Jump to content

Moto Zajednica

VOKS081

Članovi
  • Broj tema i poruka

    88
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: VOKS081

  1. VOKS081

    CFMoto 800MT

    Za KTM kazeš? Pošto Delta ne uvozi CFMOTO
  2. VOKS081

    CFMoto 800MT

    Ne oslanjam se na mjenjač, nego je neko napisao u ranijim postovima da moze kroz "meni" da se ugasi, a to ne vidim... Bilo bi dobro da postoji ta opcija, mada radi korektno u višim brzinama
  3. VOKS081

    CFMoto 800MT

    Ima li ko da mi odgovori, đe može da se ugasi quick shifter u meni
  4. VOKS081

    CFMoto 800MT

    Gdje ima u meniju da se ugasi QuickShifter? Na mom Touring modelu nemam tu opciju… takođe servis 0 precrtana, čekam senzor od spoljne temperature tri mjeseca
  5. Praštajte što koristim ovu temu, ali je srodno pitanje... Na sajtu Glossglockner ( ili kako se već piše) sam vidio jednu opciju za Tour ticket: Tour Ticket motorcycle€ 51,00 Includes one day ticket each for the Grossglockner, Gerlos and Nockalm roads and entitles you to a reduced ticket for the Villach Alpine Road at a price of EUR 12.00. Available at the ticket offices of the individual roads and in advance at the ÖAMTC, ARBÖ and ADAC offices at a price of EUR 47.00. Koja obuhvata, malo više od samog Grossglockner-a, ako ima neko ko je bio ili zna njemački, da mi pojasni šta znači ova karta? evo i link: Preise & Öffnungszeiten WWW.GROSSGLOCKNER.AT Informieren Sie sich hier über wichtige Informationen zur Großglockner Hochalpenstraße: Hier finden Sie unsere Ticketpreise, Ermäßigungen und Öffnungszeiten. Hvala unaprijed!
  6. Tri puta bravo... i za želju i za motor i za putopis. Svaka čast!
  7. Ko planira da napada TA sa južne strane, moja preporuka za spavanje u Novacima, domaćin bomba i ima "paljenke" kod njega: https://www.booking.com/hotel/ro/casa-de-vacanta-jeny.en-gb.html?aid=1610684&label=novaci-Ryzll*wxiC10neYF6VQongS590449097979%3Apl%3Ata%3Ap1%3Ap2%3Aac%3Aap%3Aneg%3Afi%3Atikwd-305955993013%3Alp1028591%3Ali%3Adec%3Adm%3Appccp%3DUmFuZG9tSVYkc2RlIyh9YfqnDqqG8nt10AsofPfvtt0&sid=94fb513f829d32093ee972d1eb7fd0f2&dest_id=-1165328;dest_type=city;dist=0;group_adults=2;group_children=0;hapos=25;hpos=25;no_rooms=1;req_adults=2;req_children=0;room1=A%2CA;sb_price_type=total;sr_order=popularity;srepoch=1723800578;srpvid=725b42aeb3140e9c;type=total;ucfs=1&
  8. VOKS081

    CFMoto 800MT

    Kod mene je 2.01.00 i preko aplikacije nema novijeg softvera... Koju zemlju koristiš u aplikaciji
  9. VOKS081

    CFMoto 800MT

    Takodje vidi imas li TBOX i aplikaciju, provjeri verziju softvera ECU, mozda nemas poslednji update, ali mislim da je ipak to zbog prvog ulja, koje je mineralno i sve ova cimanja su znatno veca dok se ne razradi masina i uspe “radno” ulje… Meni su u servisu rekli da je glava motora drugacija od KTM 790 i da nema problema sa bregastom i podizacima ventila, kao sto imaju pojedini problem sa 790, 890 i Husqvarna 901… cak neki uzimaju CFMOTO podizace ventila i bregastu i ubacaju u KTM… prosto za nevjerovati, da Kinez nesto poboljsa u odnosu na originalni EU dizajn
  10. VOKS081

    CFMoto 800MT

    Imas na AU forumu, kako da resetujes gas (ride by wire) cini mi se das kontakt i onda 10 sekundi odvrces gas i zadrzis nekih 20-tak sekundi u full polozaju i jos desetak sekundi ga spustas do nule… ugasis kontakt i ponovo upalis motor, tako se resetuje potenciometar, mada sam i cuo da on ima tih prvih 1000 kilometara, neko ucenje
  11. VOKS081

    CFMoto 800MT

    Da i ja sam osjetio to cimanje u manju, neprijatno jeste ali nije tako izraženo… citao sam po AU forumima da je to drive by wire gasa
  12. VOKS081

    CFMoto 800MT

    Nije u razradi, zbog toga mi je cudno...
  13. VOKS081

    CFMoto 800MT

    Dobar dan svima, Od prije 10-tak dana sam vlasnik 800MT-a, pa me interesuju par sitnica, da li se i vama dešavaju: Naime prilikom šaltanje iz prve u druge, više puta motor uskoči u N i mora se jače malo pritisnuti poluga mjenjača, što mi je dosta čudno, jer meni na Hondi da motor krene prvom, nema šanse da se prebaci u N, takođe kvačilo ima mali radni hod i mora se dodati malo gasa da se ne bi ugasio. Imao sam problem na prvoj vožnji od 300 kilometara, bilo je pretoplo i poslije nekog vremena (sat vremena voznje i prve pauze), quikshifter je prestao da radi, da bi nakon trećeg odmora ponovo proradio. I još jedna sitnica, pri brzini preko 140-145 km lijevi retrovizor se zatvori a pročitao sam na AU forumima da su jednom liku to zamijenili u garanciji. Ostalo motor je super povozan, udoban, odlicno upija neravnine, ne zamara na dugoj voznji i lošim putevima.
  14. Evo ništa, a ti ?
  15. Već duže vrijeme pratim forum, posebno putopise i recenzije motora, svaka čast ekipi BJBIKERS-a. Evo i slika trenutnih mačkica
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja