Proverio sam - srafi su OK, samo sta je ostalo - to je rezervoar (subframe) iskrivio se.
Video sam neki slicne price na forumiva.
Pitacu KOMPPa za inspekciju / garanciju kod Huskvarni.
Sve je kao bilo u Komppu, prtlaznik kupio kod Peruna i tamo montirao ga Nikola. Ja mislim moram da rastavim I ponovo sklopim zadnji deo. Mozda evo je zbog vruceg auspuha…
Ćao svima!
Par stvari oko tuninga i jedno pitanje.
Danas sam postavio Adventure Spec vetrobran i Perun sidestand. Pre toga sam imao Husky staklo, i mislim da ću sledeće nedelje proveriti kako se novo ponaša na autoputu.
Primetio sam da se nešto desilo sa zadnjim delom motora (vidi sliku) – stoji neravno. Motor je nov, nikada nisam padao niti ga udario.
Šta mislite – šta se dogodilo i kako da popravim?
Pratim BigRockMoto na YouTube, on sad ima nov gasgas sa ovim Adventure Spec staklom, izgleda dobro I kosta samo 200evra. Zao mi je 1000 evra samo za stitnik od vetara i nosac gpsa …
https://www.adventurespec.com/shop/as-hmf-0040-b-adventure-spec-ktm-690-gasgas-700-husqvarna-701-fairing-support-1198#attr=1205
Interesantno kava je zastita od vetara. Izgleda ni je visoko. Ja Imam original Husky staklo, mislim ista velicina . Zeleo bih nesto vece za 1-2 sata vozni autoputom.
Naravno, ja Samo kazem to je velika razlika izmedu tenere i husky. 701 stvarno kao bicikl. Ako vozis enduro 701 je najbolja, ako vise asphalt i malo enduro - tenere je dobra
Ćao! Zemunac sam (NBG deo kod Jugoslavija hotela), vozim 701 danas na Divčibare /Rajcu , prelepo je! 701 je dobra ideja, vozio TET i ne mislim kako možeš da voziš nešto teško kao tenere ili BMW na ovom putu.
Cao svima! Ja cu da vozim se na Maljenu sledcim vikendom 15-16 juna (stizem iz Beograda i pun vikend zivim u Divcibare). Ako zelite - ajmo vozimo zajedno. Nista tezko, samo uzivanje planinama )