Ceka za treceg vlasnika) Svidza mi je ova Dakar boja, gledacemo ko ce ga kupiti

Samo da kažem ćao svima Razmislio sam malo i zamenio svoj Husky 701 za Tuarega. Imam još par prijatelja sa Tuaregom, jedan od kojih mi je ljubazno dao svoj motor da probam — i posle toga sam odlučio da napravim ovu zamenu. Navikao sam se na veće motore u off-roadu, pa mi Tuareg deluje kao odličan kompromis između avanture i udobnosti. Nadem se da vidimo se na nekoj vožnji!

Ćao svima! Malo mi je žao, ali prodao sam Husky i zamenio je za Tuareg (planiram malo duža putovanja sa više komfora po Srbiji/Crnoj Gori, a i navikao sam na veće motore na offroadu). Onda imam predlog za vas • Seat Concepts sedište - standard, stanje kao novo — imao sam samo nekoliko vožnji sa njim. Boja je siva/crna/zuta kao na Supermoto verziji — pogledajte slike kako stoji na Enduro, baš lepo izgleda. Cena: 400 € • Husky OEM vetrobran — koristio sam ga prvu sezonu pa zamenio za Adventure Spec rally vetrobran. Dobar kompromis: jeftin, lepo izgleda, lako se montira i solidno štiti telo na bržim deonicama. Cena 80 € Ako nekome treba komplet ili pojedinačno — pišite u DM. Nalazim se u Beogradu, moguće lično preuzimanje. Pozdrav i vidimo se na terenu

Isto SORE) Šta si vozio - hoby ili avanture? p.s. Bili jos zanimljivi 690 super moto sa offroad gumama.

@Boban EN Jedno pitanje - da li si skinuo lampicu za tablice? Ne vidim nju.

Momci javite ko je to ispred MTS Dvorani)? Ja sam radim ovde, hajde ako spreman za kafu

Možda se organizujemo kao neko neformalno udruženje ovog leta? U maju će biti nešto globalno na Tari (Sector Enduro, 16–18. maj), pa ko želi ozbiljniju vožnju – dobrodošao! Ali možemo napraviti i neku manju, opušteniju vožnju posebno za ekipu sa 690/700/701, negde bliže Beogradu — Fruška gora, Avala, Aranđelovac ili Valjevo su idealni. Ko je za?

Možeš još dodati KTM i GasGas da biće sve fino )) Husqvarna 701 Enduro / KTM 690 / GasGas 700

Ljudi, molim vas recite nešto o auspusima. Planiram da stavim Wings, ali znam da nije street legal. Imam pitanje – da li to ima neki značaj u Srbiji i mogu li da imam probleme zbog toga? Na primer, na tehničkom pregledu, ili ako me zaustavi policija koja se razume u tuning (npr. moto-policajci). Ne treba mi jak zvuk i ne planiram da budem bučan u kraju, zato hoću da stavim silencer – mislim da će po jačini zvuka biti skoro isti kao fabrički auspus

Thats-rally.com je nemački sajt, mozeš naručiti u Srbiju preko Deprevoz.com. Platio sam preko 500 evra, ali nema carine. I dalje ispadne jeftinije nego da naručuješ direktno sa Seat Concepts USA.

Još jedna preporuka za tuning (ili kako da ti guzica ostane zahvalna i na 300. kilometru ): 1) Konačno sam isprobao Adventure Spec "tower" + staklo — baš sam zadovoljan! Košta oko 200 evra, a radi posao kao pravi vetrobran. Na autoputu ostaje malo vetra za kacigu, ramena i ruke — ali to je enduro, brate , nije Goldwing! Bonus: odličan za navigaciju — pre toga sam imao Quad Lock na volanu i bilo je prenisko. Sad je telefon direktno ispred očiju. 2) Seat Concepts sedište (obično, nije XL). Naručio sam sivo — obicno ide za supermoto boju, ali isto tako dobro leglo i na enduro. Kad pipneš rukom — skoro da nema razlike, samo malo mekše i šire. Ali tokom vožnje — nebo i zemlja! Sa fabričkim sedištem, već posle 3-4 sata nisam znao kako da sedim. Sa novim — vozio sam ceo dan, od 9 ujutru do 7 uveče (stao sam samo par puta za benzin i kafu). Zadnji sat autoputa sam samo par puta promenio poziciju, ali realno — guzna zona je bila full zen

Proverio sam - srafi su OK, samo sta je ostalo - to je rezervoar (subframe) iskrivio se. Video sam neki slicne price na forumiva. Pitacu KOMPPa za inspekciju / garanciju kod Huskvarni.

Sve je kao bilo u Komppu, prtlaznik kupio kod Peruna i tamo montirao ga Nikola. Ja mislim moram da rastavim I ponovo sklopim zadnji deo. Mozda evo je zbog vruceg auspuha…