Zamijenio sam ručke...Desna je namijenjena da se mijenja u kompletu, a ne samo guma/grip....Naravno, ja sam zamijenio samo gumu, jer sam već bio kupio grips....namučio sam se da skinem staru gumu sa guvernala, gulio skalpelom oprezno, posle šmirglao, dok nije guvernal ostao čist... Lijeva je zamijenjena bukvalno za 10 min, dok sam se mučio skoro cijeli dan sa desnom.... E sad imam novi problem....Škripi nešto iz sistema prenosa , samo kad krećem....i kao da trese kvačilo pri kretanju....a bukvalno možda 2000km je sve prešlo, od kad je stavljeno sve novo.... Kaiš, klizači, kvačilo i rolnice, sve novo..... Bio sam kod majstora, vratio mi je stari kaiš, i kaže da se novi vjerovatno istegao .....sve je bilo ok jedan dan, već posle toga opet ista priča, škripi i trese pri kretanju.....Da nisam zamijenio kvačilo, sumnjao bi na njega, ovako ne znam šta da radim....

Ne vidim zašto ne bi? Nov motor, honda ima pouzdanu mašinu, tu nema greške. Ja sam samo napisao moje mišljenje, meni lično se ne sviđa za te pare, što ne znači da je za tebe perfektan.

Pozdrav svima Juče sam imao priliku da provozam ADV 350. Iskreno, malo sam se razočarao. Sa obzirom da se kupuju novi sa 0 km, u mom gradu, kao čokoladice, mislio sam da je to opravdano zbog kvaliteta, udobnosti, prostora , jačine itd..... Prvo što mi se ne sviđa pozicija sjedanja, dosta visoko se sjedi kao na neki kross motor, a nema previše mjesta za noge(196cm sam visok) , led svijetla po meni loša, izuzetno uzak snop kratkih, a duga malo poboljšaju situaciju. Retrovizori mali, premali, unutra ubačeni, skoro da i ne vidim ništa. I snaga, ubrzanje. Previše je pitom, da se tako izrazim. Zavrnem gas, ide on, ali nema onaj udar snage... Ne hejtujem, samo to je moje lično mišljenje, koje možda nije mjerodavno. Očekivao sam više za 8250€ sa koferom.

Haha čitaš misli.... Već sam planirao wd da kupim sjutra i da probam sa njim.... Ovo za kompresor ima logike, jak pritisak + duvalica uska, odvojit će gumu od plastike

Zna li neko kako se mijenjaju gume na ručke, tzv grips ? Jasno mi je da se skine teg prvo, ali posle toga ne vidim način da se skine, osim čupanja gume. Ajde i nekako na lijevu ručicu, ali kako desnu gdje je gas?

U pravu si, ja sam pogriješio. Dimenzija je 20x12 pa sam pomiješao, a težina je 14gr....

Vožnja brzinom od 80 do 130, prosjek 100kh/h, potrošnja 3.28L , metoda od čepa do čepa. Nikad ispod 4L mi nije trošio....i nikad ovako nije išao....tek sad vidim pozitivne stvari lakših rolnica.... Max brzina je 130kmh sa 12gr rolnicama, a sa fab 14gr 140-145kmh....meni ne predstavlja nikakvu razliku, a ubrzava dosta bolje.....

Uzeo sam skuter, od Pg do Nk vozio, sad stao na kafu. Sve plastike koje sam ja rastavio, oni su sastavili kvalitetno, makar zbog toga da mi nije žao pare Šalu na stranu, pali, radi , ide odlično. Čak mogu i reći da ide bolje nego ranije. Uglavnom nema više eksperimentisanja i igranja. Samo ovlašćeni za ozbiljne radove.

Iskreno, i treba da me klepnu po ušima kad sam čačkam, ono za šta nisam stručan Što se mene tiče, imam nove namotaje sa garancijom ovlašćenog servisa. Takoođe sam rekao pločice da zamijene... Već sam blizu servisa, jedva čekam da ga preuzmem, i ide vožnja PG-HN.....dan prelijep, sunčan, idealan za vožnju.

I ja sam bio 300% siguran da nemaju. Ali čim sam odveo motor u servis, majstor mi je rekao da iako je fizički identičan dio, da euro norma u HR i kod nas nije ista, euro norma za dijelove. Tako da su namotaji koji sam ja kupio u Hr za downtown 2011+ god. I dalje mi nije jasno kako je to uticalo da neće da baci varnicu , radi namotaja.....

Ideee downtown ne stajeee Novi namotaji su bili problem, nisu odgovarajuće euro norme. Fizički identični kao org, ali neće motor da upali na njih. Novi namotaji, + ruke 277€. Sjutra idem da preuzmem motor. Ako bude potreban nekome ECU, namotaji, regler i par senzora za downtown, neka se javi. Hvala svima na savjetima

Zakazao sam za sledeću sedmicu u ovlašćenom servisu....po riječima servisera, downtown 2010 god nema kodiran ključ ni imobilajzer..... Vidjećemo da li će uspjeti oni da ga upale....

