd po noći, sve se vidi bez problema (naravno uz prilagođenu brzinu vožnje).
Što se izgleda tiče, po meni je ovo jedan od najlepših skutera u ponudi (opet kažem to je individualno i ovo je samo moje mišljenje). Plastike su odlično odrađene. Padao sam sa njega jednom (mala brzina 20-30km) i obarali su mi ga na parkingu dva puta i ni jedna plastika nije pukla. Ogulile su se malo ivice i znak BMW. Jedino što puca pri padu i to sam već dva puta menjao su ručice kočnica. Ali i sa tako puknutim ručicama može da se vozi pošto su one napravljen da pucaju pri vrhu. Ja sam zadnji put sa puknutom ručicom (kupio novu ali nisam hteo da je stavim da ne bih opet pao) vozi par hiljada kilometara tako da kad sam je zamenio bilo mi je u početku neobično.
Što se tiče mesta za prtljag, po mom mišljenju ga ima ok. Ispod sedišta mogu da stavim jednu Jet kacigu sa razmontiranim vizirom i jednu full face (ali samo kada je motor parkiran). To je zato što on ispod sedišta ima mogućnost proširivanja tovarnog prostora. Kada je tovarni prostor proširen, motor ne može da se upali niti da se vozi. Da bi se vozio, prostor mora da se smanji i onda tu ne može da se stavi kaciga (ali mogu druge stvari). Ja sam dokupio SHAD 37 kofer i montirao ga na originalni BMW nosač (47-ica nije mogla da se montira).
E sad, šta mi se nije svidelo. Ovako, mali servis je oko 20,000 dinara i radi se posle 1,000km i na svakih 10,000. Međutim na 20,000km imate veliki servis i on košta 90,000din (oko 55,000 delovi i oko 35.000 ruke). Ja sam ga uradio u Delti pre mesec dana. Raspitivao sam se i za druge motor, ali mislim da ovako skup servis nema niko, pa čak ni čuveni GS.
Što se tiče popravki, na 5,000 km je crkao senzor na radilici motora i u Delti su mi ga zamenili u garanciji. Gume sam menja jednom (original Pireli sad Dunlop), na 21.000km i cena sa zamenom je oko 27.000din. One prethodne su bile dobrano pojedene.
Drugo šta mi se ne sviđa su amortizeri. Zadnji amortizer lupa kao da i ne postoji, iako sam predopterećenje podesio na maksimum. Napred je bilo ok, ali sad posle ovog servisa mi deluje kao da su mi otišli i prednji amorizeri i da točak kad naiđe na najmanju rupu lupa ko nenormalan. Isprobao sam ga po svim vrstama puteva (osim off-road) i ako je put ok, putovanje sa njim je uživancija. Međutim ako je asfalt loš sa rupama, e onda već počinje mučenje.
Na kraju sam pokušao i da ga prodam da bih uzeo neki motor s obzirom na kilometražu koju prelazim. Ispostavilo se da je to nemoguća misija. Prvo sam otišao u deltu i tražio da mi daju ponudu staro za novu. Ladno su me iskulirali i to dva puta. Prvi put kao treba da pogleda i mehaničar s obrazloženjem da ima oštećenja. Onda sam odradio veliki servis i zamolio ih da mi ga procene i daju ponudu staro za novo. Pogledali ga i rekli javićemo se. Nikad se nisu javili. Probao sam i da ga izbacim na oglas. Dva puta po mesec dana i ništa. Na kraju sam odlučio da ga zadržim i testiram koliko zaista može da pređe, pa videćemo. Imam velike planove za njega za narednu sezonu.
