Mislim da ce to biti logican sled dogadjaj i kod mene, posto se fabricki tesko nalaze, mada ne bezim ni od rucnog rada, pogotovo Sebinog Kolega bio bih zahvalan za neku sliku

Hvala kolega, javljaj

Pozdrav kolege i koleginice, ima li neko mozda crash barove za Kawasaki ER5 na prodaju? Hvala

Hvala kolega, bolje vas nasao, vidjamo se po drumu

Bolje Vas nasao, veliki pozdrav za komsije Radujem se i zajednickoj voznji

Malo sam ja preterao sa ocenom 2h, 17km u jednom pravcu do kuma, tamo kafa pa nazad 17km i u garazu, posle sat, dva silazim da uzmem nesto u garazi i vidim ovo i sok, pa sma pod utiskom to napisao, ali nije 2 sata ipak, ceo taj dogadjaj je trajao 2 sata ali sama voznja nije Motor je u garazi, ulje je promenjeno pre 50km sada, ipone 10w40 r4000, motor nije opran ove godine, nije se ni vozio, ni prljao pa je samo brisnut krpicom, mikrofiber, tebi kolega hvala svakako, svako misljenjenje iskusnijih kolega mi je bitno, jer ja tek ulazim u moto svet

Da da ovo sam samo slikao kondenz, prethodna slika je slika ugasenog motora sat vremena i ulje je sada na pola, hvala puno

Ispustio sam taj deo ulja, sve je okej sa uljom, samo je zamagljeno, hvala ti, procitao sam ja ceo ovaj deo foruma, jeste da ima strana i strana, ali vidim da si tu i jako mi znaci kolega da cujem misljenje Upaljen je sada, na nogaru pa je zato ovakav nivo ulja inace je na pola kako si mi i savetovao

Kolega sta mislis da moze da bude?

Malo si me umirio sa ovim sto mi.rece da ne brinem, imam stender, ispustio sam visak, sada je ovako.

Posle danasnje voznje i nakon oko 2 sata u garazi pogled kroz prozorce je ovakav ....

Prelepa masina!

Ja sam sa ovim presao 10km, tako da cu i ja propratiti, razmisljao sam danas da odem da skinem spaner da vidim da li je ceo taj sklop okej, javljam i ja sta sam uradio

I ja sam isao tom logikom, hvala na savetu, nadam se da cu uspeti da odradim sam taj pregled spanera

Odlucio sam isto, pa da vidimo sta ce se desavati, koje ulje koristis?

Bardahl sam resio da zaobidjem, i ako mi je Kompp Co na 200m od posla, nekako sam se nacitao da nije bas sjajna opcija, videcu sta se desava sa ovim Iponom, ako ne bude valjao prelazim po preporuci na Fusch Silkolene i nadam se da sam resio sve svoje probleme

Crpim kolega znanja iz vasih iskustava, i samo se nadam da ce problem doci do resenja pre nego lepo vreme bude preovladalo

@Motorcyclist pokusacu da odvezen nesto kilometara sa njim, pa cemo videti sta ce se desavati, ali bitno mi je da nisam sunuo bas najgoru mogucu opciju u njega iz neznanja. Sto se kilometraze tice ako su lagali mene i ja lazem Vas, ali mislim da zvuk potice bas odatle, iz tog dela gde je lanac bregastih

Dobrodosao kolega

Polusintetika, procitah da ovo ipak nije agregat za full sintetiku, davno bese kada je konstuisan, sipah 10w40 polusintetika r4000 iphone u njega, i sada iz price kolega skontam da je iphone nize rangirano ulje, tj da nije neka cvecka od ulja

Ima 17000 na satu, motor je zaista ocuvan, i da kazem zargonski "utegnut" dugo godina je bio pod ćebetom u sobi. Eto, pocetnicka greska, ja bas Iphone od svih mogucih ulja, sipacu Fusch Silkolene, 3,5l ulja za celu sezonu mislim da nije neka investicija, samo koju gradaciju gadjati? Opet 10w40 ili da idem na 15w-50? To je polusintetika?

Iskreno zadnjih par dana sam samo proveravao zvuk dok je bio hladan, u nadi da lociram, ali sve pocinje od zamene ulja, kako sam sipao 10w40 tako je poceo zvuk, a ulje koje sam ispustio je bilo definitivno gusce, sad ne znam da li da opet menjam ulje, ovo nije preslo 10km, ili pak da vadim spaner, ili da sacekam 2-3 nedelje i odem na pregled kod majstora. Voleo bih sam taj deo makar da resim, ali nisam siguran odakle da pocnem.

Dobrodosao kolega

@Hertzeg @Alexandra995 @Саша Bolje Vas nasao kolege i koleginice, radujem se razmeni iskustava

@alexanto @Немања Hvala na dobrodoslici kolege, bolje Vas nasao!