Izgleda da se raskodirao ecu, tabla i ključ.... Pokušaću još to, da se opet ukodira, pa ćemo vidjeti

Od 08:00 jutros oko kymca se zezam....nema pomaka. Skinuo deklo, pikap 100% radi, šalje signal do ecu, ali od ecu-a do bobine mrtvilo. Ništa. Sastaviću plastike i sve ostalo, i ide na prodaju....nemam živaca ni vremena za zezanciju.... Hvala svima na podršci, i savjetima.

Ne znam šta da ti kažem, tako sam da kažem razočaran, jer sam bio siguran 100% da je problem ecu. Stvarno nemam namjeru ni volju da kopam instalaciju , žicu po žicu.... Ujutro ću opet skinuti deklo, da provjerim detaljno pikap i magnet. Magnet ima one kao zube što daju tajming za paljenje svjećice, eto da pogledam i to, da nije neki ispao, polomljen itd možda sam i lupio glupost, ali to mi jedino preostaje + ta žica senzora brzine. @francuz69 rasturen je motor, ali nisam dirao crash senzor. Ne bi trebalo da je to problem....

clicmotor.it WWW.CLICMOTOR.IT Nadam se da nije protiv pravila foruma. Potrebno je registrovati se na sajt, i kupovina se odvija isključivo putem sajta. Plaćanje na razne načine, paypal, kreditna kartica , bankovni transfer itd..... Izuzetna komunikacija putem emaila, konkretno za Kymca nema šta nema, i polovno i novo. Rade dostavu putem GLS-a, ja sam naručio da mi dođe na paketomat u Hr, nema carine jer je IT-HR EU. Sad ne znam kako bi to funkcionisalo van EU. Ako treba još neka informacija, pišitee

Stigao Ecu i regulator. Kao što reče neko od kolega gore u postu, spojio sve, prekrstio se i pokušao....opet nema varnice.... Još jednom ću pokušati skinuti deklo sa namotajima, da detaljno pogledam pick up, instalaciju, rotor(magnet) i sve unutra.... Ako ne nađem kvar uskoro, ide na prodaju u dijelove. Da li može neko da mi kaže, da li namotaji igraju ulogu u davanju varnice? Ili služe samo za "proizvodnju" struje ?

Samo da se javim, posle mukotrpnog pretraživanja interneta, sasvim slučajno nađem original ecu za downtown 2009-2010 god. Problem je što se ecu nalazi u Italiji.... Danas sam rizikovao i uplatio novac putem paypala za polovan original ecu i polovan org regulator. Za sad neću pominjati cijene i sajt sa kojeg sam naručio, dok ne preuzmem dijelove(ako ih preuzmem uopšte) Samo ću reći da je cijena višestruko niža od svih koje sam dobijao kao ponudu za ecu....sajt djeluje maksimalno ozbiljno, skoro pa 100% sam siguran da nije prevara.... Konstantno sam bio u komunikaciji putem emaila, vezano za dostavu. Dostava je dogovorena u Hr, na 30ak km od mog grada, na paketomat....vidjećemo da li će uspjeti.... Ako uspije, imat ćemo dostupne dijelove , polovne i nove, za izuzetno povoljne cijene i baš povoljnu dostavu....

Pozdrav sa mora Crne Gore. Nisam zagrižen za jednu marku ili model skutera, ali mene ovaj Kymco Downtown 300i služi odlično već 4 godine i preko 32 000km. Trenutno na satu 50 000km i trenutno imam malo problema sa strujom, ali nadam se, brzo će se sve riješiti. Većinu vremena se vozi u dvoje, izuzetno je jak, čak i možda najjači u klasi do 300cc, 33ks. Kasnije serije 2011+ god i euro4 su malo slabiji, 29ks.

Pa nije do njega, kako ga shvatih. Stara cijena je bila 310€, do nove god....od nove god nove cijene....

E to je ono što ja ne kapiram....između ecu-a i reglera nema osigurač, zaista nevjerovatno. I ja sam totalni laik za struju, ali ovo mi je nekako logično. Inače, ponuda od Dejana je 410€ nov ECU

Probio regler, prepunja? Jeli bilo nekih posledica?

Nisam pitao Dejana.....ovo su cijene iz Kymco Predstavništva Zagreb.....

Sad sam pitao par kolega, niko ne ide ili prolazi kroz Aleksinac ...Uglavnom svi idu do Niša....ako se sjećaš koji prevoznik je bio kad si slao/uzimao reglere, to bi bilo idealno. Što se tiče drugog motora i testiranja , moj je 2010 god, prva serija downtowna euro3 32-33ks, a svi ostali kymco downtown 300i od 2011+ god su 29ks i nije isti ECU Nisam u situaciji da biram ecu zbog snage, i uopšte me ne interesuje da li je 29ks ili 33ks, ali da li je samo razlika u snazi? Pod brojevima koje pišu na ECU, na ebayu nema ništa....bilo, i prodato

Iskreno, nisam očekivao da hoćeš da se zezaš sa dostavom busom, jer malo ko to hoće....Ja inače vozim bus, to mi je profesija, i poznajem dosta kolega, tako da mi nije nikakav problem poslati busom. Precizno Royal Travel ide direkt HN-Niš, tako da sa njima mogu poslati. Pošto se već baviš elektrinikom, da li postoji mogućnost testiranja ecu-a na ispravnost?Ako već moram da kupim Ecu, da sam siguran da je on riknuo 100%. Naravno, platiću svaku uslugu/popravku