mitjaict
-
Broj tema i poruka
33 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: mitjaict
-
Bravo legendo. To je to. Nisu identicni, ali sto ti kazes 90% je slicnosti. 3.5l rezervoar, to me je zanimalo, i ulje 750ml (sto se poklapa sa onim sto sam sipao po meracu) Otkad sam zamenio ulje kvacilo se ponasa neuporedivo bolje. Sipao sam Mannol 10w40 4t JASO MA/MA2 (za potopljena kvacila - wet clutch) i mogu reci da je druga prica u odnosu na ono sto su sipali u "ovlascenom servisu". Bukvalno se ne oseca kada se menjaju brzine, nema otpora.
-
Jeste. Skinuo sam je. Verovatno neki otpornik. Sto je do jaja, moze jos da se ustroji u slucaju valjaka na registraciji. Dzek sa 2 zice samo se izvadi taj "otpornik". Druga prica.
-
Da. Zuta tabla
-
To znam. Nego za ostale stvarcice. Mada nadam se da ce izdrzati 10+ k bez kvarova.
-
Proveravam blokadu cim se vratim sa odmora. Ne pada mi na pamet u ovlascenom da placam 5000 za 0.7l ulja. Je l ima neki pdf fajl sa uputsvima nekim za odrzavanje? Bas nema nista na netu o njemu. Jurio sam neke kineske sajtove sto ih prave za Pedu ali mi ne odgovaraju nista.
-
I kod mene je tako. Zato sam i mislio da je 2.5l rezervoar.
-
Ahahahhaga, Bog
-
Zna li neko je l se za blokadu sece/prespaja neka zica ili menja cdi? Inace imam ga mesec i po i prezadovoljan sam. 110kg. Potrosnja oko 2l. Testirao sam ga čep-čep al me mrzi do pumpe jer je mali bas rezerovar (tipujen na 2.5l) pa sipam u kantu i onda ga kuci tankam cim padne do crvene. Presao sam 1300km